Un Douglas A-1H Skyraider (NE-572, BuNo 135297) "Paper Tiger II" (qui était un nom temporaire utilisé pour ce seul vol) de l'escadron d'attaque 25 (VA-25) "Fist of the Fleet" de la marine américaine se préparait pour une mission au-dessus du delta du Mékong à bord du porte-avions USS Midway (CVA-41), en octobre 1965.
Le VA-25 était affecté à l'escadre aérienne du porte-avions d'attaque 2 (CVW-2) à bord du Midway pour un déploiement au Vietnam du 6 mars au 23 novembre 1965.
Pour commémorer la livraison de 6 000 000 lb (2 721,56 tonnes) de munitions, le NE-572 était équipé d'une "bombe" spéciale, des toilettes !
Les toilettes étaient des toilettes endommagées, qui allaient être jetées par-dessus bord. L'un des capitaines de l'avion VA-25 l'a sauvé et l'équipage a fabriqué un support, des dérives et un fusible de nez.
Pour dissimuler cette bombe spéciale pendant que l'avion roulait vers la catapulte, le personnel du VA-25 a bloquer la vue du commandant de bord et du capitaine du navire.
L'avion était piloté par le commandant en second Clarence W. Stoddard, l'ailier était le capitaine de corvette Robin Bacon (à bord du NE-577, BuNo 139768, avec le lieutenant Clint Johnson qui a abattu un MiG-17 le 20 juin 1965). Lorsque la « sani-flush-bomb » a été larguée, elle a presque touché l'avion du capitaine de corvette Bacon en raison de son faible poids.
Le commandant Bill Stoddard a été abattu et tué par des SAM au-dessus du Vietnam du Nord le 14 septembre 1966, volant avec le VA-25 depuis l'USS Coral Sea (CVA-43).
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