Indicateur sous le KC-10

F-01 Doug · Message par **Doug** » dim. janv. 08, 2006 12:58 pm

J'aimerais savoir a quoi corresponde ces codes sous le KC-10 :

http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3516&stc=1
Sans titre 1.jpg

Message par **TooCool_12f** » dim. janv. 08, 2006 1:00 pm

les loupiotes indiquent au pilote qui veut se faire ravitailler s'il est en bonne position (distance, angle etc...) par rapport au tanker afin que l'opérateur de la perche puisse liu faire le plein

Message par **GunMan** » dim. janv. 08, 2006 1:01 pm

Ce sont des indications pour la position de l'avion par rapport au ravito et le statut de celui-ci

(Forward, Backward, Up, Down, Ready to refuel, Down refuelling, etc..).

F-01 Doug · Message par **Doug** » dim. janv. 08, 2006 1:08 pm

Merci.

Quelle couleur de quel côté correspond a quoi ?

Message par **squezzer** » dim. janv. 08, 2006 10:46 pm

Tu veux pas la marque des ampoules non plus, tant qu'on y est?

Bon allez,

Message par **Ric** » dim. janv. 08, 2006 10:51 pm

alors si je ne me trompe pas.
lampes de gauche:
rouge: trop à gauche
jaune: trop à droite
vert: ok

droite:
rouge: trop bas
jaune: trop haut
vert: ok

Message par **Scrat** » dim. janv. 08, 2006 10:56 pm

RTFM !
A gauche, les lampes indiquent des corrections à faire sur l'altitude de l'avion et celles de droite sur la proximité de l'avion.
Les premières indications donnent des corrections à faire au manche à balai, les deuxièmes des corrections de gaz.
En fait, sur F-16 il faudrait inverser. Au départ ces indications étaient pour les équipages de gros avions comme le B-52 où le pilote a son volant dans la main gauche et les manettes de gaz dans la main droite...

Message par **Ric** » dim. janv. 08, 2006 10:58 pm

pour les nouveaux: RTFM = read the fuc...fabulous manual

Message par **Azrayen** » lun. janv. 09, 2006 12:51 am

Screenshot LO si je ne m'abuse... et pas vu trace de ça dans le manuel

Maintenant, je suis plus souvent sur Su-27, donc pas de ravito en vol, et de toute façon pas sur un KC-10

++
Az'

Message par **Ric** » lun. janv. 09, 2006 12:56 am

Screenshot Falcon4

Message par **GunMan** » lun. janv. 09, 2006 7:36 am

Rholoo l'insulte !! C'est un screen F4 LOL :P

Message par **Azrayen** » lun. janv. 09, 2006 10:20 am

Arf, forcément si Doug fait des infidélités à LO... je m'en lave les mains.

++
Az'

Message par **fockewulf** » lun. janv. 09, 2006 10:47 am

il y avait déja ce systeme dans F22 ADF !

Message par **Seb(Tom)** » lun. janv. 09, 2006 12:20 pm

Wild Angel a écrit :Screenshot Falcon4

F4 a donc un modèle 3d et une texture aussi pourrie que LO pour le KC10 alors... parce que là, c'est vraiment très ressemblant...

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » lun. janv. 09, 2006 7:02 pm

GunMan a écrit :Rholoo l'insulte !! C'est un screen F4

Insulte pour Lock On donc...

Merci de t'en inquiéter GunMan, effectivement Doug va devoir rendre des comptes à ses supérieurs

Message par **GunMan** » lun. janv. 09, 2006 7:07 pm

Toujours un plaisir Moos XD

F-01 Doug · Message par **Doug** » lun. janv. 09, 2006 8:13 pm

C'est du LO pas du F4. Non mais...

Après tests et lecture de la bible, j'en suis arrivé à cette conclusion :

http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3528&stc=1
KC-10.gif

Agree or not ?

Message par **Seb(Tom)** » lun. janv. 09, 2006 8:19 pm

Doug a écrit :C'est du LO pas du F4. Non mais...

c'était donc très ressemblant...

Message par **GunMan** » lun. janv. 09, 2006 9:27 pm

Descender, c'est un nouveau verbe ou c'est Descendez avec une faute :P ??

Me cherchez pas, chuis déjà dehors

F-01 Doug · Message par **Doug** » lun. janv. 09, 2006 9:54 pm

[quote="GunMan"]Descender, c'est un nouveau verbe ou c'est Descendez avec une faute :P ??

Me cherchez pas, chuis déjà dehors ]
C'est une faute. Merci pour l'info. Cependant ce n'est pas un prof de français que je cherche.

Message par **GunMan** » mar. janv. 10, 2006 4:24 pm

Wow le prends pas mal, c'était juste une ptite vanne...