Il y a aussi que si tu es récompensé (décoré) lorsque tu adoptes ce genre de comportement qualifié de "non professionnel", ça motive un peuOPIT a écrit : ↑jeu. oct. 03, 2024 11:01 amJe me demande à quel point la propagande russe diffusée H24 n'influe pas sur le comportement de leurs branleurs de manche en faisant sauter quelques inhibitions, forts de leur supposée supériorité face au grand Satan.l3crusader a écrit : ↑mer. oct. 02, 2024 11:44 pmMais à ce jeu la, de simplement montrer une capacité, autant se comporter de façon pro. Si ça dégénère ils ont beaucoup plus à perdre que les US.
Interception d'un Tu-95 par le NORAD
Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#26Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#27Disons que dans certaines "démocraties", les esprits trop éclairés ne la ramènent pas trop sous peine de se retrouver en prison pour détournement, malversations ou espionnage quand ce n'est pas directement traité au polonium
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#28Comment dit-on " j'ai glissé, chef " en russe ?kekelekou a écrit : ↑jeu. oct. 03, 2024 11:37 amSi l'objectif de la démonstration est de faire passer le message "On est des déglingos, on fait n'importe quoi et on a le doigt sur le gros bouton rouge nucléaire, alors faites pas chier", la manoeuvre est parfaitement pertinentel3crusader a écrit : ↑mer. oct. 02, 2024 11:44 pmMais à ce jeu la, de simplement montrer une capacité, autant se comporter de façon pro.
Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#29Ca se dit "opération spéciale"
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Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#31Pour être bien clair, je ne cherche absolument pas à défendre les Russes, mais je ne vais pas les enfoncer non plus, car nous, nous réagissons à notre manière occidentale où tout est soumis à procédures, normes etc (c'est à peine s'il n'y a pas une procédure pour expliquer aux soldats de l'OTAN comment aller chier: 1/ baisser la lunette des toilettes 2/ baisser son froc 3) baisser son slip (si caleçon, consulter annexe 1.12 du Stanag xxxxx) etc etc).
Je pense que les "directives" Russes doivent implicitement (voir carrément explicitement) dire aux pilotes qu'ils doivent faire ce qu'il faut pour que les appareils qui les interceptent ne doivent pas rester trop longtemps au contact, ni même se trouver en position de tir: du coup, certaines têtes brulées font (ce que nous nous pensons être) des conneries ou des manoeuvres dangereuses: c'est un peu leur manière de dire (pas diplomatique pour un rond, mais ils s'en fichent) "foutez-nous la paix" ou "barrez-vous, on fait ce qu'on veut". En visionnant cette vidéo, je parierai que les pilotes Russes se sont bien marré et ont arrosé ça à grand coup de Vodka...
Un pilote français qui fait le 10éme, au mieux il se retrouve pilote de TBM700 (c'est pas péjoratif pour les pilotes de TBM qui font très bien leur taf), au pire à compter des chaussettes au SMC en attendant la fin de son contrat (avec en prime le président français (pas Macron, n'importe lequel que nous ayons eu) se flageller et implorer son pardon devant le siège de l'ONU).
On n'a pas la même mentalité ni la même façon de penser: les critiquer en permanence pour leur manque de professionnalisme ne sert à rien, ils s'en foutent complètement. C'est comme essayer de faire comprendre le droits de la Femme à un Taliban...
@+
Je pense que les "directives" Russes doivent implicitement (voir carrément explicitement) dire aux pilotes qu'ils doivent faire ce qu'il faut pour que les appareils qui les interceptent ne doivent pas rester trop longtemps au contact, ni même se trouver en position de tir: du coup, certaines têtes brulées font (ce que nous nous pensons être) des conneries ou des manoeuvres dangereuses: c'est un peu leur manière de dire (pas diplomatique pour un rond, mais ils s'en fichent) "foutez-nous la paix" ou "barrez-vous, on fait ce qu'on veut". En visionnant cette vidéo, je parierai que les pilotes Russes se sont bien marré et ont arrosé ça à grand coup de Vodka...
Un pilote français qui fait le 10éme, au mieux il se retrouve pilote de TBM700 (c'est pas péjoratif pour les pilotes de TBM qui font très bien leur taf), au pire à compter des chaussettes au SMC en attendant la fin de son contrat (avec en prime le président français (pas Macron, n'importe lequel que nous ayons eu) se flageller et implorer son pardon devant le siège de l'ONU).
On n'a pas la même mentalité ni la même façon de penser: les critiquer en permanence pour leur manque de professionnalisme ne sert à rien, ils s'en foutent complètement. C'est comme essayer de faire comprendre le droits de la Femme à un Taliban...
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Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#33Vu la récurrence de ces manœuvres dangereuses, je ne peux pas imaginer que ça soit autre chose qu'une règle au minimum implicite, la culture militaire russe n'encourageant pas l'initiative des pilotes.
Question bête : comment le pilote du F-16 peut-il être surpris de la sorte ? Le contrôle qui guide l'interception n'a pas détecté la présence de l'escorte ?
Question bête : comment le pilote du F-16 peut-il être surpris de la sorte ? Le contrôle qui guide l'interception n'a pas détecté la présence de l'escorte ?
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De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. (Coluche)
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Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#34c'est plus le rôle de l'ailier dans cette histoire qui me laisse songeur...
Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#35L'OTAN applique une procédure dérivée de celle prévue par l'ICAO et que les russes ne peuvent pas ignorer. Ils savent ce qu'on fait, comment on le fait, et pourquoi on le fait. Ils ne sont pas coopératifs et s'exposent par conséquent à une interprétation de leurs actes allant de la simple bêtise jusqu'à l'agression en passant par l'intimidation.gillouf1 a écrit : ↑jeu. oct. 03, 2024 8:08 pmPour être bien clair, je ne cherche absolument pas à défendre les Russes, mais je ne vais pas les enfoncer non plus, car nous, nous réagissons à notre manière occidentale où tout est soumis à procédures, normes etc (c'est à peine s'il n'y a pas une procédure pour expliquer aux soldats de l'OTAN comment aller chier: 1/ baisser la lunette des toilettes 2/ baisser son froc 3) baisser son slip (si caleçon, consulter annexe 1.12 du Stanag xxxxx) etc etc).
Aujourd'hui il est malvenu de foutre une torgnole à un gamin turbulent. Ben là c'est juste pareil...
Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#36Oui, je suis d'accord avec toi: mais ils s'en fichent complètement. Tant que "nous" on restera dans notre cadre hyper normalisé, ils continueront car ils savent qu'ils ne risquent rien (descendre un avion parce que son pilote a joué au con c'est pas vraiment la reponse adéquate: sinon y'a un bon nombre de "conducteurs" (chauffards, débiles, c.....ds) qui me doublent régulièrement dans des villages qui seraient dans un autre monde). S'offusquer ne sert à rien, on ne peut que l'accepter ou essayer de trouver une réponse adéquate (laquelle je l'ignore malheureusement).OPIT a écrit : ↑jeu. oct. 03, 2024 9:15 pmL'OTAN applique une procédure dérivée de celle prévue par l'ICAO et que les russes ne peuvent pas ignorer. Ils savent ce qu'on fait, comment on le fait, et pourquoi on le fait. Ils ne sont pas coopératifs et s'exposent par conséquent à une interprétation de leurs actes allant de la simple bêtise jusqu'à l'agression en passant par l'intimidation.
Aujourd'hui il est malvenu de foutre une torgnole à un gamin turbulent. Ben là c'est juste pareil...
Quant au gamin turbulent, une bonne fessée de temps en temps ne pourrait pas lui faire de mal parfois... mais c'est un autre débat.
@+
Re: Interception d'un Tu-95 par le NORAD
#37Il me semblait que l'ICAO ne concernait que l'interception d'aéronefs civils ? Ici les américains interceptent un avion militaire Russe et ces derniers ne semblent pas d'accord avec le "comment et/ou le pourquoi on le fait".