ça dépend un petit peu du biplace...
Si tu prends par exemple un Mirage 2000B ou un F-16B par exemple, là, on a souvent modifié la cellule (par exemple en enlevant un réservoir et en plaçant le 2é cockpit à la place comme c'est le cas dans le F-16), et ce cockpit arrière est a peu de choses près (un répétiteur pour les infos qui s'affichent dans le HUD et quelques petites commandes en plus et d'autres en moins) la réplique du cockpit avant. Ce type de biplace sert a l'entrainement des pilotes en formation sur le type (du moins a l'origine).
Si tu prends par contre un Mirage 2000D/N, un F-15E ou un F-16I, là, les places arrières n'ont pas grand chose a voir avec la place avant, puisqu'à l'avant, on a le cockpit pilote, et a l'arrière, on a le cockpit du navigateur/ officier système d'armes (NOSA) qu'on appelle en anglais "WSO" (du moins actuellement, les seules exceptions étaient le Tomcat ou le gars dans le siège arrière est appelé RIO pour "Radar Interception Officer" et le Phantom, ou, dans l' U.S. Navy, le backseater était appelé "Radar System Officer"... bref, la Navy n'a jamais su faire comme tout le monde :lol: ). Le cockpit arrière sert avant tout a alléger la charge de travail du pilote, puisqu'il ne s'occupe plus que de son pilotage et des éventuelles charges air air (c'est le cas dans le F-15E en tout cas), le WSO, lui, s'occupe de gérer la navigation et les armes air-sol, tout en assistant le pilote pour les check-lists, les comms, et tout un tas de choses.
Donc, dans le cas du cockpit arrière dit "missionisé", on a affaire a deux habitacles totalement différents, et bien souvent, le WSO n'a même pas accès aux commandes de vol (ce qui n'aurait pas grand intérêt ).
Pour ce qui est de ta question subsidiaire, kts est l'abréviation de noeuds (knots) en anglais
un noeud vaut 1,852 km/h (il s'agit donc d'un mille nautique a l'heure, a ne pas confondre avec le mile du système impérial qui lui, vaut 1.600m et des cacahuètes)
Si j't'ai assommé, toutes mes confuses ^_^
Oups, grillé le Booly
:P
... n'empêche le coup de la minute d'arc sur les cartes, c'est bien pensé, j'aurais pas deviné 
Rafale ! Rafale ! Rafale !