super rafale
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Topic author - Pilote d'essais
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Re: Le Rafale F3R pour l AdA en 2018
#1Pas sûr que le rapport avec F3-R soit direct, mais comme je n'ai pas vu l'info ailleurs...
http://www.dassault-aviation.com/fr/das ... lyvalence/
http://www.air-cosmos.com/defense/plus- ... afale.html
http://www.opex360.com/2014/01/23/essai ... ment-arme/
Bonus
http://tof.canardpc.com/view/d38a6781-6 ... e95c8a.jpg
http://www.dassault-aviation.com/fr/das ... lyvalence/
http://www.air-cosmos.com/defense/plus- ... afale.html
http://www.opex360.com/2014/01/23/essai ... ment-arme/
Bonus
http://tof.canardpc.com/view/d38a6781-6 ... e95c8a.jpg
Re: Le Rafale F3R pour l AdA en 2018
#2Oooooh ouaiiîiis, j'adore cette config, ça envoie du lourd
Bon ok, ça doit être un fer à repasser charger comme ça
Bon ok, ça doit être un fer à repasser charger comme ça
Re: Le Rafale F3R pour l AdA en 2018
#3Belle config!!!
Du coup,... le point d'emport latéral (n°9 "pod") sera t-il ouvert? Il me semble que le n°5 correspond au Damoclès (ou Pod NG) actuellement...
Du coup,... le point d'emport latéral (n°9 "pod") sera t-il ouvert? Il me semble que le n°5 correspond au Damoclès (ou Pod NG) actuellement...
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- Dieu vivant
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Re: super rafale
#6Pardon, j'avais régardé le début du post que tu mentionne
J'aurais du le lire completement
J'aurais du le lire completement
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Re: super rafale
#7Si un modo souhaite extraire les quelques posts du fil "F3-R" (à commencer par le mien d'hier soir) pour le coller sous ce nouveau titre, à la suite, qu'il n'hésite pas !
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Re: Le Rafale F3R pour l AdA en 2018
#8La nomenclature "numéro" n'est pas très utilisée pour les points "latéraux fuselage".Komrad a écrit :Du coup,... le point d'emport latéral (n°9 "pod") sera t-il ouvert? Il me semble que le n°5 correspond au Damoclès (ou Pod NG) actuellement...
On parle généralement de point "latéral (fuselage) avant/arrière gauche/droit".
Re: Le Rafale F3R pour l AdA en 2018
#9En tout cas on peut dire que maintenant il a
© opex360 et "Les tontons flingueurs"
la puissance de feu d’un croiseur, et des flingues de concours
© opex360 et "Les tontons flingueurs"
Re: Le Rafale F3R pour l AdA en 2018
#10Bof. Le tir AA2SM se fait en stabilisé à distance et après, rock n'roll F3 enabled, venez donc vous frotter, bande de moules !jojo a écrit :Bon ok, ça doit être un fer à repasser charger comme ça ]
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Re: super rafale
#11Merci au modo, c'est plus clair comme ça.
Et merci à Warbird2000 pour le titre, j'ai manqué d'inspiration hier soir !
Et merci à Warbird2000 pour le titre, j'ai manqué d'inspiration hier soir !
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Re: super rafale
#12C'est si joliment dit... et résumé ! Il manquait peut-être un petit "poche à bûches" ?El Doctor a écrit : Bof. Le tir AA2SM se fait en stabilisé à distance et après, rock n'roll F3 enabled, venez donc vous frotter, bande de moules !
Re: super rafale
#13Faut toujours une poche à bûche. Mais quand je vois cette config de dingue, probablement réaliste d'ici 2017-2018, je comprends mieux pourquoi la France ne vend pas le Rafale à l'étranger. Ces "potentiels acheteurs" sont comme le consommateur moyen : ils bavent devant la vitrine des voitures de luxe et font un crédit pour se payer une Skoda. Pas fait pour toutes les bourses, un avion pareil, y compris pour celle de la France, malheureusement...Georges Abitbol a écrit : Il manquait peut-être un petit "poche à bûches" ?
Re: super rafale
#14En même temps on reproche au Mirage 2000D d'être un peu "light" en config air sol, on va pas reprocher au Rafale d'être trop bien équipé...
Après peu importe la config, c'est pas la Slovaquie qui va nous l'acheter. Par contre c'est une config qui peut faire vendre dans le Golfe. Il manue plus qu'à qualifier les Meteor sur les "points 2" des ailes pour une config AA à 4 Meteor et 4 Mica (vu en statique au Bourget)
Après peu importe la config, c'est pas la Slovaquie qui va nous l'acheter. Par contre c'est une config qui peut faire vendre dans le Golfe. Il manue plus qu'à qualifier les Meteor sur les "points 2" des ailes pour une config AA à 4 Meteor et 4 Mica (vu en statique au Bourget)
Re: super rafale
#15Surtout quand le concurent F-35 se présente au même moment également en configuration "lourde" avec 6 bombes guidées, 4 missiles air-air, une nacelle canon et aucun point restant pour un réservoir de carburant externeEn même temps on reproche au Mirage 2000D d'être un peu "light" en config air sol, on va pas reprocher au Rafale d'être trop bien équipé...
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 54977.html
Re: super rafale
#16En somme, ce qu'il faut, c'est un Rafale au standard F3-L - L pour Loganisé... et donc à la portée de plus de bourses!
Re: super rafale
#17Pourvu qu'il n'ai pas le cerveau d'un canari ....jojo a écrit :En tout cas on peut dire que maintenant il ala puissance de feu d’un croiseur, et des flingues de concours
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Re: super rafale
#18Le cerveau c'est le pilote, non ?EnZo34 a écrit :Pourvu qu'il n'ai pas le cerveau d'un canari ....jojo a écrit :En tout cas on peut dire que maintenant il ala puissance de feu d’un croiseur, et des flingues de concours
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Re: super rafale
#19Non, sur un muds il est derrière.jojo a écrit :Le cerveau c'est le pilote, non ?
Re: super rafale
#20Ah zut, fais moi penser à faire ouvrir la soute à équipements, qu'il puisse au moins prendre l'air entre 2 vols...Non, sur un muds il est derrière.
Re: super rafale
#21c'est le problème de la France elle n'a qu'un Aston Martin toute option à vendre alors que les clients potentiels ne lorgnent que sur la twingo des suédois ou sur le le SUD (4X4 qui se prend pour un 4x4 mais qui reste un 2x2) 3008 de PSA....En somme, ce qu'il faut, c'est un Rafale au standard F3-L - L pour Loganisé... et donc à la portée de plus de bourses!
Re: super rafale
#23C'est un peu l'idée.
DA continuerai de faire des cellules de M2000 avec de l'équipement rafale dedans ... ca se vendrai bien
DA continuerai de faire des cellules de M2000 avec de l'équipement rafale dedans ... ca se vendrai bien
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
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Re: super rafale
#24Je confirme !!! Le nav réfléchit, le pilote bourrineOPIT a écrit :Non, sur un muds il est derrière.jojo a écrit :Le cerveau c'est le pilote, non ?
Les WSO (Weapon System Officer ) et les TORLO (Take-Off Refueling and Landing Officer) sont finalement assez complémentaires ...
Allez, aussi !