Photos cockpit de mig29 ?

Message par **Stackouse** » mer. mai 18, 2005 5:34 pm

Salut a tous !

Je recherche des photos de cockpit du mig29 en vue de la fabrication d'un cockpit, avis aux fans du fulcrum donc

Message par **Dunmer** » mer. mai 18, 2005 6:00 pm

Deux pour commencer (référence des sites d'origine dans l'URL, jette un oeil)

Message par **Funky** » mer. mai 18, 2005 7:57 pm

En voulant jouer les troubles fêtes vous avez vu la photo de l'avion civil sur le côté du cockpit?

C'est l'avion que les russe avait tiré il y a quelques années?

Message par **Milos** » mer. mai 18, 2005 10:49 pm

Non, je ne crois pas. On ne voit pas trop, mais ça pas pas l'air d'être un Boeing. Et ce n'est pas un Mig 29 qui l'a tiré.
Par contre, c'est bizarre, sur la photo, le cockpit ressort gris. Or ceux que j'ai vus étaient verts.

Message par **Seekles** » mer. mai 18, 2005 11:07 pm

C'est marrant, pour moi ils étaient bleu clair-gris :lol:

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » jeu. mai 19, 2005 2:32 am

C'est plutôt les cockpits de Sukhoi qui sont bleu-vert

Message par **Warlordimi** » jeu. mai 19, 2005 10:10 am

Si tu veux j'ai un walkaround complet pour un pit de Su25, juste au cas où!

Message par **Dunmer** » jeu. mai 19, 2005 12:42 pm

Originally posted by Funky@18 May 2005, 17:57
En voulant jouer les troubles fêtes vous avez vu la photo de l'avion civil sur le côté du cockpit?

C'est l'avion que les russe avait tiré il y a quelques années?

Le B-747 de la KAL a été tiré par un Su-15. Rien à voir du tout du tout

Message par **Murphy'S** » jeu. mai 19, 2005 1:56 pm

Le B-747 de la KAL a été tiré par un Su-15. Rien à voir du tout du tout

oui triste histoire d'ailleurs........a ce propos (et même si c'est un peu hs) a t on jamais réussi a comprendre le pourquoi du comment de la déviation du pilote du 747?.......espionnage....simple gourance de navigation?

je serait curieux de connaitre le fin mot de cette histoire....

Message par **Warlordimi** » jeu. mai 19, 2005 2:05 pm

Me souvien vaguement que le 747 n'était pas dans son couloir de vol et qu'un RC135 US d'espionnage patrouillait dans le coin. Les russes ont shooté le mauvais!

Mais bon, çà fait loin! A vérifier!

Message par **50H-Solo** » jeu. mai 19, 2005 5:56 pm

Peut etre y a-t-il eu plusieurs types de peinture en fonction des modèles de Mig29, ou en fonction de l'armée à laquelle etait destiné les avions (ils en ont exporté pas mal de ces taxis non ?)

Message par **Stackouse** » jeu. mai 19, 2005 6:04 pm

Si tu veux j'ai un walkaround complet pour un pit de Su25, juste au cas où!

Waip je prend bien volontier

Message par **Warlordimi** » jeu. mai 19, 2005 6:14 pm

Envoie ton mail par MP. 43 photos, 6MB!

Message par **Stackouse** » jeu. mai 19, 2005 8:57 pm

check mp

Message par **Specnaz** » ven. mai 20, 2005 11:55 pm

Alors moi je m'y mets aussi :
Je commence un pit de SU-27 et je ferais comme Stackouse !!! A vot' bon coeur messieurs dames !!! Je suis preneur de tout ce que vous pouvez m'envoyer sur le SU 27 et 33...

:D :jumpy: :welcome:

Merci

Message par **Warlordimi** » sam. mai 21, 2005 12:21 pm

Va voir dans le forum modélisme il y un moi ou deux. Un post à moi intitulé "Pour Ricardo". IL y a 3 liens vers des Walkaround complet des engins!

Message par **Specnaz** » dim. mai 22, 2005 2:31 am

Merci !!! BElles photos !!! Mais ya pas les pits !!! :( :( :(

Message par **Warlordimi** » dim. mai 22, 2005 2:44 pm

Vais essayer de te trouver çà!

Message par **PiF** » dim. mai 22, 2005 2:57 pm

La couleur du pit dépend de l'ancienneté de l'avion, les anciens appareils ont tendance avoir un cockpit de couleur verte alors que les avions russes les plus récents ont une couleur grisse, voir bleu pour les très récents ( la couleur peut donner un effet de modernité dans l'appareil ).

Message par **Stackouse** » dim. mai 22, 2005 3:04 pm

Je viens de me rappeler ya quelques temps (en fait ca fait un peu lontemps) un lien étais passé sur C6, c'était une gallerie de photos du cockpit du mig29, avec notament quelques photos avec une cigarette (ou une règle, je ne sais plus), posé juste a côté du manche entre autre, affin d'avoir une idée des dimentions. La gallerie étais en russe si mes souvenir sont bons.

Si cela remémore des choses a quelqu'un d'entre vous....

Message par **PiF** » dim. mai 22, 2005 3:08 pm

Voila un cockpit de Mig-29 S:

Message par **Dunmer** » dim. mai 22, 2005 3:45 pm

Ce n'est pas un pit de MiG-29S ("Fulcrum-C) mais de MiG-29 SMT (avec les gros MFD de part et d'autre).

Edit: et les deux photos sont celles de deux pits différents, probablement deux évolutions d'un proto.

Message par **Stackouse** » dim. mai 22, 2005 4:21 pm

On ne le diras jamais assez, google est le meilleur ami de l'homme :P

Apres une fructueuse recherche, je suis tombé sur de nombreux walkarounds et profils, coupes, etc de ce cher fulcrum B)

J'ai réalisé une petite archive zip contenant toutes mes trouvailles ici

La plupart des fichiers inclus dans le zip proviennent de ces deux sites:

http://www.b-domke.de/AviationImages/Fulcrum.html
http://www.aircraftresourcecenter.com/A ... alk144.htm

Voila j'espère que ca sera utile a d'autres personnes...

J'ai vu en passant de nombreux fichiers du meme type (photos, profils, etc) concernant d'autres appareils (su27, 33, etc) sur ces sites et en cherchant sur google aux mots clés "walkaround mig 29", donc n'hésitez pas !

PS: je recherche toujours des photos du cockpit ainsi que les dimensions de ce dernier, donc si vous avez quelquechose, n'hésitez pas ! ^_^

Message par **PiF** » dim. mai 22, 2005 4:45 pm

Edit: et les deux photos sont celles de deux pits différents, probablement deux évolutions d'un proto.

En effet merci, je me suis aperçu du truc qu'après, concernant l'avionique du SMT, elle est similaire à celle du F-18 et du F-16 block 60.

Message par **Dunmer** » dim. mai 22, 2005 5:35 pm

Similaire, similaire, ça, rien n'est moins sûr ^_^

La présentation des info, elle, est "occidentalisée" dans sa logique. Mais les performances du truc, personne ne les connait vraiment. Dans le contexte budgétaire actuel, il est quand-même possible qu'on ait consenti quelques sacrifices.