L'intelligence artificielle arrive sur F-16

mar. oct. 04, 2005 5:17 pm

Constatez:

Message par **Azrayen** » mar. oct. 04, 2005 5:19 pm

Mouais, une IA même capable de faire des fautes d'anglais ?

Nice idea, anyway

Az'

Message par **BlackbirdSR71** » mar. oct. 04, 2005 5:19 pm

C'est un fake ??? photoshop?

mar. oct. 04, 2005 5:20 pm

Mouais, une IA même capable de faire des fautes d'anglais ?

Ben c'est bien la preuve qu'elle pense par elle-même!

Message par **MayDay-MayDay** » mar. oct. 04, 2005 5:25 pm

En faite le caractère ' ne passe pas. Sinon j'étais mort de rire.

Message par **badboy69** » mar. oct. 04, 2005 5:39 pm

BlackbirdSR71 a écrit :C'est un fake ??? photoshop?

en tout cas c'est bien réalisé!!

Made In

tout sa!!

Message par **Scrat** » mar. oct. 04, 2005 6:12 pm

Blague à part, vous avez constaté la dérive du vent !!!

Message par **BlackbirdSR71** » mar. oct. 04, 2005 6:20 pm

ca doit etre un sacré vent. Il vient de gauche si j'ai bien compris ? Ou peut etre c'est un mouvment en lacet, vu le V V ?

Message par **Scrat** » mar. oct. 04, 2005 6:38 pm

BlackbirdSR71 a écrit :
ca doit etre un sacré vent. Il vient de gauche si j'ai bien compris ? Ou peut etre c'est un mouvment en lacet, vu le V V ?

Je penche pour un sacré vent venant de la gauche comme tu l'as bien remarqué

mar. oct. 04, 2005 6:52 pm

En même temps, peut-être simplement que le pilote a mis, pour une raison ou pour une autre un bon coup de palonnier, non? (J'ignore quelle est l'amplitude possible en lacet dans la réalité

)

Message par **Crazy** » mar. oct. 04, 2005 6:53 pm

Notez la vitesse et l'altitude egalement. Faut pas un vent si extreme pour avoir un telle derive! Et ce genre de vents a cette altitude, c'est commun!

Crazy

Message par **BlackbirdSR71** » mar. oct. 04, 2005 7:04 pm

ah oui c'est vraie plus on vole haut plus les vents sont comun et rapide (faut pas exagerer et aller en exosphere basse ou il y a carrement pas de vent mais a part un X-43 ou X-15A-2 il y a personne la haut )

Message par **Patryn** » mar. oct. 04, 2005 7:10 pm

c'est pas tout bettement un effet d'optique du a la collimatation du Hud et de l'appareil photo qu'est pas pile dans l'axe ?

Message par **Cartman** » mar. oct. 04, 2005 7:36 pm

Patryn, on voit que tu connais pas le Hud de F-16

Certes le cercle est décalé, mais on s'en fout, ca c'est l'effet optique.

Regarde a droite, au milieu du hud, l'indicateur de direction(enfin je sais plus son nom) est completement a la limite du hud.

Message par **Patryn** » mar. oct. 04, 2005 8:03 pm

ah ben non je connais pas le HUD du F-16 , j'avoue mon heresie....

mar. oct. 04, 2005 8:11 pm

Regarde a droite, au milieu du hud, l'indicateur de direction(enfin je sais plus son nom) est completement a la limite du hud.

L'indicateur de direction est appelé Fight Path Marker (marqueur de trajectoire de vol, en bon français traduit de l'anglais, mais j'ignore comment les pilotes français appellent ce repère dans la VTH des appareils Dassault).

Message par **Knell** » mar. oct. 04, 2005 8:20 pm

"la maquette" ou "le vecteur vitesse"

mar. oct. 04, 2005 8:22 pm

Merci pour l'info.

Message par **BlackbirdSR71** » mar. oct. 04, 2005 9:12 pm

C'est le Velocity Vector VV ?

Message par **asnamara** » mer. oct. 05, 2005 11:28 am

haha pas mal!

l'original pour ceux que ca interesse:

Message par **GunMan** » mer. oct. 05, 2005 1:06 pm

A noter aussi qu'on voit très bien le DED Data affiché juste en dessous du cercle de l'amraam.