Un F-15 aux couleurs francaises
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Un F-15 aux couleurs francaises
#1Je suis tombe un peu par hasard sur ces 2 images d'un f-15 avec les couleurs françaises.
Ca semble date des années 70, la France les a tester ou c’était juste un coup de pub de McDD pour mieux les vendre?
Ca semble date des années 70, la France les a tester ou c’était juste un coup de pub de McDD pour mieux les vendre?
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#2
Tout à fait ça. C'est pour être plus vendeur!MS Galileo a écrit :J
Ca semble date des années 70, la France les a tester ou c’était juste un coup de pub de McDD pour mieux les vendre?
Source: McDonnell Douglas F-15 Eagle de Dennis R. JENKINS, 1998
L'avion lui-même à servi à plein de choses:
71-0291 McDonnell Douglas F-15B-4-MC Eagle
- Used for evaluation of FAST Pack conformal fuel
tanks and LANTIRN pod. Also became development
aircraft for F-15E Strike Eagle
http://www.ugamedia.com/f15/serials.htm
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#4
Si mes souvenirs sont bons, la bestiole avait été proposée à la France quand l'Avion de Combat Futur (ACF) a été abandonné et qu'en remplacement la France a choisi le Mirage 2000...
#5
Il y avait pas le Mirage 4000 dans la course? Et il me semble que les deux dérives avaient aussi interpellées les gens de l'époque, jusqu'au moment où ils se sont rendu compte qu'il y en a deux sur le F15 principalement à cause de l'abondance de capteurs
PC : Sapphire R9 290X Tri-X , Core i5 4670K @ 4,4Ghz, MSI Z87-G45 Gaming, Kit Corsair 2x4Go Veangence LP 1600Mhz Cas 9 , SSD Samsung 840 120Go / Caviar Blue 1To , boitier NZXT Switch 810, Alimentation Corsair TX850w, Windows 10 64bits
PC² : R7 250X, AMD FX8320 @ 3,5Ghz, Asus Sabertooth 990FX, Kit G.Skill 2x4Go Pi 2200Mhz Cas 6, SSD Crucial M4 128Go / Caviar Blue 500Go, Boîtier Antec Three Hundred, Alimentation Seasonic M12-II 500watts, Windows Seven Ultimate 64bits
PC² : R7 250X, AMD FX8320 @ 3,5Ghz, Asus Sabertooth 990FX, Kit G.Skill 2x4Go Pi 2200Mhz Cas 6, SSD Crucial M4 128Go / Caviar Blue 500Go, Boîtier Antec Three Hundred, Alimentation Seasonic M12-II 500watts, Windows Seven Ultimate 64bits
#6
Mirage 4000 = ACF (celui qui a été abandonné pour cause de chocs pétroliers, et rabattement de l'Etat sur un avion moins cher qui était le Mirage 2000, initialement destiné à l'export).Yan a écrit :Il y avait pas le Mirage 4000 dans la course?
#7
Ce n'est pas l'ACF qui avait débouché sur le premier Super-Mirage dont le prototype n'a jamais été terminé ? Le Super Mirage 4000 étant un autre programme ultérieur.
#8
Ben...baz0991 a écrit :Mirage 4000 = ACF (celui qui a été abandonné pour cause de chocs pétroliers, et rabattement de l'Etat sur un avion moins cher qui était le Mirage 2000, initialement destiné à l'export).
ACF
Mirage 4000...
#9
P..... qu'il est beau. J'imagine même pas un Mirage 4000-5 aujourd'hui...Deltafan a écrit :...
Mirage 4000...
@+
#10
Ce n'est pas une maquette de Mirage G ? Je sais qu'il y avait deux projets sur la base du F1 dont un biréacteur et un à géométrie variable (ou était-ce le même ?)Deltafan a écrit :ACF
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#11
Il y avait :Milos a écrit :Ce n'est pas une maquette de Mirage G ? Je sais qu'il y avait deux projets sur la base du F1 dont un biréacteur et un à géométrie variable (ou était-ce le même ?)
-Le mono-réacteur à ailes fixes Mirage F-1, bien connu...
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... mirage-f1/
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... e-f1c.html
-Le mono-réacteur à ailes fixes Mirage F-2, plus grand que le F-1, avion d'attaque notamment prévu pour Israël, puis abandonné. Un prototype a volé.
ET
-Le mono-réacteur à ailes fixes Mirage F-3, optimisé pour le combat air-air, un peu plus grand que le F-1, et plus petit que le F-2. Construction des prototypes abandonnée au profit du F-1
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... iii-f2-f3/
(F-1 au premier plan, F-2 au second plan)
-le mono-réacteur à géométrie variable Mirage G (dimensions proches du F-2), prototype de validation de la formule. Un prototype a volé
ET
-le biréacteur à géométrie variable Mirage G8 (précédemment désigné G4), deux prototypes (un biplace, correspondant à la définition du G4, et un monoplace) ont volé.
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... /mirage-g/
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... /page.html
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... -g4-1.html
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... ge-g4.html
-le biréacteur à ailes fixes Mirage G8A (l'expérimentation des Mirage G8 ayant montré que le meilleur rendement était une flèche de 55° pour les ailes fixes, beaucoup plus simples à entretenir) , alias ACF, construction du prototype stoppée alors qu'il était presque fini.
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... a-c-f.html
C'est dans cette dernière période que notre F-15 aux couleurs françaises est apparu.
En remplacement du programme ACF, Dassault propose à l'Etat français le Mirage 4000 pour la France et le Mirage 2000 pour l'export. A la réunion qui suit, l'Etat français choisit le Mirage 2000 (moins cher) pour la France et le Mirage 4000 (premier prototype développé sur fonds propres avec prêt de réacteurs par l'Etat) pour l'export...
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... rage-4000/
Sinon, l'appareil de la photo est bien l'ACF/Mirage G8A à ailes fixes (ou sa maquette). Sur le Mirage G8 à géométrie variable on voit bien le raccord ailes-fuselage très différent :
Mirage G8A / ACF
Mirage G8
#12
Il y avait :Milos a écrit :Ce n'est pas une maquette de Mirage G ? Je sais qu'il y avait deux projets sur la base du F1 dont un biréacteur et un à géométrie variable (ou était-ce le même ?)
-Le mono-réacteur à ailes fixes Mirage F-1, bien connu...
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... mirage-f1/
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... e-f1c.html
-Le mono-réacteur à ailes fixes Mirage F-2, plus grand que le F-1, avion d'attaque notamment prévu pour Israël, puis abandonné. Un prototype a volé.
ET
-Le mono-réacteur à ailes fixes Mirage F-3, optimisé pour le combat air-air, un peu plus grand que le F-1, et plus petit que le F-2. Construction des prototypes abandonnée au profit du F-1
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... iii-f2-f3/
(F-1 au premier plan, F-2 au second plan)
-le mono-réacteur à géométrie variable Mirage G (dimensions proches du F-2), prototype de validation de la formule. Un prototype a volé
ET
-le biréacteur à géométrie variable Mirage G8 (précédemment désigné G4), deux prototypes (un biplace, correspondant à la définition du G4, et un monoplace) ont volé.
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... /mirage-g/
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... /page.html
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... -g4-1.html
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... ge-g4.html
-le biréacteur à ailes fixes Mirage G8A (l'expérimentation des Mirage G8 ayant montré que le meilleur rendement était une flèche de 55° pour les ailes fixes, beaucoup plus simples à entretenir) , alias ACF, construction du prototype stoppée alors qu'il était presque fini.
http://maquettes-dassault-mee.e-monsite ... a-c-f.html
C'est dans cette dernière période que notre F-15 aux couleurs françaises est apparu.
En remplacement du programme ACF, Dassault propose à l'Etat français le Mirage 4000 pour la France et le Mirage 2000 pour l'export. A la réunion qui suit, l'Etat français choisit le Mirage 2000 (moins cher) pour la France et le Mirage 4000 (premier prototype développé sur fonds propres avec prêt de réacteurs par l'Etat) pour l'export...
http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... rage-4000/
Sinon, l'appareil de la photo est bien l'ACF/Mirage G8A à ailes fixes. Sur le Mirage G8 à géométrie variable on voit bien le raccord ailes-fuselage très différent :
Mirage G8A / ACF
Mirage G8
Sinon, petite toph F-1, F-2, G