Quand le nh-90 est utile en Belgique

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tanguy1991
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Re: Quand le nh-90 est utile en Belgique

#26

Message par tanguy1991 »

jojo a écrit :
mer. juil. 28, 2021 5:10 am
J’ai quand même du mal à imaginer que faire voler 8 NH90 est hors des moyens de la Belgique o_O
C'est qu'il faut voir l'ensemble des choses. Ça commence par splitter la flotte en deux, se retrouver a devoir donc faire des frais de pour pouvoir les accueillir sur chaque base. A Beauvechain ça a impliqué la construction de nouveaux hangar, tarmac et bâtiments.

Ensuite, il y a la doctrine d'emploi, en dehors des F-16, les déploiements offensif sont quasi nul ( exception faites des SF ). On se limite a soit du maintien de la paix, soit de la surveillance d'une base comme a Kaboul par exemple ces dernières années. C'est compliqué de leurs trouver un théâtre ou les déployer, sans parler que la perte d'une de ces machines avec potentiellement des pertes humaines serait un drame dans l'opinion publique. ( Les traces du drame du Rwanda sont encore présentes )

Faire voler du NH90 n'est pas le problème, c'est faire voler des TTH qui est sujet au questionnement ici. D'ailleurs certains politiciens ont récemment publiquement admis que quelques NFH de plus ne serait pas du luxe.
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jojo
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Re: Quand le nh-90 est utile en Belgique

#27

Message par jojo »

Pourquoi, le Belgique a perdu un hélicoptère au Rwanda ?
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Valkyrie
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Re: Quand le nh-90 est utile en Belgique

#28

Message par Valkyrie »

jojo a écrit :
mer. juil. 28, 2021 10:20 am
Pourquoi, le Belgique a perdu un hélicoptère au Rwanda ?
Non mais on a perdu 10 para de manière particulièrement choquante (ils étaient désarmés) le jour du commencement du génocide
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