Appellée "Boom & Zoom"

et oui c'est Pégoud ....mais bon c'était facile d'avoir la réponse ...il en a été question dans le reportage (et le débat qui a suvit ) diffusé dimanche dernier sur la 5 et qui concernanit l'évolution de l'aviation française .Originally posted by FZG_franck66@Feb 14 2004, 11:44 PM
Allez un petit quiz :
d'où viennent les 5 victoires pour être un as. Ce qui vous permettra de trouver le premier as de l'histoire de l'aviation....et sa nationalité![]()
J'avais lu qu'au début de la première guerre un as devait avoir 10 victoires du côté allemand que britannique/français. Lors de l'entrée des USA en guerre, pour une question de propagande et afin que les pilotes américains ne soient pas dévalorisé, les USA ont donnés le statut as pour 5 victoires. Les autres se sont alignés par la suite.Allez un petit quiz :
d'où viennent les 5 victoires pour être un as. Ce qui vous permettra de trouver le premier as de l'histoire de l'aviation....et sa nationalité
J'ai lu cela aussi mais je ne sais plus ou.Originally posted by melric@Feb 16 2004, 06:10 PM
Allez un petit quiz :
d'où viennent les 5 victoires pour être un as. Ce qui vous permettra de trouver le premier as de l'histoire de l'aviation....et sa nationalité
J'avais lu qu'au début de la première guerre un as devait avoir 10 victoires du côté allemand que britannique/français. Lors de l'entrée des USA en guerre, pour une question de propagande et afin que les pilotes américains ne soient pas dévalorisé, les USA ont donnés le statut as pour 5 victoires. Les autres se sont alignés par la suite.