MiG-23 libyen
Re: MiG-23 libyen
#26En fait on dit Personnel Navigant Technique (PNT) pour les pilotes.
Les PNC ce sont les hôtesses et stewards
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Re: MiG-23 libyen
#27Non, ce n'est pas de lui qu'il s'agit. En fait, au moins deux mercenaires occidentaux ont été abattus au cours des dernières années :
- un pilote portugais nommé "Joe Horta" (certainement un pseudo) a été tué en 2016 aux commandes d'un Mirage F1. Le type était pilote d'avions d'épandage en Allemagne du type AirTractor. Il s'est éjecté en TTBA après avoir été ajusté par un tir ennemi lors de son 5e vol, à bord du n°502. Mort des suites de ses blessures.
- le second est plus récent, le fameux "Jimmy Rees" ou "Jimmy Reis" dont le vrai nom est Jamie Sponaugle. C'est un ancien mécano de l'US Air Force. Il a été abattu à bord d'un F1. Il a depuis été extradé vers les Etats-Unis.
La rumeur court qu'un autre pilote, équatorien, aurait été tué, mais la proximité de la date et du nom (Reyes) avec le second cité laisse penser à un hoax, même si cet Équatorien a apparemment servi d'instructeur MF1 en Libye.
Re: MiG-23 libyen
#28Le CV des apprentis guerriers dont tu dépeins le portrait laisse rêveur...
Soit les pilotes militaires "retraités" sont tous trop intelligents pour aller risquer leur peau dans ce gourbi, soit les petro-dollars ne vont pas vraiment vers cette ressource puissante et rare en Libye qu'est l'aviation.
Soit les pilotes militaires "retraités" sont tous trop intelligents pour aller risquer leur peau dans ce gourbi, soit les petro-dollars ne vont pas vraiment vers cette ressource puissante et rare en Libye qu'est l'aviation.
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Re: MiG-23 libyen
#30C'est pas nouveau, en même temps. Quand tu vois la formation de l'AVG en 41, ça a été pareil. Un très petit noyau d'ex pilotes de chasse, le reste venant des bombardiers voir des hydravions. Au bout d'un moment, quand tu ne trouves pas de pilote de chasseur, tu revois tes standards à la baisse jusqu'à avoir assez de monde pour remplir les sièges...
Re: MiG-23 libyen
#31Quelques nouvelles récentes d’un des messieurs dont El Doctor vient de nous parler, abattu du côté de Tripoli avec son F1.https://beta.washingtonpost.com/world/n ... utType=amp
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Re: MiG-23 libyen
#32Pourquoi ? Si j'étais susceptible, je pourrais prendre cette remarque pour moi, et c'est possible que je le sois un peu..
En tout cas l'inventaire à la Prevert semble d'accord, côté GNA avec la perte du MirageF1ED 502 le 3 juin 2016, et l'inventaire à la Prevert nous parle également d'un 2e MirageF1ED 508, non opérationnel au moment de l'article car ayant besoin d'un nouveau réacteur, mais pas loin de pouvoir voler, ceux-là même rendus célèbres par l'épisode de Malte en février 2011.
Chose intéressante, l'inventaire à la Prevert mentionne aussi côté LNA, un MirageF1AD 402, remis en vol en 2015 en en cannibalisant d'autres, plus tout un tas d'autres trucs des 2 côtés..
Avec une mise à jour en 2019 ici : http://www.opex360.com/2019/05/07/libye ... al-haftar/
Toujours selon Delalande, Côté GNA ça serait bien le 508 tombé avec "Jamie Sponaugle" en 2019.. mais ça serait un AD et pas un ED comme écrit dans l'article papier
et côté LNA ils auraient opérationnels le F1-ED n°515 et toujours le F1-AD n°402
mais le sujet initial c'était les MIG23 tout ça n'est que de la poésie, pas une bribe ne peut être à peu près exacte !
Re: MiG-23 libyen
#33Oulala, il faut se détendre.
C'est une expression commune de la langue Française qui n'est pas péjorative.
Ici ça soulignait que les flottes d'avion en action n'étaient pas très homogènes.
http://www.linternaute.fr/expression/la ... a-prevert/
C'est une expression commune de la langue Française qui n'est pas péjorative.
Ici ça soulignait que les flottes d'avion en action n'étaient pas très homogènes.
http://www.linternaute.fr/expression/la ... a-prevert/
Re: MiG-23 libyen
#34bah écoute, le sens que je connais de cette expression c'est un inventaire n'ayant ni queue ni tête, un bon gros gloubi-boulga... moi les infos de Delalande sur le sujet me paraissent plutôt précises et sourcées et j'ai pris cette remarque plus comme critique de la pertinence de mon post que pour décrire tout ce qui vole en Libye, pour un camp ou l'autre.
Re: MiG-23 libyen
#35On parle d'inventaire à la Prévert pour évoquer un assortiment hétéroclite fait de bric et de broc. L'expression moque le contenu du dépotoir, pas la liste qui en a été établie.
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Re: MiG-23 libyen
#36Si vous voulez en savoir plus, voici l'intégrale :
http://francais.agonia.net/index.php/po ... Inventaire
http://francais.agonia.net/index.php/po ... Inventaire
Re: MiG-23 libyen
#37Ah oui.... la canicule est dévastatrice donc ....
On se calme et on boit frais....
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#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
Re: MiG-23 libyen
#38séquence culturelle :
Inventaire, de Prévert. Interprétation des Frères Jacques :
Inventaire, de Prévert. Interprétation des Frères Jacques :
Re: MiG-23 libyen
#39Ben dis donc, elle n'est pas jeune, celle-là
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
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Re: MiG-23 libyen
#41Si un jour, on m’avait dit que je trouverais un sketch des Frères Jacque dans un site sur la Simu, dans un thread sur des MiG 23 libyens et des Mirages F1 pilotés par des mécanos américains, je crois que j’aurais eut quelques doutes....
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
Re: MiG-23 libyen
#44Bon sinon apparemment il va falloir enlever un L39 de la liste du GNA.
Pas d'informations concernant l'équipage. Il y a un siège éjectable sur le L39 ?
Pas d'informations concernant l'équipage. Il y a un siège éjectable sur le L39 ?
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Re: MiG-23 libyen
#47Pour ceux que ca intéresserait, fil retrouvé : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?t=190143.