avion fantôme

[la vache volante]

Est-ce que quel'qu'un se souvient d'un fait divers il y a quelques années aux USA. Un avion genre jet privé (Mystère?) fut intercepté par des chasseurs car il traversait différents espaces aériens sans répondre à la radio. Les chasseur en s'approchant n'ont pas eu plus de réponse et surtout ont vu que les vitres étaient givrées à l'intérieur de l'avion (dépressurisation??) et celui-ci continuait de voler en ligne droite. Ils l'ont accompagné sans pouvoir faire autre chose que d'attendre qu'il se crashe faute de carburant....... :(

Voilà, c'est comme ça que je m'en souviens mais j'aimerais en savoir plus.

[heinz]

l'accident dont tu fais référence s'est passé le 25 octobre 1999 .
l'avion avait été loué par le Golfeur Payne Stuart .
il s'agissait d'un lear-jet 35 et son immatriculation était N47BA.

je crois qu'avec ces quelques éléments en naviguant sur la toile , tu retrouveras tous les rapports qui ont pu êtres fait sur ce crash

[la vache volante]

Merci bien Ketchup. J'ai trouvé assez facilement les infos avec les détails que tu m'as donnés.
à+

[Electro]

ça fait froid dans le dos cette histoire...

[Stricker93]

Oui, je suis d'accord avec toi, ça fait froid.... surtout si les vitres étaient gelées !!
Vous dérangez pas --> et très vite

[zaffo tout rouge]

Impossible de trouver la moindre page en français. est-ce quelqun peut me résumer l'affaire, ça m'a mis la puce à l'oreille tout ça.

[la vache volante]

On va sortir son dico....

Je te résume à travers deux articles trouvés mais il y en a d'autres...


Early theories from those familiar with the type of Learjet 35 aircraft involved were based on observations by U.S. Air Force pilots who reported that the plane appeared to have lost cabin pressure.
À premiere vue le learjet 35 a eu une depressurisation .

If that had happened, at high altitude, experts say there would have been little time for recovery.
Si cela s'était passé à haute altitude, les experts disent qu'il y aurait peu de temps pour s'en sortir.
 
"You have about 20 seconds to get your oxygen mask on or you'll be incapacitated," said Wayne Sadler, a pilot.
"On a env. 20 sec pour mettre son masque à O2 avant d'être impotent" dixit le pilote Wayne Sadler.

"You'd get a horn, a light would come on, you would automatically go into emergency pressurization and at some point, at 14,000 feet, a mask would automatically drop for the passengers," Sadler said.
"Toutes les alarmes se mettent au rouge et à partir de 14000 pieds un masque tombe automatiquement devant le nez"

Loss of cabin pressure and the loss of access to breathable oxygen eventually will lead to a condition known by physicians as "hypoxic hypoxia."
La perte de pression entraine une perte d'O2 respirable et une hypoxie.


Symptoms of hypoxia include: increased breathing rate, lightheadedness, dizziness, a tingling or warm sensation, sweating, reduced field of vision and sleepiness.
Les symptomes sont: acceleration du rythme respiratoire, vertiges, sensation de chaleur, sueur, reduction du champ visuel et somnolence.

It can happen suddenly, as occurs at high altitudes during a rapid decompression, or gradually, as occurs at lower altitudes when there is insufficient oxygen available.
Cela peut survenir brutalement si c'est à haute altitude ou progressivement, plus bas s'il n'y a pas assez d'O2.

The higher the altitude, the less oxygen there is available - - and the faster one can lose "useful consciousness." Without sufficient oxygen, even the simplest tasks -- such as talking on the radio -- may become impossible to complete.
Plus l'altitude est grande, moins il y a d'O2 et plus vite peut arriver la perte de conscience "utile" et alors les gestes les plus simples deviennent impossibles, même parler à la radio.

The Learjet 35 carrying golf champion Payne Stewart, other passengers and crewmembers, was reportedly flying at 39,000 feet -- an appropriate altitude for its intended route.
Le Learjet 35 avec à bord le golfeur Payne Stewart (5 personnes en tout) volait à 39000pieds, normal pour son plan de vol.

FAA rules require pilots flying above 35,000 feet in a pressurized craft to have oxygen masks that can be placed on the face with one hand in 5 seconds.
Les regles de la FAA stipulent que les masques à O2 doivent pouvoir etre mis en place en moins de 5sec d'une main pour des vols au dessus de 35000pieds.

The Learjet was among the first small, private jets ever developed. Experts said it has a long, trouble free record with no apparent history of cabin-pressure loss.
Le Learjet est un des premiers jets privés developpés. Et il a un enregistré de trés longues periodes sans incident de pressurisation.

According to aviation industry sources, the best information about what went wrong aboard Stewart's private jet may come from toxicology tests that likely will be performed on the crash victims.
Selon l'industrie aéro les meilleures infos sur ce qui s'est passé serait données par les examens toxicologiques des victimes.


Le deuxième:



MINA, S.D. (AP) -- A Learjet carrying champion golfer Payne Stewart and five other people flew a ghostly journey halfway across the country Monday, its windows iced over and its occupants apparently incapacitated, before spiraling nose first into a grassy field. Everyone aboard was killed. The flight plan said two crewmembers and three passengers were on the jet, but there were reports a sixth person boarded the plane just before it took off from Orlando, Fla.
Un learjet avec 5 personnes à bord selon le plan de vol a volé avec ses occupants impotents, les vitres givrées avant de s'écraser. Au décollage, les témoins disent qu'il y avait 6 personnes à bord.

The chartered, twin-engine Lear 35 may have suddenly lost cabin pressure soon after taking off for Dallas, government officials said. Air traffic controllers couldn't raise anyone by radio.
L'avion a perdu sa pression aprés le décollage. Le controle aérien ne pouvant plus joindre l'appareil à la radio.

Fighter jets were sent after the plane and followed it for much of its flight but were unable to help. The pilots drew close and noticed no structural damage but were unable to see into the Learjet because its windows were frosted over, indicating the temperature inside was well below freezing.
Des chasseurs ont accompagnés l'avion pour une bonne partie de son vol fantôme mais sans pouvoir intervenir. Les pilotes en s'approchant ont vu qu'il n'y avait aucun dommage à la structure mais ne pouvaient rien voir car les vitres étaient givrées, indiquant que la temperature étaient basse.

Set apparently on autopilot, the plane cruised 1,400 miles straight up the nation's midsection, across half a dozen states. Authorities say the plane was "porpoising," fluctuating between 22,000 and 51,000 feet. It presumably ran out of fuel some four hours after it took off.
Sur le PA l'avion a volé sur 1400 miles traversant 6 états. Selon les autorités, l'avion fluctuait entre 22000 et 51000 pieds. Il a vraisemblablement bruler tout son carburant avant de plonger.

 
"The plane had pretty much nosed straight into the ground," said Lesley Braun, who lives two miles from the South Dakota crash site.
L'avion a plongé tout droit dans le sol selon un témoin (NDT: dans un autre article, il est dit avoir été vu tomber comme un chiffon....)

Stewart's wife, Tracey, an Australian native, tried to reach her husband on his cellular phone while she followed the drama on television, her brother said.
"She was trying to ring him on his mobile and couldn't raise him. It's just really bad for my sister to be watching it on CNN, knowing that it was her husband on board," Mike Ferguson, a professional golfer, told the Australian Broadcasting Corp. radio.
Quelques détails bons pour un reality-show....



Planes that fly above 12,000 feet are pressurized, because the air at altitudes above that is too thin to breathe. If a plane loses pressure, those aboard could slowly lose consciousness or, if an aircraft broke a door or window seal, perish in seconds from lack of oxygen.
......si un avion perd sa pression, les occupants perdent lentement conscience ou, si l'avion perdait une porte ou une vitre, la mort viendrait en quelques secondes par manque d'O2.

Gov. Bill Janklow, who was at the crash site, said it appeared Stewart's Learjet ran out of fuel because there was no fire. He said the plane and the bodies were obliterated.
L'avion s'est écrasé sans flamme, indiquant l'absence de carburant.


The FAA routed air traffic around the Learjet and kept planes from flying underneath it in case it crashed.
Le controle aerien a evacué tout avion volant plus bas de la route du Learjet.


Air Force Capt. Chris Hamilton said there was nothing he could do when his F-16 caught up with the Learjet over Memphis, Tenn.

"It's a very helpless feeling to pull up alongside another aircraft and realize the people inside that aircraft potentially are unconscious or in some other way incapacitated," Hamilton said. "And there's nothing I can do physically from my aircraft -- even though I'm 50 to 100 feet away -- to help them at all."
Le pilote du F16 dit qu'il s'est senti tres impuissant à étre à 15-30m d'un avion dont les occupants sont impotents sans pouvoir faire quoique ce soit physiquement pour les aider.

Pentagon spokesman Kenneth Bacon said the military never considered shooting down the Learjet.
Le Pentagone n'a jamais envisagé d'abattre l'avion.

Plus d'autres petits détails pour magazines de salles d'attente...





VOILÀ!!!! ^_^ ^_^ ^_^