Crash M2000N

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jojo
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Re: Crash M2000N

#26

Message par jojo »

Azrayen a écrit :
tanguy1991 a écrit :Tant que c'est de la taule froissée... :yes:
Tout doux, pas de raison de penser à la taule tout de go.
La tôle suffira dans un premier temps. :emlaugh:
Je propose un nouvel avatar pour Azrayen qui en bave pour ramener les incultes que nous sommes sur le droit chemin lol

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Franck66
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Re: Crash M2000N

#27

Message par Franck66 »

cable HT pertinent. Mais ça aurait pas coupé la dérive plus que ca ?
les exemples de chasseur ou de fouga qui coupent des cables HT sont nombreux, les dégats sont mineurs sur l'avion. Je suis même surpris d'avoir vu rentrer un T6 après avoir coupé une cable HT avec juste quelques traces sur les bords d'attaques et la casserole.

Je vote pour Jojo :)
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kekelekou
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Re: Crash M2000N

#28

Message par kekelekou »

Az', c'est un peu notre prof de français sur C6! Pour certains, c'est apparemment le premier qu'ils rencontrent.
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#29

Message par Mav783 »

Je voit pas de qui tu parle :hum:
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ergo
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Re: Crash M2000N

#30

Message par ergo »

Mav783 a écrit :Bon ok Ergo :)

Aller on prend les paris, 1 bière à gagner !

Le pète sur la dérive :
- Un arbre/grosse branche ou un câble basse tension entre des bâtiments de la base
ou
- Un élément éjecté du cockpit

A vous :)
Vendu pour la bière :p
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Franck66
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Re: Crash M2000N

#31

Message par Franck66 »

Je voit pas de qui tu parle
Az va encore faire une crise !!!
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jojo
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Re: Crash M2000N

#32

Message par jojo »

Franck66 a écrit :
Je voit pas de qui tu parle
Az va encore faire une crise !!!
:Jumpy: :cheer: :banana: :Jumpy: :cheer: :banana: :Jumpy: :cheer: :banana:
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#33

Message par Mav783 »

Je voit vois ! Pardon :emlaugh: (c'est vrai que je suis nul !)

Ergo, tu pari sur quoi toi du coup :beer:
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fougamagister
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Re: Crash M2000N

#34

Message par fougamagister »

Moi je pari paris parie rien, mais ce que je dis c'est qu'on voit quand même un peu de "ficelle" qui pendouille le long de la dérive.
Dernière modification par fougamagister le jeu. sept. 28, 2017 4:40 pm, modifié 1 fois.
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#35

Message par Mav783 »

Haaa nan ne soit pas faussement modeste...ça arrive plus à moi que les autres, en moyenne ! Vraiment.
Te gène pas, en plus ça m'aide :)

J'ai vraiment du mal.

Edit : Gné ? J'ai des hallus ! A qui je répond ?
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jojo
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Re: Crash M2000N

#36

Message par jojo »

J'ai eu des scrupules, je n'ai pas voulu m'acharner lol (message effacé)
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#37

Message par Mav783 »

T'inquiète pas lol
Manquerait plus que ça soit moi qui me plaigne alors que c'est fait avec humour :banana:
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kekelekou
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Re: Crash M2000N

#38

Message par kekelekou »

[Ne sois pas. Tu eS --> SoiS].

Effectivement, ya un truc qu'est resté accroché et qui traine un peu...
Pièces jointes
ficelle.jpg
ficelle.jpg (163.09 Kio) Consulté 1721 fois
Dernière modification par kekelekou le jeu. sept. 28, 2017 4:49 pm, modifié 1 fois.
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#39

Message par Mav783 »

Tu parle d'un truc dans mon cerveau, ou sur le Mirage 2000 ? lol
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kekelekou
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Re: Crash M2000N

#40

Message par kekelekou »

Sur le 2000! lol
Tu perds tes s, mais sinon ça va.
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#41

Message par Mav783 »

hihi :)
Ya pas que les s, mais bon :hum:

Ouai bien vue le câble...de la basse tension pendant la glissade ?
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Milos
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Re: Crash M2000N

#42

Message par Milos »

Azrayen a écrit :
tanguy1991 a écrit :Tant que c'est de la taule froissée... :yes:
Tout doux, pas de raison de penser à la taule tout de go.
La tôle suffira dans un premier temps. :emlaugh:
Ensuite, on pourra envisager l'atoll lol

Mav783 a écrit :cable HT pertinent. Mais ça aurait pas coupé la dérive plus que ca ?
Il aura été sectionné

garance a écrit :l'avion semble s'être vautré non loin du parking de l'aérogare si on en croit la photo ce qui tendrait à montrer qu'il a parcouru un chemin assez bref ...
Les parkings n'étant pas en bout de piste, il a du partir en virage.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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ero_senin
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Re: Crash M2000N

#43

Message par ero_senin »

kekelekou a écrit :[Ne sois pas. Tu eS --> SoiS].

Effectivement, ya un truc qu'est resté accroché et qui traine un peu...
Je crois que c'est plutôt un vestige des fils barbelés qu'il a emporté avec lui.
L'impact sur la dérive correspond à "l'empreinte" du mur que le 2000 a percuté. Sur une photo on voit d'ailleurs qu'il a bien attaqué le dit mur.

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spiral reborn
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Re: Crash M2000N

#44

Message par spiral reborn »

Azrayen a écrit :
tanguy1991 a écrit :Tant que c'est de la taule froissée... :yes:
Tout doux, pas de raison de penser à la taule tout de go.
La tôle suffira dans un premier temps. :emlaugh:

lool j'ai mit un temps avant de reussir a voir la faute :emlaugh: je me creusait le cerveau... hum... il y a un jeu de mot que je loupe la :...:

:Jumpy: HA ca y est trouver!! :banana:
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Mav783
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Re: Crash M2000N

#45

Message par Mav783 »

La vache c'est costaux les barbelés !
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CrazyFry
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Re: Crash M2000N

#46

Message par CrazyFry »

Vu la photo d'ero_senin on voit que le haut du mur est plus solide et ça doit effectivement être lui qui a endommagé l'avion, qui après avoir passé le mur à fait un 180° à priori
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tanguy1991
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Re: Crash M2000N

#47

Message par tanguy1991 »

J'ai du mal a croire que l'avion puisse toucher un muret avec la dérive de l'empennage en inversé sans faire plus de dégât sur la pointe et ensuite faire un 180° a cette hauteur sans laisser une trace au sol avec une des ailes... Le tout pour finir sur le ventre. Si c'est vraiment le cas, je serai très surpris.

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ergo
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Re: Crash M2000N

#48

Message par ergo »

Si le mur est assez souple, seul le barbelé a une vrai puissance d'arrêt. La pointe avant (non visible sur les photos) a du servir à faire passer le reste.
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undead
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Re: Crash M2000N

#49

Message par undead »

Content que les pn aillent bien. Dur pour eux par contre qui devaient etre tout content de rentrer chez eux ^^
Je suis le canal biliaire irrité de Jack.
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CrazyFry
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Re: Crash M2000N

#50

Message par CrazyFry »

tanguy1991 a écrit :J'ai du mal a croire que l'avion puisse toucher un muret avec la dérive de l'empennage en inversé sans faire plus de dégât sur la pointe et ensuite faire un 180° a cette hauteur sans laisser une trace au sol avec une des ailes... Le tout pour finir sur le ventre. Si c'est vraiment le cas, je serai très surpris.
J'ai mal exprimé :emlaugh:
Au vue de la photo de ero_senin, il glisse sur le ventre, il traverse le mur en emportant le barbelé (on voit le trou par où il est passé et le barbelé défoncé au dessus) puis après sur la fin de sa glisse il fait un 180 dans l'axe du lacet parce que sur la photo le cockpit est tourné vers le mur. Toujours sur la photo on voit que le barbelé est assez haut et en haut à gauche du trou un reste de mur qui semble plus solide est visible et est plus à hauteur de la base de la dérive.
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