Breizh Airshow
Breizh Airshow
#1Pendant deux jours le week-end dernier s'est tenu le Breizh Airshow sur l'aéroport de Morlaix organisé par l'association Armor Aéro Passion
Petit retour en images
Petit retour en images
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Breizh Airshow
#2Superbes images. J'adore l'Alizée
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Breizh Airshow
#3Un superbe WE aéro ! Une organisation au top !!!
Dernière modification par fred 41 le mer. sept. 21, 2022 3:31 pm, modifié 1 fois.
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Re: Breizh Airshow
#6Bravo et merci pour les images!
Arrivée vers 11h00 le dimanche sur le site de l’aéroport de Morlaix Ploujean, j’ai constaté une excellente organisation du personnel (comprenant plus d’une centaine de bénévoles) qui a fait stationner nos véhicules de façon pratique et sécurisée tout en assurant un contrôle de sécurité sérieux à l’entrée avec fouille.
Très belle démonstration en vol de modèles réduits dont la plupart furent propulsés par réacteur avec des évolutions en solo et en patrouille qui n’ont rien à envier à celles effectuées par les véritables aéronefs.
J’ai beaucoup aimé la démonstration aérienne de l’Extra 300, du Pitts et bien sûr de la patrouille de France qui ne déçoit jamais ses fans.
Le côté « émotion » a été représenté par le vol de l’Alouette II remis en état de vol par un ancien mécanicien militaire spécialisé sur les voilures tournantes, qui une fois dans le privé a monté entreprise de maintenance hélicoptère. Ce Monsieur est devenu pilote d’hélicoptère, et a réussi à restaurer, à faire voler et à piloter le seul exemplaire existant de l’Alouette II.
Il y avait aussi le seul BR1050 Alizé en état de vol qui a ravi les nostalgiques. Cet avion embarqué est maintenu en service par une bande de copains mécaniciens basés sur l’aéroport de Nîmes. Mais à priori pour des raisons administratives, ils seraient priés d’évacuer très bientôt Nîmes Garons d’après le commentateur.
Commentateur qui, avec les différents intervenants ont été très explicites avec un langage à la portée des profanes en aéronautique. Les pilotes de la PAF devaient venir sur le site pour faire du « public relations ».
Pour le reste la logistique a bien suivie (il y avait de quoi manger et boire) les sanitaires par contre, n’étaient pas très nombreux.
Ce meeting fut selon moi une belle réussite couronnée d’une météo exceptionnelle pour la région. Un grand bravo pour la qualité des démonstrations mais surtout pour toutes les personnes qui ont travaillé dur pour faire de cette fête aéronautique un brillant succès.
A toutes fins utiles parmi les stands présents :
Production de mobilier, bijoux, sculptures et trophées élaborés à partir de pièces aéronautiques
https://www.aero-design.fr/creations/
Boucles de ceintures et insignes aéronautiques :
http://www.secondone.fr/
Plaques et accessoires vintage aéro et autres
https://www.decobolides.fr/catalogue-boutique/
Et une petite compilation perso et partielle du show:
Arrivée vers 11h00 le dimanche sur le site de l’aéroport de Morlaix Ploujean, j’ai constaté une excellente organisation du personnel (comprenant plus d’une centaine de bénévoles) qui a fait stationner nos véhicules de façon pratique et sécurisée tout en assurant un contrôle de sécurité sérieux à l’entrée avec fouille.
Très belle démonstration en vol de modèles réduits dont la plupart furent propulsés par réacteur avec des évolutions en solo et en patrouille qui n’ont rien à envier à celles effectuées par les véritables aéronefs.
J’ai beaucoup aimé la démonstration aérienne de l’Extra 300, du Pitts et bien sûr de la patrouille de France qui ne déçoit jamais ses fans.
Le côté « émotion » a été représenté par le vol de l’Alouette II remis en état de vol par un ancien mécanicien militaire spécialisé sur les voilures tournantes, qui une fois dans le privé a monté entreprise de maintenance hélicoptère. Ce Monsieur est devenu pilote d’hélicoptère, et a réussi à restaurer, à faire voler et à piloter le seul exemplaire existant de l’Alouette II.
Il y avait aussi le seul BR1050 Alizé en état de vol qui a ravi les nostalgiques. Cet avion embarqué est maintenu en service par une bande de copains mécaniciens basés sur l’aéroport de Nîmes. Mais à priori pour des raisons administratives, ils seraient priés d’évacuer très bientôt Nîmes Garons d’après le commentateur.
Commentateur qui, avec les différents intervenants ont été très explicites avec un langage à la portée des profanes en aéronautique. Les pilotes de la PAF devaient venir sur le site pour faire du « public relations ».
Pour le reste la logistique a bien suivie (il y avait de quoi manger et boire) les sanitaires par contre, n’étaient pas très nombreux.
Ce meeting fut selon moi une belle réussite couronnée d’une météo exceptionnelle pour la région. Un grand bravo pour la qualité des démonstrations mais surtout pour toutes les personnes qui ont travaillé dur pour faire de cette fête aéronautique un brillant succès.
A toutes fins utiles parmi les stands présents :
Production de mobilier, bijoux, sculptures et trophées élaborés à partir de pièces aéronautiques
https://www.aero-design.fr/creations/
Boucles de ceintures et insignes aéronautiques :
http://www.secondone.fr/
Plaques et accessoires vintage aéro et autres
https://www.decobolides.fr/catalogue-boutique/
Et une petite compilation perso et partielle du show:
I7 intel i7-6700K 4.01GHz/Carte mère MSI Z170A KRAIT GAMING 3X/RAM 64 Go DDR4 PC4 25600-3200Mhz KINGSTON/CRUCIAL/SSD M.2 WESTERN DIGITAL Black SN750 SE 1To 3600Mo/s-écr.de 2830Mo/Carte graphique NVIDIA RTX 3080 12Go PCle GIGABYTE Gaming OC /Alimentation GYGABYTE P850 GM 850W mod.80+ Gld/ASUS ROG PG 279Q 27 pouces/THRUSMASTER WARTHOG
/Track IR 5/Win10 Famille 64Bits/internet avec fibre
/Track IR 5/Win10 Famille 64Bits/internet avec fibre
Re: Breizh Airshow
#7Breizh air show 2024:
Le Boeing Stearman PT 17 avec un 29 sur le fuselage, n'est pas seulement un clin d’œil au département du Finistère, mais l'avion qui aurait été piloté par Neil Armstrong lors de sa formation de pilote.
DYNALI H3
Le Boeing Stearman PT 17 avec un 29 sur le fuselage, n'est pas seulement un clin d’œil au département du Finistère, mais l'avion qui aurait été piloté par Neil Armstrong lors de sa formation de pilote.
DYNALI H3
I7 intel i7-6700K 4.01GHz/Carte mère MSI Z170A KRAIT GAMING 3X/RAM 64 Go DDR4 PC4 25600-3200Mhz KINGSTON/CRUCIAL/SSD M.2 WESTERN DIGITAL Black SN750 SE 1To 3600Mo/s-écr.de 2830Mo/Carte graphique NVIDIA RTX 3080 12Go PCle GIGABYTE Gaming OC /Alimentation GYGABYTE P850 GM 850W mod.80+ Gld/ASUS ROG PG 279Q 27 pouces/THRUSMASTER WARTHOG
/Track IR 5/Win10 Famille 64Bits/internet avec fibre
/Track IR 5/Win10 Famille 64Bits/internet avec fibre
Re: Breizh Airshow
#8I7 intel i7-6700K 4.01GHz/Carte mère MSI Z170A KRAIT GAMING 3X/RAM 64 Go DDR4 PC4 25600-3200Mhz KINGSTON/CRUCIAL/SSD M.2 WESTERN DIGITAL Black SN750 SE 1To 3600Mo/s-écr.de 2830Mo/Carte graphique NVIDIA RTX 3080 12Go PCle GIGABYTE Gaming OC /Alimentation GYGABYTE P850 GM 850W mod.80+ Gld/ASUS ROG PG 279Q 27 pouces/THRUSMASTER WARTHOG
/Track IR 5/Win10 Famille 64Bits/internet avec fibre
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