Futur PA Russe
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Futur PA Russe
#1Toute ressemblance avec un PA anglais est fortuite
On reconnais du Mig-29K, du PAK-FA mais leur equivalent E2-AWACS me sont inconnus (ressemble a un mix S-3 et E-2)
Le spesc en Russe
On reconnais du Mig-29K, du PAK-FA mais leur equivalent E2-AWACS me sont inconnus (ressemble a un mix S-3 et E-2)
Le spesc en Russe
Re: Futur PA Russe
#2Quelques questions en passant :
-C'est quoi l'utilité d'un deuxieme chateau sur le pont ?
-A quoi correspond les marques blanches sur le pont (le truc rond avec les 3 traits blancs)
-C'est quoi l'utilité d'un deuxieme chateau sur le pont ?
-A quoi correspond les marques blanches sur le pont (le truc rond avec les 3 traits blancs)
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Re: Futur PA Russe
#3Les 2 structures c'est comme sur le QE anglais : un ilot pour la navigation et le second, en arriere pour les operations en vol.
Les marques blanches c'est les pods de decollage/atterrisage des helicopteres
Les marques blanches c'est les pods de decollage/atterrisage des helicopteres
Re: Futur PA Russe
#4Thanks !!MS Galileo a écrit :Les 2 structures c'est comme sur le QE anglais : un ilot pour la navigation et le second, en arriere pour les operations en vol.
Les marques blanches c'est les pods de decollage/atterrisage des helicopteres
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Re: Futur PA Russe
#5Y a 4 ascenseurs et 4 spots de décollages pour les avions.et ca ce voit pas tres bien sur les photos mais y a un ski jump a babord.
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Re: Futur PA Russe
#6Il y a eu un projet de Yak-44, qui était allé jusqu'à un modèle grandeur nature en 1991 :MS Galileo a écrit :leur equivalent E2-AWACS me sont inconnus (ressemble a un mix S-3 et E-2)
https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-44
C'est peut-être un revival de ce projet.
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Re: Futur PA Russe
#7Sur les images on dirait un jet mais c'est vrai que les Russes vont devoir se trouver un appareil de vigie aéroporté pour leurs PA.
Il y a bien eu l'An-71 dans les années 80 mais pas en version embarquée et probablement hors gabarit.
Il y a bien eu l'An-71 dans les années 80 mais pas en version embarquée et probablement hors gabarit.
Re: Futur PA Russe
#8Le dessin de présentation et la maquette ne sont pas identiques (un seul ilôt sur le dessin, pas de tremplin sur la maquette). Ce ne sont pas les mêmes PA ?
Et à propos de PA, que devient le Kusnetsov ?
Vous croyez qu'ils vont demander à la France de le construire ?
Et à propos de PA, que devient le Kusnetsov ?
Vous croyez qu'ils vont demander à la France de le construire ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Futur PA Russe
#11Sur la maquette y a 2x SJ , pas marque pour celui de babordMilos a écrit :Le dessin de présentation et la maquette ne sont pas identiques (un seul ilôt sur le dessin, pas de tremplin sur la maquette). Ce ne sont pas les mêmes PA ?
Et à propos de PA, que devient le Kusnetsov ?
Vous croyez qu'ils vont demander à la France de le construire ?
et meme le principal semble etre un SJ
Pour la difference entre la maquette et le dessin, si tu connais un peu comment fonctionne le systeme de production des navires russes, c'est pas etonnant (entre les desirs de la marine, ceux des bureaux d etudes et du comite ad hoc et des politiques, une fregate AA peu a la fin avoir un seul canon AA et 15 sytemes ASW, tout en restant classes comme plateforme AA) alors l ajout d un second ilot entre les specs et une maquette c'est rien. Norman Polmar a ecrit pas mal la dessus, tres interresant comme livres.
Sinon le Kuz plus de mouvelle depuis 2014, il devait passe en MLR alors je sais pas s il est au chantier ou s'il pourri le long d'un quai.
Re: Futur PA Russe
#12Sur les CVF PA2 les deux îlots s'expliquaient au moins par trois choses
-chaque îlot correspondait à un exhaust de turbine à gaz ce genre de bécane engendrant des contraintes particulières en matière de cheminement des gaz et d'admission d'air
-on avait estimé que deux îlots permettait une certaine redondance en matière de dommages de combat
-on estimait aussi que le service avia et le chef avia auraient plus de place et une meilleure visibilité sur sa passerelle (il me semble que désormais sur un p-a le patron du groupe aérien est un CV comme le pacha ... )
-chaque îlot correspondait à un exhaust de turbine à gaz ce genre de bécane engendrant des contraintes particulières en matière de cheminement des gaz et d'admission d'air
-on avait estimé que deux îlots permettait une certaine redondance en matière de dommages de combat
-on estimait aussi que le service avia et le chef avia auraient plus de place et une meilleure visibilité sur sa passerelle (il me semble que désormais sur un p-a le patron du groupe aérien est un CV comme le pacha ... )
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Re: Futur PA Russe
#14Le 2eme ilots est aussi du au fait que les marins voulaient un ilot plus en avant pour opérer le navire mais que cela provoquait après test en soufflerie des turbulences aérodynamiques sur l arrière du pont d'envol qui pouvaient mettre en danger les pilotes lors des appontages. Les avia voulaient eux un ilot plus en arriere pour les operations aereiennes (incompatibles avec les voeux des marins), bref ils ont mis 2 ilots et les turbulences n affectent plus le pont et tout le monde est content.garance a écrit :Sur les CVF PA2 les deux îlots s'expliquaient au moins par trois choses
-chaque îlot correspondait à un exhaust de turbine à gaz ce genre de bécane engendrant des contraintes particulières en matière de cheminement des gaz et d'admission d'air
-on avait estimé que deux îlots permettait une certaine redondance en matière de dommages de combat
-on estimait aussi que le service avia et le chef avia auraient plus de place et une meilleure visibilité sur sa passerelle (il me semble que désormais sur un p-a le patron du groupe aérien est un CV comme le pacha ... )
Futur PA Russe
#15"Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room!"
Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb
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Re: Futur PA Russe
#16Le deuxième PA russe est un vieux serpent de mer qui fait surface régulièrement.
Dans la dernière mouture, il est censé avoir 2 catapultes électromagnétiques (pourtant on devine des rail sur les 4 lignes de lancement)
http://www.opex360.com/2015/05/16/nouve ... en-russie/
La maquette est manifestement la même qu'en 2013
http://www.rusnavyintelligence.com/arti ... 14840.html
Dans la dernière mouture, il est censé avoir 2 catapultes électromagnétiques (pourtant on devine des rail sur les 4 lignes de lancement)
http://www.opex360.com/2015/05/16/nouve ... en-russie/
La maquette est manifestement la même qu'en 2013
http://www.rusnavyintelligence.com/arti ... 14840.html