NDDL

[jojo]

C'est juste pour dire que ce n'est pas la fin des emmerdes.

De plus, ce ne sont probablement pas que les citadins qui prennent l'avion, ton raisonnement est un peu court.

[OPIT]

De plus, ce ne sont probablement pas que les citadins qui prennent l'avion, ton raisonnement est un peu court.

Mon raisonnement prend en compte toutes les retombées. C'est le tient qui est un peu court en se limitant aux seuls passagers.

[jojo]

Quand l'aéroport est saturé, c'est bien par les vols pax, pas par les vols fret !

[0rion]

Maintenant il va falloir rénover NTE pour augmenter le trafic, donc les nuisances sur la ville de Nantes plus proches. Et les gens de la ville vont gueuler encore plus à leur tour.

Ca ne me choque pas que ceux qui bénéficient le plus d'un service en subissent aussi les nuisances.

Tout à fait d'accord, pour les riverains qui habitent aux alentours et qui se plaignent; personne ne leur a imposé de vivre à cet endroit précis, quand ils ont achetés l'aéroport est déjà la...

Bref du typiquement français qui râle tout le temps!

[RAMIUS1983]

Tout à fait d'accord, pour les riverains qui habitent aux alentours et qui se plaignent; personne ne leur a imposé de vivre à cet endroit précis, quand ils ont achetés l'aéroport est déjà la...

Bref du typiquement français qui râle tout le temps!

Comme pratiquement toutes les plateformes aéro sur le territoire... et le pire c'est que ces râleurs arrivent à faire fermer certains de ces terrains, diminuant l'activité économique de la région.


@Marco
Pour NDDL(j'y suis allé quelques fois...) il y a des routes et même une double voie qui passe à proximité et même une départementale(qui est bloquée par les Zadistes), dire qu'il n'y a rien c'est oublier que ce genre de plateforme implique une activité autour et un agrandissement des agglomérations dans sa direction donc il est logique de construire au milieu de "nulle part".

[Balto]

Ce n'est pas exact dans tous les cas.
Parfois ce sont les survols de villes qui ont été modifiés sans qu'on sache pourquoi (cas de l'Euroairport où les avions qui se posent survolent maintenant depuis 5-10 ans une partie de Mulhouse et de ses banlieues -qui existaient bien avant l'aeroport- alors qu'il y a 10 ans ce n'était pas le cas).

Du coup on comprends les demandes de restrictions d'exploitation en vue de limiter les nuisances sonores crées par les modification de route d'avions.
Et on est content que ces demandes soient acceptées et appliquées.


Bref résumer l'affaire à "ce sont les riverains qui se plaignent qui sont gonflés" c'est méconnaitre la réalité.

[RAMIUS1983]

C'est pas les riverains qui veulent absolument que l'aéroprt de NDDL existe à la base... donc personne ne dit que l'affaire est de leur fait, mais que certains se plaignent de nuisances, eightball a entièrement raison il ne peuvent pas se plaindre ceux qui ont acheté une maison à un prix attractif tout en connaissant la proximité de l'axe de piste.

Et ça on peut le voir à plein d'endroit en France et des plateforme militaire ferment ou sont menacées de fermer à cause de ça. On parle de terrains ayant + de 50 ans et ayant abrité des aéronefs à moteur à réaction pendant toute cette période...

[ironclaude]

C'est pas les riverains qui veulent absolument que l'aéroprt de NDDL existe à la base... donc personne ne dit que l'affaire est de leur fait, mais que certains se plaignent de nuisances, eightball a entièrement raison il ne peuvent pas se plaindre ceux qui ont acheté une maison à un prix attractif tout en connaissant la proximité de l'axe de piste.
...

C'est le vendeur qui a du les convaincre qu' "les avions ? ils vont aller sur un autre aéroport d'ici quelques mois..."

[ironclaude]

Bonjour,
J'habite en Loire Atlantique au nord de Nantes mais j'aurai pas ete trop impacté voir pas du tout par le projet.


- Sans etre ecolo , il aurait supprimé pas mal de bocage , c'est une zone humide haute et des ruissellements vers les cours d'eau plus bas auraient eu lieu, de temps en temps la rivière Gevre déborde déjà et le périphérique de Nantes a déjà ete noyé.

- Par ailleurs NDDL n'a aucune liaison ferroviaires et routiere...il aurait fallu tout construire avec en plus des problèmes de raccordements des lignes ferroviaires ..Le cout supplementaire aurait ete significatif et à la charge du contribuable local en grosse partie.

Dans le meme temps il n'y a toujours pas de liaison ferroviaire correct entre Nantes et Rennes.. Sans compter d'autres infrastructures...qui seraient des priorités avant l'aéroport .. A 15 km de Nantes je n'ai qu'un train tram toutes les heures et pas de connexion internet correct.

Alors que l'actuel aéroport a déjà une ligne ferroviaire désaffectés qui pourrait etre réactivée et le tram s'arrête à 2 stations...il suffit de prolonger.

- En prenant l'avion en pleine semaine en journée actuellement, il n' y a pas foule dans l'aéroport actuel...bien sur c'est différents le matin et le soir ...surtout en début de semaine...mais la saturation n'est pas atteinte .
Ce qui est certain c'est que l'actuel aéroport n'est pas saturé mais que l'on a laissé l'urbanisation se développer sans limite autour, comme c'est souvent le cas ..

Et les derniers arrivant autour d'un terrain d'aviation sont ceux qui râlent le plus.... , c'est un grand classique.... J'ai vu à la TV une dame qui a sa maison en bout de piste se plaindre...elle est là depuis 10 ans dans une maison neuve.

Je pense que NDDL était mal ficelé et ne répond plus vraiment aux besoins actuels.

Si le projet avait été vraiment viable il aurait vu le jour depuis bien longtemps.


Bref on était arrivé à un point ou il n' y avait plus de bonnes solutions.

Excellent résumé... je crois que ce projet a été un bel exemple de "pensée unique" !

[Cro24]

"Pensée Unique" peut être pas mais "pensée mal ficelée" c'est certain et pour bien des sortes de raisons dont C6 n'est pas un lieu pour les étaler sans risque, non souhaitable, de dérapage. Perso, si je puis me permettre cet écart et au vu des différentes argumentations, je suis plutôt satisfait de ce petit mais très symbolique coup de frein donné au bétonnage effréné du sol français. Parole d'un déscendant d'une longue lignée de paysans périgourdins

[kekelekou]

je suis plutôt satisfait de ce petit mais très symbolique coup de frein donné au bétonnage effréné du sol français.

Bien d'accord! Faut garder quand même un peu de verdure pour avoir de jolis paysages à survoler, et accessoirement garantir notre survie.

[ironclaude]

"Pensée Unique" peut être pas mais "pensée mal ficelée" c'est certain et pour bien des sortes de raisons dont C6 n'est pas un lieu pour les étaler sans risque, non souhaitable, de dérapage.
...

Perso, je trouve que depuis l'ouverture de ce sujet il y a eu beaucoup d'échanges diversifiés et raisonnés et peu ou pas de dérapage !

[Max.le-rouge]

Bah après tout, un de plus un de moins...

[Milos]

J'ai vu le cas à Dijon. La base existe depuis un siècle, des gens achètent à côté parce que c'est moins cher (à cause, justement? des nuisances aéro) et font des pétitions pour faire fermer la piste .

Dans le genre "un éléphant ça trompe énormément", j'ai vu des gens faire visiter une maison en bout de piste un vendredi en fin d'après midi

Par contre, maintenant que la base a fermé, il y en a quelques uns qui vont faire une plus-value plus que correcte. Mais comme la base casquait un million (de francs) par jour, hors électricité, les impôts vont peut-être augmenter. Ils vont faire une pétition aussi ?

[jojo]

Bah après tout, un de plus un de moins...

J'aime bien ce genre de rapport qui sort des chiffres pour faire hurler les gens sans prendre en compte les réalités du terrain.

La Mole accueille des jets privés et il faut une qualif spéciale pour s'y poser.

La Corse, vu le relief, suivant de quel côté on veut aller en Corse c'est quand même bien d'avoir plusieurs aéroports.

Montpellier - Nîmes c'est vrai. Sauf qu'au départ c'était une base aéronavale. Il reste un régiment du train, spécialisé dans la logistique. Du coup les installations aéronautiques sont pratiques pour lui, usage dual.
On peut dire la même chose de Marseille - Hyères pendant qu'on y est. Même chose pour Hyères.

Les compagnies ne sont pas contentes ?
Qui les force à desservir des aéroports paumés ?
Il leur suffit de ne pas y aller.

[Cro24]

"Pensée Unique" peut être pas mais "pensée mal ficelée" c'est certain et pour bien des sortes de raisons dont C6 n'est pas un lieu pour les étaler sans risque, non souhaitable, de dérapage.
...

Perso, je trouve que depuis l'ouverture de ce sujet il y a eu beaucoup d'échanges diversifiés et raisonnés et peu ou pas de dérapage !

Bien d'accord avec toi, et c'est bien pour cette raison, entre autres, que j'adore C6. Si j'ai posté ces lignes c'est en ayant en tête quelques possibilités de dérapage mais fenêtre pour écriture un poil rikiki plus possibilités de cherches pas franchement aisées depuis un smartphone m'évitent ce genre de tentation