SEM adieu mon pote!!!!
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#1J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#3le n°1 pour clôturer la carrière du mythe sur p-a j'aime le clin d'oeil
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#4Même si l'écran est noir, il suffit de cliquer sur viméo et ça marcheJulietBravo a écrit :Lien KO...
C'était celle-là ?
https://www.facebook.com/armeefrancaise ... 497371042/
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#8Héhé, énorme le chien jaune qui donne le signal au sabre!
Merci pour le partage.
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#9C'est la tradition!kekelekou a écrit :Héhé, énorme le chien jaune qui donne le signal au sabre!
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Pierre Georges Latécoère
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#10C est une page de presque 40 ans d aéronavale qui se tourne.
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#11Ben, si on se souvient que les trois protos du SEM étaient des Etendard IV modifiés, ça nous fait remonter à encore plus loin finalement...
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#13J'espère! j'ai contacté l'officier des relations publiques de la base de Landivisiau pour avoir une invitation pour la cérémonie le16 juillet prochain, j'espère avoir une réponse favorablefougamagister a écrit :Une déco prévue pour la der' des der' ?
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#14Après un 2000 C, prions qu'un jour le SEM pointe son nez dans DCS!!!!!!!
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#15Du coup c'était aussi la dernière élingue balancée par la catapulte d'un PA français ?
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#16Normalement oui, en ça, la Marine va faire quelques économiesPePe a écrit :Du coup c'était aussi la dernière élingue balancée par la catapulte d'un PA français ?
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#17fredem a écrit :Ben, si on se souvient que les trois protos du SEM étaient des Etendard IV modifiés
Le n° 68 (ex escadrille 59S) est convoyé sur l’aérodrome de Melun-Villaroche dès le 10 février 1973 au sein de l’emprise Dassault sur le site. Il va servir de banc d’essai réacteur et reçoit une partie de la nouvelle avionique (le gros point d’interrogation du programme). Le fuselage est redessiné au niveau des entrées d’air et du croupion pour accueillir le 8K50 qui exige notamment une alimentation en air d’un débit plus important. La section de la partie avant est entièrement redessinée également pour recevoir le radar Agave dont l’antenne est bien plus large que celle de l’Aïda du IV M. 18 mois plus tard le SUE 01 transféré entre temps à Istres (où Dassault dispose d’installations d’essai complètes avec les instruments de télémétrie ad hoc) décolle pour la première fois aux mains de Jacques Jesberger (qui apponta en son temps le Jaguar M sur le Clémenceau) le 28 octobre 1974.
Au cours de cette première sortie et fidèle aux traditions de la maison l’avion passe le mur du son et atteint Mach 1,18 en « léger piqué » comme on dit.
Le SUE 02 (le n°18) ne vole que le 28 mars 1975 avec l’avionique complète pour la mise au point du système d’arme et la future intégration tant attendue de l’AM 39.
Le SUE 03 (le n°13) vole quant à lui pour la première fois le 9 mars 1975 à Cazaux cette fois-ci (toujours aux mains de Jesberger). Le troisième prototype effectuera 90 vols d’essai avec la nouvelle voilure avant de repartir en flottille ayant été auparavant remis au standard IVM.
En juillet 1975 le 01 reçoit l’avionique du 02 et la voilure du 03 et devient le SUE de pré-série quasiment au standard définitif (mais pas tout à fait il conserve notamment le tube pitot du IVM implanté sur le bord d’attaque de dérive).
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#18Pas mal d'anciens et de plus jeunes qui ont servis sur ou avec vont avoir la larme à l’œil
Que d'émotions dans ces belles images
Bon dernier vol
et bonne retraite mérité
@+Pappy2
EDIT
Si ont réfléchi et que l'on se rappel que le premier vol d'un Etendard date du 21 mai 1958 .....
Que d'émotions dans ces belles images
Bon dernier vol
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@+Pappy2
EDIT
Si ont réfléchi et que l'on se rappel que le premier vol d'un Etendard date du 21 mai 1958 .....
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Re: SEM adieu mon pote!!!!
#19J'ai entendu qqpart que le SEM était le dernier avion de combat entièrement métallique dans l'arsenal Français.
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#20C'est sans doute vrai...fougamagister a écrit :J'ai entendu qqpart que le SEM était le dernier avion de combat entièrement métallique dans l'arsenal Français.
Sinon, on est au XXI ème siècle. Enfin débarrassé de cette relique
Faut pas pleurer les gars. Le Rafale n'apporte que des progrès par rapport au SEM, que ce soit pour les cadences de lancement et de récupération, la facilité à qualifier les pilotes "hiboux", la vitesse, le rayon d'action ou la capacité d'emport.
Et plus besoin de changer les sabots de catapulte au lancement
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#22Probablement les seuls bâtiments de guerre qu'il ait coulé, d'ailleurs....
Mais dans quelles conditions !!
Mais dans quelles conditions !!
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#23Un pilote de SEM passé sur Rafale m'avait dit "avec le Rafale on a peur de personne, et en plus il est beau !"
Hommage quand même aux pilotes et aux mécanos qui ont servi cet avion jusqu'au bout, je dirais presque: au delà du raisonnable.
Hommage quand même aux pilotes et aux mécanos qui ont servi cet avion jusqu'au bout, je dirais presque: au delà du raisonnable.
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#24La roue tourne , mon père regrette les Corsair sur le La Fayette , comme quoi , autres temps, autres mœurs
Je ne fais rien, mais je le fait bien
Re: SEM adieu mon pote!!!!
#25Quelques informations complémentaires:
http://www.air-cosmos.com/reportage-les ... newsletter
Et j'avais raté ce double tir AM39 en Septembre:
http://www.air-cosmos.com/l-image-deux- ... tane-43655
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Et j'avais raté ce double tir AM39 en Septembre:
http://www.air-cosmos.com/l-image-deux- ... tane-43655