Un FlightRadar24 sans censure

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baz0991
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#176

Message par baz0991 »

JulietBravo a écrit :
sam. avr. 25, 2020 4:26 pm
Les suisses je veux bien qu'ils s'entrainent, mais ça leur sert à quoi ?Ils ne sont pas sensés intervenir hors de leur territoire (qui n'est pas si étendu), non ?
Je ne sais pas, il faudrait leur demander. Mais si ils veulent faire du ravitaillement en vol, grand bien leur fasse.
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jojo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#177

Message par jojo »

JulietBravo a écrit :
sam. avr. 25, 2020 4:26 pm
Les suisses je veux bien qu'ils s'entrainent, mais ça leur sert à quoi ?
Ils ne sont pas sensés intervenir hors de leur territoire (qui n'est pas si étendu), non ?
- Faire des CAP pendant le sommet de Davos ? :hum:
- Être gentil avec eux pour qu'ils nous achètent des Rafale ? lol

Il y a bien un pilote Suisse qui a passé sa qualification appontage sur Hornet aux USA :jerry:
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jojo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#178

Message par jojo »

ergo a écrit :
sam. avr. 25, 2020 2:04 pm
Pas pour rien qu'on enchaine les belotes
En même temps, la belote et le poker ce sont de bons moyens de s'occuper pendant le confinement :exit:
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Kakumei
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#179

Message par Kakumei »

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NoxRider
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#180

Message par NoxRider »

baz0991 a écrit :
sam. avr. 25, 2020 4:24 pm
JulietBravo a écrit :
sam. avr. 25, 2020 2:18 pm
Mais quelles forces étrangères ? A part des indiens en formation peut-être... :hum:
Eh bien les Belges, les Suisses, les Portugais, les Espagnols, toussa...
Et vous le faite à combien le kilo de kéro ?
:exit:
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Scrat
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#181

Message par Scrat »

Ce jour a 10h25 est passé au dessus de Créteil en basse altitude, d'Est en Ouest et à une allure pépère un Rafale. C'est la deuxième ou troisième fois en deux semaines. Y'a des exercices en cours ? Qu'est-ce qui fait qu'un chasseur transite tout seul ?
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JulietBravo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#182

Message par JulietBravo »

Scrat a écrit :
dim. avr. 26, 2020 10:29 am
Ce jour a 10h25 est passé au dessus de Créteil en basse altitude, d'Est en Ouest et à une allure pépère un Rafale. C'est la deuxième ou troisième fois en deux semaines. Y'a des exercices en cours ? Qu'est-ce qui fait qu'un chasseur transite tout seul ?
Un avion de la PO, non ?
Seul et un dimanche... :hum:
Tu as vu ce qu’il avait sous les ailes ?
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Scrat
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#183

Message par Scrat »

Je pourrais pas le jurer mais il ne me semble pas avoir vu de bidon ailaire. Pareil pour les rails lance-missile en bout d'aile...
Mais en tout cas, il se pressait pas...
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baz0991
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#184

Message par baz0991 »

Ca tombe bien, la PO n’a pas de « bidons ailaires ».
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JulietBravo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#185

Message par JulietBravo »

baz0991 a écrit :
dim. avr. 26, 2020 11:43 am
Ca tombe bien, la PO n’a pas de « bidons ailaires ».
En effet, la conf. PO c'est souvent celle-là, avec le bidon ventral :
Image
Photo tirée de là :
https://www.paris-normandie.fr/actualit ... -CN8834994
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baz0991
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#186

Message par baz0991 »

Scrat a écrit :
dim. avr. 26, 2020 10:29 am
Ce jour a 10h25 est passé au dessus de Créteil en basse altitude, d'Est en Ouest et à une allure pépère un Rafale. C'est la deuxième ou troisième fois en deux semaines. Y'a des exercices en cours ? Qu'est-ce qui fait qu'un chasseur transite tout seul ?
Comme la population peut le voir, les armées sont bien là, et occupent l'espace aérien qui leur est alloué (c'est à dire tout l'espace aérien). On peut voir également qu'ils ne font pas comme les Suisses ( :hum: ) en volant 7J/H24. Rien d'exceptionnel donc à en voir un dimanche, et pas besoin d'exercice particulier.
Pour le fait qu'il soit seul, ce n'est pas exceptionnel non plus. Il y a certaines missions d'entrainement qui font qu'un avion vole seul, et comme cela à été dit, il y a aussi bien sûr la PO.

Là pour le coup, et comme cela à déjà été expliqué plusieurs fois, c'est très certainement la PO qui profite du fait que les espaces aériens Parisiens soient vides pour aller faire des procédures à Orly (ça peut être aussi Le Bourget ou CDG, hein...).
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fredem
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#187

Message par fredem »

baz0991 a écrit : Là pour le coup, et comme cela à déjà été expliqué plusieurs fois, c'est très certainement la PO qui profite du fait que les espaces aériens Parisiens soient vides pour aller faire des procédures à Orly (ça peut être aussi Le Bourget ou CDG, hein...).

Pour le coup, en étant riverain des approches CDG et LBG, je peux témoigner (la main sur le coeur) que depuis un mois et demi, j'ai vu plus de Rafale et de Mirage 2000 (tous en configuration P.O.) que d'Airbus A380 !
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JulietBravo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#188

Message par JulietBravo »

JulietBravo a écrit :
dim. avr. 26, 2020 11:58 am
baz0991 a écrit :
dim. avr. 26, 2020 11:43 am
Ca tombe bien, la PO n’a pas de « bidons ailaires ».
En effet, la conf. PO c'est souvent celle-là, avec le bidon ventral :
Image
Photo tirée de là :
https://www.paris-normandie.fr/actualit ... -CN8834994
Un lien avec une photo plus d'actualité ;) :
https://www.facebook.com/RC2.30Normandi ... tn__=EHH-R
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E-crew
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#189

Message par E-crew »

JulietBravo a écrit :
sam. avr. 25, 2020 4:26 pm
Les suisses je veux bien qu'ils s'entrainent, mais ça leur sert à quoi ?
Ils ne sont pas sensés intervenir hors de leur territoire (qui n'est pas si étendu), non ?
Pour les autres j'ignorais qu'ils n'étaient pas équipés et que leur entrainement dépendait d'un accord avec la France (aussi des ravitailleurs OTAN donc U.S., non ?).
Il y a encore quelques années la doctrine Suisse était d'avoir les avions de la PO en vol en permanence, considérant qu'avec la taille réduite du pays, le temps que la PO décolle, un intru violant l'espace aérien suisse serait déjà ressorti (c'était utilisé pour justifier le nombre d'avion importants nécessaire dans la flotte).

Dans ce contexte, je suppose que ravitailler en vol est plus rapide qu'au sol et te permet de limiter le nombre d'avions utilisés dans la journée.
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JulietBravo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#190

Message par JulietBravo »

E-crew a écrit :
dim. avr. 26, 2020 12:58 pm
JulietBravo a écrit :
sam. avr. 25, 2020 4:26 pm
Les suisses je veux bien qu'ils s'entrainent, mais ça leur sert à quoi ?
Ils ne sont pas sensés intervenir hors de leur territoire (qui n'est pas si étendu), non ?
Pour les autres j'ignorais qu'ils n'étaient pas équipés et que leur entrainement dépendait d'un accord avec la France (aussi des ravitailleurs OTAN donc U.S., non ?).
Il y a encore quelques années la doctrine Suisse était d'avoir les avions de la PO en vol en permanence, considérant qu'avec la taille réduite du pays, le temps que la PO décolle, un intru violant l'espace aérien suisse serait déjà ressorti (c'était utilisé pour justifier le nombre d'avion importants nécessaire dans la flotte).

Dans ce contexte, je suppose que ravitailler en vol est plus rapide qu'au sol et te permet de limiter le nombre d'avions utilisés dans la journée.
Certes, mais dans cette logique, se reposer sur des ravitailleurs d'un pays tiers est-il réaliste ?
Les suisses, à ma connaissance, ils n'ont pas de ravitailleurs... Des pods "nounou" sous leurs F-18 peut-être ?
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Azrayen
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#191

Message par Azrayen »

E-crew a écrit :
dim. avr. 26, 2020 12:58 pm
Il y a encore quelques années la doctrine Suisse était d'avoir les avions de la PO en vol en permanence (...)
Je crains qu'il ne s'agisse d'une sur-interprétation. Ou alors on n'a pas la même définition de "quelques" années ;)

C'est une contrainte absolument énorme d'avoir ne serait-ce qu'un chassou armé/ready en vol en permanence.

Il est plus probable que ce type d'alerte (pour les raisons que tu cites, qui sont tout aussi factuelles), soit utilisé en contexte de crise (et pendant une durée limitée).

++
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jojo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#192

Message par jojo »

Pendant certains moments de certaines journées de certains sommets internationaux oui. D'ailleurs ça peut se faire avec le soutien de CAP/ ravitailleurs de pays limitrophes il me semble (France, Italie...).

Toute l'année non, c'est impossible, à moins d'avoir les effectifs et la logistique du Strategic Air Command de l'USAF aux plus grandes de la Guerre Froide :emlaugh:
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Milos
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#193

Message par Milos »

Azrayen a écrit :
dim. avr. 26, 2020 2:07 pm
C'est une contrainte absolument énorme d'avoir ne serait-ce qu'un chassou armé/ready en vol en permanence.
Oui bon, d'un autre côté, chez eux, en permanence ça veut dire aux heures ouvrables. Ca devient jouable


:exit:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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JulietBravo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#194

Message par JulietBravo »

JulietBravo a écrit :
ven. avr. 24, 2020 10:06 pm
Mais revenons-en à nos mouton : en début d'après-midi, 2 avions ayant décollé de Séville (Airbus Espagne, non ?) ont atterri à Orléans.
Des A400M en sortie de chantier de mise à niveau, ou des appareils neufs ?
Pendant qu'un autre A400M s'engageait sur l'Atlantique, sans doute vers les Antilles, j'imagine.
On dirait que j'avais au moins partiellement vu juste : :emlaugh:
https://www.defense.gouv.fr/air/actus-a ... e-de-l-air
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Kakumei
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#195

Message par Kakumei »

Un des 16 Pilatus PC-12 NG de la GRC en mission pas loin de chez moi. :hum:

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Kakumei
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#196

Message par Kakumei »

Celui la il a bien préparé son plan de vol. Le contenu de ce lien peu heurter la sensibilité de certain(e)s :yes:

https://tar1090.adsbexchange.com/?icao= ... 2020-04-28
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ironclaude
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#197

Message par ironclaude »

Heuu… je ne vois rien ?
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baz0991
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#198

Message par baz0991 »

ironclaude a écrit :
mer. avr. 29, 2020 9:13 pm
Heuu… je ne vois rien ?
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JulietBravo
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#199

Message par JulietBravo »

Le trafic aérien n’est pas freiné partout pareil...
C’est l’heure de pointe à Doha :
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Re: Un FlightRadar24 sans censure

#200

Message par Kakumei »

Un U2 entre Edwards AFB et China Lake TR

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