Passage à niveau suisse

[asnamara]

merci pour la photo faucon1, et puis les photos sur ce sites sont pas mal du tout..

[Merlin (FZG_Immel)]

tu oublies Buochs Chris !

mise en sommeil pour 10 ans, elle aussi.

[metdugaz]

C'est possible de visiter Tourtemagne ? j'ai entendu dire que ca pouvait se faire sur demande, mais je ne sais pas ou pecher les informations...

[metdugaz]

Sur le site internet de la place (ex) d'arme de Tourtemagne, on peux trouver différentes infos, photos, et vidéos. Ca vous fera travailler votre allemand (http://www.flplabt3.ch/)


Photo faite lors de la cérémonie de fermeture de la base


Tourtemagne en 2003

Une vidéo tournée à l'occasion du dernier vol depuis la base ->ICI et ICI

Ainsi que la vidéo d'un vol en PC-6 -> ICI

Voili, voilà, downloader bien :lol:

[ponch177]

Pour parler de truc bizzarre qui se passe en suisse

un collegue qui bosse avec moi a longtemps habité pres de payerne ma d it qu un jour un mirage a decoller et s est cracher juste apres le decollage cause officiel panne moteur ! en fait d apres ce qui s est dit un enorme concours de circonstance a fais qu il etais en panne seche !?!?

c est vrai ou pas qqun est au courant !??

[PolluxDeltaSeven]

Si c'est vrai, alors le pilote ne devait pas être futé puisque tu dis que ça s'est passé au décollage: entre un avion vide et un avion qui a le plein, même au roulage on doit sentir la différence; l'hypothèse de la panne moteur me semble plus probable quand même.

[FZG_Ventus]

Originally posted by PolluxDeltaSeven@22 Sep 2004, 13:57
entre un avion vide et un avion qui a le plein, même au roulage on doit sentir la différence;

Aurais-tu des dons extra-sensoriels?

[Faucon 1]

Originally posted by FZG_Ventus+22 Sep 2004, 13:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FZG_Ventus @ 22 Sep 2004, 13:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-PolluxDeltaSeven@22 Sep 2004, 13:57
entre un avion vide et un avion qui a le plein, même au roulage on doit sentir la différence;

Aurais-tu des dons extra-sensoriels? [/b][/quote]
la différence d'inertie et de distance de freinage devrait déjà alerter le pilote. Et surtout, le cockpit check devrait révèler ce genre de truc ...

[FZG_Ventus]

Originally posted by Faucon 1@22 Sep 2004, 15:07
la différence d'inertie et de distance de freinage devrait déjà alerter le pilote.

A moins d'être un adepte du roulage façon Schumacher, ça m'étonnerait que ça soit sensible.

Faudrait demander ce qu'ils en pensent à Knell et aux autres pilotes de chasse présents sur le forum, mais ça m'étonnerait beaucoup...

Et surtout, le cockpit check devrait révèler ce genre de truc ...

Ca oui, c'est fait pour

Maintenant, quand on parle de concours de circonstances, c'est qu'il devait y avoir tout ce qu'il faut: jauges défectueuses, alarmes mal interprétées, biais de confirmation quelconque, etc...

[metdugaz]

Originally posted by ponch177@22 Sep 2004, 12:50
Pour parler de truc bizzarre qui se passe en suisse

un collegue qui bosse avec moi a longtemps habité pres de payerne ma d it qu un jour un mirage a decoller et s est cracher juste apres le decollage cause officiel panne moteur ! en fait d apres ce qui s est dit un enorme concours de circonstance a fais qu il etais en panne seche !?!?

c est vrai ou pas qqun est au courant !??

^_^ Y c'est passé un tas de chose à PAyerne en environ 25 ans... toutes ne sont pas avouables... pour l'instant

[PolluxDeltaSeven]

Et bien il suffi de vérifier aupres de l'observateur: si il y avait une grosse boule de feu, y'avai le plein, sinon ce n'était qu'un amas de taule qui tombe.

Mais a par ça, pour l'inertie au roulage, 2 ou 3 tonnes de plus je te promet que ça se sent, ne serai-ce que sur un freinage. Je dit pas que c'est impossible, je dit juste que le pilote était loin d'être un petit futé (ou alors c'était un bleu).

[Merlin (FZG_Immel)]

ou alors c'était un milicien.. <_<

(private joke inside.. :lol: )

[MayDay-MayDay]

Bon, ces histoires de bases enfouies, on a tellement tendance à broder dessus que ça peut vite devenir de la science-fiction.

Je suppose qu'on y trouve les débris de l'OVNI de Roswell?

Dac, alors jetes un coup d'oeil à ça.

http://www.avijacijabezgranica.com/Vide ... 0Bihac.avi

http://www.avijacijabezgranica.com/Vide ... Bihac1.avi

Plus.

Plan

Plan 2

Plan 3



C'est une base aérienne de l'armée de l'air de Yougoslavie. La base est bâtie entierment dans la montage avec des pistes creusés dans la montagne. Tout ça est securisé par une porte qui pouvait proteger même en cas d'attaque nucléaire.

La base a été située en Bosnie Herzegovine près de Bihac. Elle a été detruite par l'armée Yougoslave lors de la guerre civile.

[Faucon 1]

oui, c'est bien ce qu'on disait : des pistes dans la vallée avec des hangars sous la montagne, mais toujours pas de piste DANS la montagne, comme certains le racontent ...

[GunMan]

Tout simplement HALLUCINANT ! Je savais que n'importe quel avion de chasse en detresse a l'autorisation d'aterrir sur les routes suisses (encore que le temps qu'ils ferment l'autoroute avec tout le bordel que ca va faire etc...) mais j'etais loin de m'imaginer que de tels souterrains existaient ! Mais dites moi, c trucs la ca serait ti pas classé conf def ??

[Faucon 1]

si tu parles des plans de May-Day, "Bihac", ce n'est pas vraiment en Suisse, même si ça ressemble à un nom suisse-allemand ... :lol:

si tu pense aux abri dont on a parlé avec Merlin et cie : oui, c'est CONF DEF, c'est pour ça que tu ne trouveras pas de photo de l'intérieur d'un de ces tunnels ... :(

[Dar-Dar Motus]

j'ai à dispo 3 captures d'écran où l'on voit des mirages III dans leur grotte.

Maintenant, ai-je l'autorisation des modos pour les mettre sur ce forum ( oxitom?)? à cause des droits etc...

ces images sont tirées du documentaire de Lionel Charlet "Vols Blancs",donc ne sont pas sous le couvert de "top secret"... mais d'un © non?

Voilà j'attend votre accord ou sinon vous n'avez plus qu'à vous rabattre sur le dvd...