L'Auto-GCAS du F-16 développé par la NASA sur Android

[Cpt_Cochonou]

L'USAF équipe ses F-16 avec un système anti-crash que la NASA a développé sur... Android

http://www.4erevolution.com/f-16-auto-gcas/

[JulietBravo]

Compléments d'infos sur le sujet :
Article de 2012 :
http://www.nasa.gov/centers/dryden/Feat ... DotFhbyXQI
Doc PDF :
http://www.sfte2013.com/files/78993619.pdf

[JulietBravo]

Extrait du lien initial :

Le développement du système a commencé dans les années 80 et les chercheurs ont choisi de le développer sur un smartphone Android.

Ils avaient un proto d'Android ???
C'est probablement mal formulé...
Le développement de cette fonction a sans doute effectivement débuté dans les années 80. Mais les essais dont on parle (avec le DROID) n'ont eu lieu que bien plus récemment !

Par ailleurs l'une des assertions de l'article, qui indique que le système va être installé sur les F-16D de l'Air Force, est également incorrecte.
Il a été installé sur un (ou plusieurs) F-16D (biplace) pour essais, mais il est en cours de déploiement sur l'ensemble des F-16 de l'Air Force, pour autant que ce soit une version qui dispose de commandes de vol numériques (donc pas sur les versions les plus anciennes de F-16, a priori).
Cf. ce qui en est dit dans l'article en anglais "linké" au bas de l'article en français.

A new NASA-developed Automatic Ground-Collision Avoidance System (Auto-GCAS) that could significantly reduce the incidence of controlled flight into terrain aircraft accidents is currently being integrated into the flight control systems of the U.S. Air Force's fleet of F-16 fighter aircraft.

[S-Eagle]

Le dev sur android pour systèmes embarqués est assez répendu de nos jours.
Par contre ça m'étonnerai que la version série soit sur android, ou alors j'y comprends plus rien

[PePe]

Nickel. Qu'ils continuent comme ça et à la première vraie se terminera pas de beaux écrans bleus dans les avions, ou l'équivalent sous Androïd...

Blague à part, j'ose espérer qu'ils ne vont pas réellement embarquer de l'Androïd dans un avion militaire (d'ailleurs, c'est dangereux aussi dans un civil... ou dans une auto).

[jojo]

J'ai peut être mal compris, mais pour moi la version Androïd est plutôt destinée au "pilote du dimanche". Ils ne vont pas brancher de l'Androïd sur un F-16 !

[JulietBravo]

J'ai peut être mal compris, mais pour moi la version Androïd est plutôt destinée au "pilote du dimanche". Ils ne vont pas brancher de l'Androïd sur un F-16 !

C'est aussi ce que j'ai compris.
C'est une "retombée" potentielle du développement du logiciel pour le F-16.

[Dédale]

Le dev sur android pour systèmes embarqués est assez répendu de nos jours.

Je ne connais presque rien au développement sur systèmes embarqués et tu as piqué ma curiosité. Quoi et pourquoi ? Quel intérêt ? On parle bien de systèmes embarqués qui tournent sur des OS dédiés ganre QNX et consorts dans un contexte industriel ?

[charlyecho]

Un titre plus juste aurait été : "L'Auto-GCAS du F-16 porté par la NASA sur Android".
Le système existait déjà, ils l'ont juste packagé pour l'embarquer sur de la techno android.

Le dev sur android pour systèmes embarqués est assez répendu de nos jours.

Je ne connais presque rien au développement sur systèmes embarqués et tu as piqué ma curiosité. Quoi et pourquoi ? Quel intérêt ? On parle bien de systèmes embarqués qui tournent sur des OS dédiés ganre QNX et consorts dans un contexte industriel ?

Android commence à monter assez fortement sur les technos embarquées (on pense rapidement à Java pour l'embarqué mais android est de plus en plus présent).
D'abord parce que le noyau d'android est linux, ce dernier n'a plus à démontrer sa stabilité et sa robustesse. Linux est quelquechose de léger, faut pas l'oublier.
Ensuite, pourquoi : la communauté ; le dev android est maintenant bien ancré sur le marché et il est aisé de dev pour android si tu as quelques connaissances dans le développement.
Les outils sont aussi de plus simples à utiliser.

Intérêt : simple à embarquer, simple de développer, simple à débugguer, prouver que c'est aussi à la portée de bcp de gens.
On voit bien la taille du drone de test, faut pas oublier que linux ca tourne sur un Raspberry Pi.

edit : Et ca tourne sur des montres, téléphones, tablettes, etc...

My 2 cents.

[S-Eagle]

En ce qui me concerne, android pour de l'embarqué oui mais seulement s'il y a une interaction forte avec un utilisateur (écran, son...).
Donc on reste proche d'une utilisation smartphone (ex: pupitre pour ingés d'essais en vol, valise de diagnostics, interface d'usinage...).

Mais honnêtement j'en sais rien des raisons pourquoi android se retrouve sur embarqué au sens large, mais je pense que charlyecho a les bons arguments.
Je pense surtout qu'il y a un cercle vicieux entre constructeurs hardware et développeurs, les premiers voulant sortir des produits attirant les seconds (de tous horizons).

Pour moi c'est pas un OS qui rox si on programme dessus en haut niveau (latence, gestion mémoire, plantages dès qu'on update... merci Java).
Par contre y'a toujours la possibilité de passé en natif (souvent C/C++) et là ça carbure mieux.