Le super relon pour l'inde ?
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Topic author - Dieu vivant
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#3
Ouhla.. faut suivre.. le super frelon est un helico..
Super bug est tellement mieux approprié au F/A-18E/F...
Super bug est tellement mieux approprié au F/A-18E/F...
#4
Pour sa que j'ai compris
je me disait mais il est ou cette hélico
je me disait mais il est ou cette hélico
Qui s'y colle....c'y gognes:gun_gun:
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
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Topic author - Dieu vivant
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#6
Oui mais il y a le Super Frelon l'helico, et le Super Frelon, le F/A-18E/F.
Je prefere aussi l'appeleé Super Bug (j'aime pas le F/A-18E/F )
Je prefere aussi l'appeleé Super Bug (j'aime pas le F/A-18E/F )
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#7
j me disait aussi
ceci dit vendre des super frelons à des indiens Impossible pas français !!!!
ceci dit vendre des super frelons à des indiens Impossible pas français !!!!
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
#8
Si les Indiens achetent le super bug, je promets de ne plus dire le mots "rafale" sur ce forum pendant 1 an
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Topic author - Dieu vivant
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#9
Je ne comprend pas pourquoi vous l'appellez ainsi.
Cet avion me semble finalement bien plus réussi que le f-22 ( * ) et bien mieux adapté à la situation actuelle.
Il peut être un peu moins bien adapté au combat tournoyant mais est ce vraiment important avec les progrès conséquents des missiles ces dernières années.
Il est de plus bimoteur alors que le f-35 sera monomoteur et risque de couter nettement plus pour un gain qui reste à démontrer.
Mais je ne suis pas expert en la matière je l'avoue.
(*) je sais qu'il n'est pas embarqué mais il me semble avoir vu un article ou le f-18 E était présenté comme un modèle en matière de maitrise des couts.
Cet avion me semble finalement bien plus réussi que le f-22 ( * ) et bien mieux adapté à la situation actuelle.
Il peut être un peu moins bien adapté au combat tournoyant mais est ce vraiment important avec les progrès conséquents des missiles ces dernières années.
Il est de plus bimoteur alors que le f-35 sera monomoteur et risque de couter nettement plus pour un gain qui reste à démontrer.
Mais je ne suis pas expert en la matière je l'avoue.
(*) je sais qu'il n'est pas embarqué mais il me semble avoir vu un article ou le f-18 E était présenté comme un modèle en matière de maitrise des couts.
#10
exact, le super bug est un des tres rare programme d'avion de combat américain à avoir tenu son budget
Je pense également que c'est un avion pragmatique adapté aux missions actuelles de l'USnavy.
C'est pas le plus sexy, c'est pas le plus for en dog, ni en BVR mais il est toujours dispo pour faire le boulot qu'on lui demande.
Je pense également que c'est un avion pragmatique adapté aux missions actuelles de l'USnavy.
C'est pas le plus sexy, c'est pas le plus for en dog, ni en BVR mais il est toujours dispo pour faire le boulot qu'on lui demande.
#11
Bon, tout ça vient d'un site US de defence procurement... bah !
Ceci dit, il semblerait que DASSAULT ne propose plus le MIRAGE 2000 aux Indiens et ait décidé de ne pas répondre à l'appel d'offre des 126 nouveaux chasseurs. info, intox ?
Dans la mesure où l'on a eu les sous marins, il est très probable que la politique donne aussi un beau contrat aux autres alliés de l'Inde.
Ce qui semble le plus probable, c'est que le MIG29 SMT / 35 soit le gagnant de ce deal qui traîne depuis tant d'années.
Ceci dit, il semblerait que DASSAULT ne propose plus le MIRAGE 2000 aux Indiens et ait décidé de ne pas répondre à l'appel d'offre des 126 nouveaux chasseurs. info, intox ?
Dans la mesure où l'on a eu les sous marins, il est très probable que la politique donne aussi un beau contrat aux autres alliés de l'Inde.
Ce qui semble le plus probable, c'est que le MIG29 SMT / 35 soit le gagnant de ce deal qui traîne depuis tant d'années.
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
https://www.toilesvolantes.com/
#13
C'est normal que le Super Bug aie tenu le budget, ils ont gardé le système d'arme du F/A-18 C. Et c'est bien ce qu'il y a de plus compliqué et couteux à mettre au point.
Bon ils vont bientôt changer le radar (APG-79 à balayage électronique). Mais ceux en service aujourd'hui c'est l'APG-73.
Bon ils vont bientôt changer le radar (APG-79 à balayage électronique). Mais ceux en service aujourd'hui c'est l'APG-73.
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- Jeune Pilote
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#14
En gros les F/A-18E/F sont que des gros F/A-18C/D qui transporte un peu plus d'arme ? Et c'est pour quand les radars AESA ?
#16
Quoi!? des Super Frelon pour les indiens!? Si c'est oiseau-de-guerre two thousand qui le dit....
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#17
Je ne comprend pas pourquoi vous l'appellez ainsi.
Euh... peut-être parce que les pilotes, les mécano et les états-majors l'appellent comme ça aussi...
C'est juste un surnom, pas plus péjoratif que celui du F-111 ou de l'A-10, pourtant bien apréciés également (ou pas, ça dépend pour qui! )
Concernant cette compétition en Inde, ça frôle le running gag.
Après 10 ans de palabre pour signer le contrat des Hawk (alors qu'il n'y avait qu'un SEUL compétiteur!!!), l'achat sur étagère de 126 Mirage se transforme en compétition à 2, puis 4, 5, et pourquoi pas 6 si le Rafale s'y met (ou re-4 si le Mirage se casse)...
M'enfin bon, si le Super Hornet est choisi, ce serait un réel foutage de gueule: il ne correspond ni à l'appel d'offre, ni aux besoins de l'IAF (qui a déjà le Su-30), ni à l'enveloppe financière.
C'est un bon avion, mais on ne peut pas classer le Gripen, le F-16, le Mirage 2000 et le Mig-29 dans la même catégorie que le F/A-18 sus-nommé, le Su-30, le Rafale, voire l'Eurofighter... Ni opérationnelement, ni financièrement.
Je pense sérieusement que le Mig-35 reste favoris de la compétition. Surtout qu'il a déjà été sélectionné par l'Indian Navy
Pour le peu que j'en sais, Dassault reste assez frileux... L'avion plait, mais niveau geste commercial, ce ne serait pas complètement ça... (Après, faut voir si Mig a réussi a rétablir sa crédibilité, à l'instar de Sukhoï )
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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#18
Aux dernières nouvelles (Aviation Week), le Super Hornet et le Mirage seraient les deux avions "short listed".
L'achat des deux avions serait une éventualité.
L'achat des deux avions serait une éventualité.
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Topic author - Dieu vivant
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#20
Ils le surnomment aussi le "Rhino", dans la Navy, pour cause de masse et de volume équivalent à la brave bêbete... (et c'était le surnom du Phantom aussi, assez curieusement... le Tomcat étant surnommé "Turkey" (la dinde) et "The Hangar Queen" pour ses problèmes de maintenance)
Pour ce qui est du surnom "Superbug", le mot "bug" en anglais désigne des insectes, "Hornet" étant comme le dit Warbird l'anglais pour Frelon, ils l'ont surnommé "le super-insecte"... et accessoirement, l'avion avait assez mauvaise réputation chez les pilotes chargés de le tester dans la navy, donc, le "bug" prenait aussi le sens informatique du mot... comme ça, vous le savez
Pour ce qui est du surnom "Superbug", le mot "bug" en anglais désigne des insectes, "Hornet" étant comme le dit Warbird l'anglais pour Frelon, ils l'ont surnommé "le super-insecte"... et accessoirement, l'avion avait assez mauvaise réputation chez les pilotes chargés de le tester dans la navy, donc, le "bug" prenait aussi le sens informatique du mot... comme ça, vous le savez
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#21
bug c'est insecte mais c'est un peu péjoratif contrairement à hornet ...
le bug c'est plutot un insecte rampant genre cancrelat/caffard... C'est clair que c'est moins reluisant que frelon
le bug c'est plutot un insecte rampant genre cancrelat/caffard... C'est clair que c'est moins reluisant que frelon
#22
J'ai hésité à mettre "Nuisible" comme traduction à "Bug" (ce qui est le terme exact il me semble), mais t'as bien résumé l'idée, Kovy-san
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Topic author - Dieu vivant
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#23
Merci à Maitre Kovy et à Master Booly d'avoir éclairé mes lanternes.
Je m'incline devant votre maitrise du sujet
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