P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#1Bonsoir à tous!
Ça fait particulièrement un bail que je ne venais plus par ici, alors le temps de voir les derniers posts, etc...
J'vais pas vous faire un résumé de ma vie ces dernières années loin de C6, mais je vous apporte quelques images d'un projet auquel j'ai mis la main à la pâte et qui n'est pas près d'être fini: la remise en état de vol d'un P-47D Thunderbolt de la Força Aérea Brasileira.
Pour la petite histoire, cet avion avait déjà fait l'objet d'une restauration en profondeur en 1995, avec même des essais haute vitesse sur la piste. Tout était prêt pour son envol, jusqu'au moment où, à cause de sombres histoires mélant personnalités difficiles et différences d'opinion, le Thunderbolt est cloué au sol par une directive du chef des forces aériennes.
Presque 30 ans se passent, le moteur de temps en temps est démarré, mais à part ça, aucune révision n'est faite... pas même une vidange. Et le moteur s'arrête il y a 3 ans.
On réunit une bande de fous, on crée une cagnotte virtuelle et on arrive à ramasser environ 11000 euros en seulement 15 jours. L'avion appartient au Musée Aérospatial de la FAB, à Rio. Autant dire que les relations entre militaires et civils ne sont pas faciles au début. Et le travail commence...
(quelques photos, la suite plus tard si ça vous donne envie...)
Moi et la machine:
J'ai bossé dans un hangar bien sympa
Ça fait particulièrement un bail que je ne venais plus par ici, alors le temps de voir les derniers posts, etc...
J'vais pas vous faire un résumé de ma vie ces dernières années loin de C6, mais je vous apporte quelques images d'un projet auquel j'ai mis la main à la pâte et qui n'est pas près d'être fini: la remise en état de vol d'un P-47D Thunderbolt de la Força Aérea Brasileira.
Pour la petite histoire, cet avion avait déjà fait l'objet d'une restauration en profondeur en 1995, avec même des essais haute vitesse sur la piste. Tout était prêt pour son envol, jusqu'au moment où, à cause de sombres histoires mélant personnalités difficiles et différences d'opinion, le Thunderbolt est cloué au sol par une directive du chef des forces aériennes.
Presque 30 ans se passent, le moteur de temps en temps est démarré, mais à part ça, aucune révision n'est faite... pas même une vidange. Et le moteur s'arrête il y a 3 ans.
On réunit une bande de fous, on crée une cagnotte virtuelle et on arrive à ramasser environ 11000 euros en seulement 15 jours. L'avion appartient au Musée Aérospatial de la FAB, à Rio. Autant dire que les relations entre militaires et civils ne sont pas faciles au début. Et le travail commence...
(quelques photos, la suite plus tard si ça vous donne envie...)
Moi et la machine:
J'ai bossé dans un hangar bien sympa
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2674
- Inscription : 07 octobre 2007
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#2Quel super projet !
La suite, la suite !
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#3Un peu qu'on veut la suite !
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, AOC C27G2ZE - 27" CURVE FHD 240Hz HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#4Oh oui ! Et ça fait TELLEMENT plaisir de voir un P-47 avec des marquages autres qu'US !!!
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#5On n'avait plus beaucoup vu No_Stress depuis la fin de la compétition du Rafale au Brésil, mais là, c'est un retour tonitruand
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#6Hé, j'me suis pas encore converti au Gripen E, mais quitte à faire un retour, autant faire un retour en style!
Bon, retour au début...
Avec un trio de mécanos fins gourmets de moteurs en étoile (chose rare ici au Brésil), on commence par faire un état des lieux de ce qu'il faut faire niveau moteur.
Moi, avec juste mon PPL à faire checker (encore quelques heures de vol à faire et une autre histoire à suivre pour vos nuits sans sommeil), je m'occuppe de tout ce qui n'est pas moteur: documentation, cellule, commandes de vol. Là, il est pas prêt de voler hein... trim en profondeur bloqué, circuits éléctrques en pagaille... La vérité, c'est que les mécanos du musée ne se sont pas (ou peu) occuppés de la conservation d'un avion qui pourtant était en état de vol.
On enlève les capots moteur:
Le capot avec une peinture originale du pilote Fortunato, qui a crée cet emblème en 1944 et l'a refait en 1995 (autant dire que c'est une relique absolue):
Les entrailles:
Le cockpit est crassouillet, ça pisse du fluide chaque fois que je donne un coup de frein:
Je vous parle des pannes qu'on a eu droit? La suite au prochain chapitre...
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#7Le projet fou.... Je vais suivre cela de près, merci pour le partage
13600KF • 4080 • FSSB R3 Lighting • Varjo Aero • 35ppd ♥
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#8Je me disais bien qu'il me disait quelque chose ce capot
Brazilian Fighter Aviation by Johnson Barros, sur Flickr
P-47 Thunderbolt by Johnson Barros, sur Flickr
Brazilian Fighter Aviation by Johnson Barros, sur Flickr
P-47 Thunderbolt by Johnson Barros, sur Flickr
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#9Bravo à tous ça fait vraiment plaisir de voir un nouveau P47 reprendre vie
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4243
- Inscription : 16 août 2003
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#10Félicitations, mec! J'ai suivi la restauration du Jug sur Instagram et FB, entre autre, via les communautés liées au P-47, et c'est un sacré boulot!!
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#11Merci mon gars! Ça a été (et c'est encore) une grande aventure qui n'est pas près d'être finie!Corktip 14 a écrit : ↑mar. juil. 23, 2019 2:48 pmFélicitations, mec! J'ai suivi la restauration du Jug sur Instagram et FB, entre autre, via les communautés liées au P-47, et c'est un sacré boulot!!
Une petite vídeo dont je suis l'auteur vous permettra de voir un peu mieux notre engin (desolé pour la VO en portugais, dès que possible j'essayerai de mettre des sous-titres en français!)
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#12Vous vous êtes lancés dans une sacrée aventure
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2572
- Inscription : 13 mars 2009
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#15Alors, les petites anecdoctes...
Le Bravo 4 est au musée aérospatial de la Força Aérea Brasileira. Ce qui veut dire que le musée et son personnel sont tous des militaires, le musée lui-même se situant à la Base Aérea dos Afonsos, à Rio.
L'équipe de mécanos, et moi, bah nous sommes des civils. Par un accord avec le Brigadier Lebeis, chef du musée, on avait libre accès partout. Par ailleurs, j'ai même dormi 4 jours dans les dortoirs qui sont juste à coté des hangars. Ça, c'est une autre histoire...
Avec le mécano spécialiste électrique, on était en train de chercher où était le problème qui faisait qu'on avait pas d'étincelles au niveau des cilindres. Aparamment les magnétos étaient en ordre, mais on croyait qu'un génerateur d'impulsions (je crois que c'est le nom) était déféctueux. Et où trouver cette pièce?
En dessous, le bordel éléctrique:
Bah on est dans un musée. Et il y a un Douglas A-26 Invader dispo, qui comme par hasard a les mêmes moteurs que le Thunderbolt. En plus, ce Invader est arrivé en vol au musée et n'a jamais été dépouillé, donc...
Vas-y qu'on ouvre les panneaux de la nacelle moteur gauche et mon pote s'y enfonce dans la nacelle blindée d'huile. Je vous ai dit qu'il faisait 35 degrés, que c'était en fin d'après-midi et que ce zinc a passé toute la journée au soleil? Ayez une pensée à mon pauvre ami.
Et donc on s'est mouillés la chemise pour cette sympathique pièce (de musée):
La suite? Bientôt...
Le Bravo 4 est au musée aérospatial de la Força Aérea Brasileira. Ce qui veut dire que le musée et son personnel sont tous des militaires, le musée lui-même se situant à la Base Aérea dos Afonsos, à Rio.
L'équipe de mécanos, et moi, bah nous sommes des civils. Par un accord avec le Brigadier Lebeis, chef du musée, on avait libre accès partout. Par ailleurs, j'ai même dormi 4 jours dans les dortoirs qui sont juste à coté des hangars. Ça, c'est une autre histoire...
Avec le mécano spécialiste électrique, on était en train de chercher où était le problème qui faisait qu'on avait pas d'étincelles au niveau des cilindres. Aparamment les magnétos étaient en ordre, mais on croyait qu'un génerateur d'impulsions (je crois que c'est le nom) était déféctueux. Et où trouver cette pièce?
En dessous, le bordel éléctrique:
Bah on est dans un musée. Et il y a un Douglas A-26 Invader dispo, qui comme par hasard a les mêmes moteurs que le Thunderbolt. En plus, ce Invader est arrivé en vol au musée et n'a jamais été dépouillé, donc...
Vas-y qu'on ouvre les panneaux de la nacelle moteur gauche et mon pote s'y enfonce dans la nacelle blindée d'huile. Je vous ai dit qu'il faisait 35 degrés, que c'était en fin d'après-midi et que ce zinc a passé toute la journée au soleil? Ayez une pensée à mon pauvre ami.
Et donc on s'est mouillés la chemise pour cette sympathique pièce (de musée):
La suite? Bientôt...
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#17Ben du coup, vous allez être emmerdé pour remettre en état l'A-26 après
très vite
très vite
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#18Chut! Les gars du musée n'ont pas trop apprecié qu'on aille dépouiller d'autres zincs!
En gros le boulot n'a pas servi à grand chose puisque au bout du compte l'élement en faute c'étaient les magnétos. On les sort, et on leur fait une belle remise en état.
Comme neufs!
Et la pièce est revenue dans son A-26... qui attend son tour pour chanter à nouveau.
La suite des problèmes: J'me dis, tiens, et si on testait le réglage éléctrique du pas d'hélice, histoire de voir si ça marche bien? Ok, on teste... et ben pas de bol, on a les pales coincées en drapeau. Pas bon pour faire des essais moteur monsieur!
Curtiss Electric, je te hais. Pas un Overhaul Manual en ligne dispo!
Un switch avec mauvais contact à l'intérieur, et on me file du boulot avant que je ne trouve d'autres problèmes sur le Thunderbolt.
Quelqu'un veut faire briller ceci?
Ça vous dit un tour du cockpit? Au prochain post?
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4243
- Inscription : 16 août 2003
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#20Et comment que ça nous dit, un tour du cockpit !!! On pourra comparer avec celui de C6 Pat, du coup !
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#21Alors pour vous, voici le cockpit en détail... attention, images détaillées.
(mes bottes bien cirées)
(mes bottes bien cirées)
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#22Et encore quelques unes...
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#23Oh, et encore une, parceque c'est pas tous les jours qu'on bosse dans un hangar avec 2 P-47D et un Mirage 2000C...
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#24Tu penses qu'il pourrait revoler un jour ? Souvent les musées n'aiment pas risquer la vie de leurs avions. Regarder ok, faire tourner le moteur, à la rigueur, faire voler ...
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
Re: P-47D Thunderbolt "Bravo 4" - Moteur tourne à nouveau!
#25Vraiment un grand merci pour ton partage No-Stress, superbe aventure et j'éspère que vous continuerez à prendre du plaisir et nous le faire partager!
Longue vie au Jug!!
Longue vie au Jug!!
Pilote ops JTFF
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2