Le Y-20 entre en service en Chine

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warbird2000
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Le Y-20 entre en service en Chine

#1

Message par warbird2000 »

Le y-20 entre en service en chine

https://www.flightglobal.com/news/artic ... rt-427075/

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Le c-17 made in china ?
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Daube
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#2

Message par Daube »

Y'a pas un Yak ou un Antonov qui y ressemble fortement ?
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Milos
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#3

Message par Milos »

Il y en avait un, en effet, mais il avait deux (gros) réacteurs au dessus :yes:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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OPIT
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#4

Message par OPIT »

Daube a écrit :Y'a pas un Yak ou un Antonov qui y ressemble fortement ?
Je lui trouve un air de KC-390
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fougamagister
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#5

Message par fougamagister »

C'est un peu le grand frère de l'Antonov AN-178 et il me semble qu'il dispose d'une voilure d'Il-76.

https://farm6.staticflickr.com/5611/151 ... a64c_o.jpg
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caramel
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#6

Message par caramel »

C'est juste un Il-76 relooké
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Gaston
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#7

Message par Gaston »

C'est chinois... donc c'est de la copie... c'est ça ?

Mois, je me dis juste qu'à cahier des charges équivalant, les solutions sont automatiquement les mêmes... et en plus, les lois de l'aérodynamique sont les mêmes pour tous, d'où le fait que les zincs modernes se ressemblent tous !

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warbird2000
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#8

Message par warbird2000 »

A titre info, source wiki, les poids maximum comparé

il-76 : 195 T mais le MF selon OKB Ilyushin est donné pour 210 t
Y-20 : 220 t
C-17 : 265 T
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fougamagister
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#9

Message par fougamagister »

Gaston a écrit :C'est chinois... donc c'est de la copie... c'est ça ?
Qui a dit que c'était une copie ?
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Ric
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#10

Message par Ric »

Je me pose une question : les moteurs n'ont pas franchement l'air d'avoir un grand taux de dilution... quid des perfs en terme de décollage et atterrissage courts et/ou sur terrain sommaire ?
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MS Galileo
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#11

Message par MS Galileo »

Il a des air de C-141 Starlifter quand meme
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jojo
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#12

Message par jojo »

Ils font régulièrement progresser leurs moyens de projection...
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
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jojo
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#13

Message par jojo »

Le truc qui frappe quand même, c'est l'utilisation d'un réacteur à faible taux de dilution pour un avion cargo. C'est une solution obsolète sur une cellule récente.
J'ai cherché un peu.
Actuellement le Y-20 serait motorisé par un dérivé du D-30, classe 10t de poussée.
Alors que les CFM-56 peuvent monter à plus de 15t, avec en plus probablement une SFC inférieure.

Alors il semble que les Chinois ne vont pas s'arrêter là:
http://www.china-defense-mashup.com/y-2 ... ngine.html
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fougamagister
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#14

Message par fougamagister »

L'IL-76 aussi a eu droit à de nouveaux moteurs pour sa version IL-76 TD-90
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jojo
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#15

Message par jojo »

Ben voilà, CQFD, bien vu :Jumpy:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aviadvigatel_PS-90

Le moteur étant en service depuis plus de 20 ans, on voit que parfois ça ne se bouscule pas trop pour aider les Chinois. :hum:
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Azrayen
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#16

Message par Azrayen »

janvier 2013... http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1327175 :detective
Azrayen a écrit :Enfin, on notera que l'apprentissage des moteurs reste un point dur en Chine (mais pas que, cf l'Inde et son Kaveri). En effet, le Y-20 est prévu avec de nouveaux turbofans à grande poussée, développés localement, mais ceux-ci ne sont pas prêts. En conséquence, les premiers Y-20 sont équipés de moteurs D-30KP2 importés (de Russie), dont les performances sont inférieures à celles du PS-90A76 équipant l'Il-476 ; la poussée du Y-20 est donc bien inférieure à celle de l'Il-476.

Le Y-20 est en phase de tests et finalisation (??). Ensuite sont prévus 3 ans d'essais en vol et 5 ans d'essais globaux minimum. Pour la PLAAF, rien d'espéré avant 2017 au mieux.
L'article n'est pas clair sur le fait que ces éléments de planning concerne le Y-20 avec D-30KP2, ou le Y-20 avec ses moteurs définitifs (ce qui peut être une distinction importante, car j'imagine que sous-motorisé avec les D-30KP2, il ne répondra pas au cahier des charges).
:innocent:
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Henri K.
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#17

Message par Henri K. »

Y-20 ? Non, il s'appelle le Y-20A...

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La version actuelle de l'avion de transport militaire Y-20 s'appelle en réalité le Y-20A, c'est ce qu'il laisse penser un reportage de CCTV.
Explications.
Read more : http://www.eastpendulum.com/y-20-non-il ... e-le-y-20a

Henri K.
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#18

Message par Henri K. »

Y-20 : Avion-porteur du futur lanceur aéroporté chinois

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L'avion de transport militaire Y-20 aurait été choisi comme avion-porteur d'un nouveau lanceur aéroporté de la Chine. Décryptages.
Read more : http://www.eastpendulum.com/y-20-avion- ... te-chinois

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Ric
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#19

Message par Ric »

Voilà qui ressemble fortement au concept développé par les US pour lancer des ICBM à partir de C-5 au cours des années 1970.

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Henri K.
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Re: Le y-20 entre en service en chine

#20

Message par Henri K. »

Ric a écrit :Voilà qui ressemble fortement au concept développé par les US pour lancer des ICBM à partir de C-5 au cours des années 1970.

Le plus proche comme concept est AirLaunch LLC, près de 10 000 mètres d'altitude, 630 km/h de vitesse, et près de 33 tonnes la maquette de fusée larguée. C'était en Juillet 2006.



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Re: Le Y-20 entre en service en Chine

#21

Message par Henri K. »

Le Y-20 va se doter d'un moteur chinois d'ici 2018 au plus tôt

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Selon l'ingénieur en chef du programme Y-20, l'avion de transport chinois pourrait se doter de ses premiers moteurs de conception locale d'ici 2018.
Read more : http://www.eastpendulum.com/le-y-20-va- ... u-plus-tot

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Daube
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Re: Le Y-20 entre en service en Chine

#22

Message par Daube »

Damned, sous cet angle il a une sacrée gueule je trouve :)
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Azrayen
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Re: Le Y-20 entre en service en Chine

#23

Message par Azrayen »

Oui, la photo est très sympa :yes:

Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.
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Daube
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Re: Le Y-20 entre en service en Chine

#24

Message par Daube »

Bah moi je l'aime bien avec ces moteurs de Boeing 707. Ca fait un peu vintage quoi, genre neo-retro :P
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
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jojo
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Re: Le Y-20 entre en service en Chine

#25

Message par jojo »

Daube a écrit :Bah moi je l'aime bien avec ces moteurs de Boeing 707. Ca fait un peu vintage quoi, genre neo-retro :P
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
:jerry:
Azrayen a écrit :Oui, la photo est très sympa :yes:

Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.
Facile lol
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:exit:
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