Originally posted by gil@10 Jan 2005, 11:30
Le C-135 FR n'est pas seulement un ravitailleur.
C'est aussi un Cargo d'où sa dénommination en "C".
Chez les ricains, la lettre "K" désigne un Tanker, c'est pour ça qu'on les désigne KC-135 pour souligner leur double rouble.
La France n'a pas retenu la lettre K, quelqu'un pourra surement te dire pourquoi, moi je ne sais pas. Mais sache qu'il y a 2 KC-135 R (R pour Remotorisé) dans la flotte française qui se différencie seulement par leur plancher en bois à l'intérieur, extérieurement, je crois qu'il ne peut pas emporter les nacelles sous les ailes.
Lors des convoyages, le C-135 FR peut ètre divisé en 3 parties:
- 1 avec un réservoir dans la cabine pour les ravitaillement en vol des jets qu'il accompagne.
- 1 compartiment fret.
- 1 compartiment passagers.
Tout ceci est modulable suivant la mission et il peut donc ètre seulement utilisé en fret comme celui que tu as du voir.
Ces derniers temps, ils ont du ètre mis à forte contribution du fait de la dispo de plus en plus réduite des Transall vieillissants et des soucis des Hercules.
je vais me faire engeuler mais bon....
non il n'y a pas de citerne à mettre dans le cargo pour le RAVITO en vol... :lol:
le carburant viens des multiples réservoirs internes servant au propre fonctionnements des moteurs de l'avion...
KC designe la premiére lignée des ravitailleurs de ce type, lorsque la france à fait modernisé ces KC avec la nouvelle planche de bord, moteur, et planché en alu elle a changée le nom...
l'avion peut être aussi tout en fret ou tout en passager à condition que les passager soient gentil et n'aient pas de baguages mais aussi fret et passager mixées, le C135 est trés souple d'emploie c'est pour cela qu'on le retrouve un peu partout....
Il y avait 3 KC 135 à istres, mais ils devaient être "coucounés" en ce début d'année pour des raisons budgétaire maintenant je n'ai pas encore suivit l'affaire...
Bref le c135 et aussi allé en asie en dec 2004, mais là même si cela à été dit au info, je ne dirais pas la raison
pour janvier 2004 se sont des aller retour pour des médicaments....
désolé pour la réponse rapide... ^_^
:D 
M'enfin on peut pas trop en vouloir a l'armée de l'air et ses pauvres moyens...
