A l'arrivée du B-21, B-1 et B-2 retirés du service, pas le B-52...

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Deltafan
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A l'arrivée du B-21, B-1 et B-2 retirés du service, pas le B-52...

#1

Message par Deltafan »

C'est du moins ce qui est écrit dans cet article de Air Force Magazine... :

http://www.airforcemag.com/Features/Pag ... m_campaign
In judging which older bombers to retain, USAF chose the B-52 over its younger stablemates because of the aircraft’s versatile conventional payload, comparatively lower maintenance needs and the ability to carry the new Long Range Standoff cruise missile, or LRSO. The B-1, meanwhile, is labor-intensive and treaty-prohibited from carrying cruise missiles, and the B-2 fleet, at only 20 aircraft, is considered too expensive per airplane to retain beyond the early 2030s.
Si c'est vraiment ce qui doit se passer, j'étais déjà un grand admirateur du B-52, mais là... :notworthy :notworthy
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jojo
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Re: A l'arrivée du B-21, B-1 et B-2 retirés du service, pas le B-52...

#2

Message par jojo »

Ce sont vraiment des manches les Américains s'ils ont laissé bannir les missiles de croisière des B-1B par traité. Les Russes ne se privent pas avec leur Tu-160/ Tu-22 :hum:
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kekelekou
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Re: A l'arrivée du B-21, B-1 et B-2 retirés du service, pas le B-52...

#3

Message par kekelekou »

C’est rigolo que les arguments avancés pour retenir le B-52 soient valables pour les bombardiers mais pas pour les chasseurs...
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