-->Merci SpruceGoose pour ce complement d'infos (pour la densité de l'air effectivement j'comprends bien l'interet d'etre haut pr consommer moins !)SpruceGoose a écrit :Mind ! C'est Plein Gaz PC au Sol (là où la densité d'air est max - évidemment en altitude les valeurs chutent exponentiellement par la loi de décroissance)
M53-P2 à ~95 kN de poussée PGPC au sol (38000 l/h => pas loin de 500 kg/min)
Si tu regardes le message de El-Knell juste avant : F15 avec un F100 PW220 à 104 kN de poussée PGPC au sol et 1000 kg /min pour les 2 moteurs, ça donne 500 kg/min/moteur, voir plus.
Il faut bien réaliser que ces moteurs digèrent 110 à 140 kg d'air à la seconde (PGPC Sol) afin d'avoir de telles poussées. Tu peux faire un calcul rapide en utilisant un rapport stoechio 1/15 et une densité kéro de 0.8 à 0.82...
Pour avoir assisté à des essais de M53 au sol de près (stage de fin d'études), je peux te dire que c'est vraiment très impressionnant quand on voit la taille de la flamme plein PC... et les valeurs de consommation transmises par les turbines de débit des bancs d'essais... et bien sûr les poussées engendrées.
bons vols a tous !
Ze Dream 
j'orai du deviner 
