Bea Défense

Message par **El Doctor** » jeu. août 26, 2004 1:38 am

Salut,

Suite à la discussion navrante et très peu documentée de la part de certains intervenants au sujet de la collision entre 2000 et un ULM, l'un des contributeur a signalé que l'Armée de l'Air ne publiait pas ses rapports d'enquêtes accident, contrairement au BEA.

Ben là, j'interviens seulement pour signaler que c'est faux. La preuve :

http://www.defense.gouv.fr/bead/

Et désolé si le lien est déjà passé sur le forum.

oualà oualà...

Message par **snyker** » jeu. août 26, 2004 12:56 pm

Très intéressant tout ca mais j'ai quand même l'impression qu'ils selectionnent les affaires les moins importantes....
A voir et merci!

Message par **AM39EXOCET** » jeu. août 26, 2004 1:05 pm

bien sur .....

Message par **Kirk** » jeu. août 26, 2004 1:35 pm

Je viens d'aller y faire un tour, et force est de constater qu'il n'y a... quasiment rien B)

Six malheureux rapports d'enquête qui se battent en duel, relatant 4 incidents et deux accidents mineurs, bref, dans le genre transparence, on a fait beaucoup mieux

Enfin, c'est pas pour rien que ça s'appelle la "Grande Muette" :lol:

Message par **El Doctor** » jeu. août 26, 2004 1:59 pm

Originally posted by snyker@26 Aug 2004, 11:56
Très intéressant tout ca mais j'ai quand même l'impression qu'ils selectionnent les affaires les moins importantes....

En fait, d'après ce que j'ai compris, les rapports ne sont divulgués que depuis récemment, d'où le faible nombre. D'autre part, vous pouvez toujours chercher des rapports d'enquêtes officiels d'autres forces aériennes sur le net

Soyez pas mauvais joueurs, y a déjà quelques trucs et c'est pas mal. Mais faut pas rêver, les grosses enquêtes des dernières années se seront publiées qu'après avoir expurgé tout le matériel confidentiel

Message par **Reno62** » jeu. août 26, 2004 2:23 pm

Voila...faut savoir que les enquêtes durent trés trés longtemps donc c'est tout à fait normal que les rapports de grosses affaires ou plus récentes n'y soient pas !!

@tchao Reno

Message par **AM39EXOCET** » jeu. août 26, 2004 2:28 pm

Tu vas me dire que le crash du Mig 29 au Bourget , des deux Mirage F1 , du Mirage IV en Polynesie ( 1964) , ect ect ....

Message par **Kirk** » jeu. août 26, 2004 3:28 pm

Chutttt, tout ça, c'est secret défense !

Faut pas en parler :((

Message par **El Doctor** » jeu. août 26, 2004 4:05 pm

Originally posted by AM39EXOCET@26 Aug 2004, 13:28
Tu vas me dire que le crash du Mig 29 au Bourget , des deux Mirage F1 , du Mirage IV en Polynesie ( 1964) , ect ect ....

Faut le temps de tout mettre en ligne. Même le BEA n'a pas tous les rapports d'enquêtes en ligne.

Message par **guipre** » jeu. août 26, 2004 4:28 pm

sur le site d'Air & Cosmos :

"Les rapports du BEAD

C’est une première en France dans les armées. Comme promis et conformément à ses textes fondateurs, le Bureau enquêtes accidents Défense (BEAD), organisme responsable de la conduite des enquêtes techniques en cas d’accident ou d’incident aérien grave survenu au sein de l’aviation d’Etat, rend public les rapports d’enquêtes techniques réalisées, sous réserve de contraintes de confidentialité et après présentation aux familles. Les trois premiers documents mis en ligne sont relatifs à l’accident d’une Allouette III de la Gendarmerie en juillet 2003 (problème treuil/civière); à l’accident survenu à N’Djamena (Tchad) à un Mirage 2000D le même mois (collision avec oiseau) et à celui d’un Tucano de l’armée de l’Air en septembre dernier (perte de contrôle en vol)."

Message par **guipre** » jeu. août 26, 2004 5:43 pm

dans la série rapports d'enquètes accidents j'ai trouvé un rapport sommaire sur le Tornado qui s'est prit un Patriot en Irak, je sais pas si c'était déjà passé sur le forum vu que ca date un peu. Je donne le lien si ca interesse.

http://www.mod.uk/linked_files/publicat ... szg710.pdf