Frappes aériennes sur la Libye

[Cheetah]

Justement comme ça tu sais les discerner !!

Si je suis belge et tire sur les français, je serai au nord et tirerai vers le sud ! Facile à identifier !

[eutoposWildcat]

Justement comme ça tu sais les discerner !!

Si je suis belge et tire sur les français, je serai au nord et tirerai vers le sud ! Facile à identifier !

Fais quand même gaffe de pas tirer sur un Luxembourgeois par accident.

[GunMan]

On blague - mais j'imagine que ça doit être un sacré problème, la distinction ami/ennemi, dans ce genre de conflit type guérilla urbaine.

Comment vous procédez ?

Parce que, pour reprendre l'image, là, il y aurait des français un peu partout au milieu des belges

[Milos]

Si je suis belge et tire sur les français, je serai au nord et tirerai vers le sud ! Facile à identifier !

Et si des gars se tirent dessus d'est en ouest ?

Et imagine que dans le combat tourne (la ligne de front n'est pas une ligne droite), tu avoinera peut-être des Belges. C'est pas l'effet recherché

[LighTning]

"Tuez les tous, Dieu reconnaitra les siens!":exit:

[Fonck]

paru aujourd'hui:
http://lemamouth.blogspot.com/2011/10/a ... lasse.html
les rumeurs se précisent

[Fonck]

et ceci qui est plutôt interessant:
http://www.defense.gouv.fr/operations/r ... -arme-nosa

[Milos]

Le vol dure au total cinq heures trente

Tu dois finir dans un état ...

[TooCool_12f]

bah, hormis quelque envie très naturelle... rester assis longtemps devient un peu une habitude aussi, je pense (dans mon camion un peu pareil, sauf que c'est moins fun et personne ne me tire dessus )

[Milos]

Oui, mais dans un camion (ou tout autre véhicule terrestre), au bout de deux ou trois heures, tu peux descendre pour t'étirer un peu les jambes, le dos et soulager le popotin. 5h30 dans un avion, on te descend avec une grue et tu as de cul en choux-fleur.

Catplombe avait fait des missions de 4 heures en 2000 et c'était déjà long

[JulietBravo]

Bah, en planeur (et c'est pas tout confort non plus) des vols fe 6 à 8h sont relativement communs (pendant la belle saison)...

[GunMan]

Ouais et au bout de 6 heures en planeur tu as les fesses moulées au siège... Et accomplir le fameux besoin naturel devient miction.. Pardon mission impossible... Le 2000 doit être plus pratique compte tenu de la position moins allongée !

[anto-big-boss]

Ouais et au bout de 6 heures en planeur tu as les fesses moulées au siège... Et accomplir le fameux besoin naturel devient miction.. Pardon mission impossible... Le 2000 doit être plus pratique compte tenu de la position moins allongée !

Question con : c'est plus d'actualité le tuyau pour la petite commission ?

[Milos]

Question con : c'est plus d'actualité le tuyau pour la petite commission ?

6 heures de vol, il faut aussi le tuyau PVC de 120

[JulietBravo]

Question con : c'est plus d'actualité le tuyau pour la petite commission ?

C'est pas de série... Il faut bricoler un peu !

[greg765]

ça y-est, c'est terminé :

http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 481622.php

[pipo2000]

Des news de l'avion de Khadafi qui est en réparation en France:

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... france.php

WAT a fait appel à des pilotes spécialisés dans les vols difficiles. L'Air Force One de Kadhafi a franchi la Méditerranée à 3000 m, une altitude d'aéro-club (les avions de lignes volent d'habitude à environ 10.000m) et à basse vitesse, le train sorti.

[Kamov]

Merci pour le lien très intéressant, j'ai bien aimé dans l'article l'A 340 qui est comparé au 747 Air Force One d'Obama

Et le type qui s'était vanter d'avoir pissé dans les chiottes de l'avion, il ne doit plus être de ce monde le pauvre gars

[Bug2K]

Et ben, qu'est ce qu'ils auraient fait si il avait fait caca...

[greg765]

Ah, je croyais qu'il était à Bordeaux, pas à Perpignan. En tout cas il me semble qu'il est passé par Bordeaux un moment, il a dû être ramené sur Perpignan après.

Enfin bref...

[Murphy]

JP (Besse ) est gentil mais Presto travaille avec des film photo. Or un film photo ca a une sensibilité et un cout de développement.

Les bains couleur coutent très très cher, surtout pour développer une bobine de 300 ou 400 vues.
On trouve par contre assez difficilement du 25 ASA en couleur alors qu'on en trouve "facile" en N&B

Argentique veut dire "film" par opposition a "Numérique" qui veut dire sans film. PRESTO est argentique parce que a l’époque de sa conception on ne savait pas avoir la sensibilité d'un argentique avec du numérique. C'est chose faite aujourd'hui et Reco NG est numérique, avec tout les avantages que ca apporte.

PS Presto fait des photo couleur a tomber par terre et tous plein d'étoilés ont leur maison en poster .......Étonnant non ?

Bonjour à tous,

Petite précision, même tardive. Le discours que j'ai toujours tenu sur Presto est que sa capacité unique à faire de la couleur constituait une plus value énorme que nous avons d'ailleurs très bien vendue en Afghanistan à nos alliés. En revanche, le pod RECO NG (l'autre) n'a pas été développé pour restituer de la couleur car à l'époque, les barres CCD disponibles ne fournissaient pas une définition suffisante pour en tirer des produits RECO.
Il ne faut pas mélanger définition numérique et capteurs argentiques.
Pour rassurer Knell, nous n'avons eu aucun problème à nous ravitailler en films couleur Kodak qui était trop heureux d'écouler son stock. Le problème de la chimie a également été résolu sans problème et nous avons travaillé à plus de 50% en couleur durant les premiers détachements en Afghanistan.
Cela dit, c'est vrai que je suis gentil.

Amitiés à tous.