Canadian Skies
Canadian Skies
#1On parle beaucoup de nos musées, de ceux des Américains, mais assez peu des musées aéronautiques canadiens... et pourtant:
Canada Air & Space Museum à Downsview Park près de Toronto (ancienne usine De Havilland, menacé de fermeture):
Canadian Warplane Heritage, à Hamilton, Ontario:
Et vraiment magnifique en attendant d'en connaître d'autres, le musée de l'aviation d'Ottawa:
Restes authentiques de l'Avro CF-105 Arrow (au musée de Downsview c'est une réplique):
Canada Air & Space Museum à Downsview Park près de Toronto (ancienne usine De Havilland, menacé de fermeture):
Canadian Warplane Heritage, à Hamilton, Ontario:
Et vraiment magnifique en attendant d'en connaître d'autres, le musée de l'aviation d'Ottawa:
Restes authentiques de l'Avro CF-105 Arrow (au musée de Downsview c'est une réplique):
#2
La suite au musée d'Ottawa:
Rare: Mc Donnell F-2H Banshee:
Liens vers albums complets sur ma page Facebook.
Sites des musées:
http://casmuseum.org/
http://www.warplane.com/
http://www.aviation.technomuses.ca/les_collections/
Des trésors à découvrir...
Rare: Mc Donnell F-2H Banshee:
Liens vers albums complets sur ma page Facebook.
Sites des musées:
http://casmuseum.org/
http://www.warplane.com/
http://www.aviation.technomuses.ca/les_collections/
Des trésors à découvrir...
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#4
De bien belles machines, petite préférence pour les zincs dans leur jus ... émouvant, surtout le HE-163 et le biplan allemand.
#5
Merci pour ce beau reportage photo
Par contre pour le CF-105 je croyais qu'il n'était pas complet? pourtant on le voit bien en entier sur les deux premières photos
Par contre pour le CF-105 je croyais qu'il n'était pas complet? pourtant on le voit bien en entier sur les deux premières photos
#6
Le biplan allemand est une rareté: un Junkers J.I, le premier aéronef entièrement métallique de série au monde et le seul restant aujourd'hui.
http://www.aviation.technomuses.ca/les_ ... JunkersJ1/
http://www.aviation.technomuses.ca/les_ ... JunkersJ1/
#7
Kamov a écrit :Merci pour ce beau reportage photo
Par contre pour le CF-105 je croyais qu'il n'était pas complet? pourtant on le voit bien en entier sur les deux premières photos
Oui le vrai n'est pas complet: on n'a sauvé que le nez, les ailes et des moteurs Orenda Iroquois de test (cf photos du musée d'Ottawa). Les photos de l'avion complet dans le premier musée sont celles d'une réplique en métal, construite en hommage à cet avion, cf remarque plus haut dans le premier post.
#8
De retour du Canada, quelques autres photos...
Canadian Forces Base Borden Military Museum, au nord de Toronto:
Album ici:
http://s233.beta.photobucket.com/user/v ... 1070060607
Un intéressant missile Hughes AIM-4 Falcon du CF-101 Voodoo, notez l'électronique avec les condensateurs de l'époque:
Vive les Canucks!
Canadian Forces Base Borden Military Museum, au nord de Toronto:
Album ici:
http://s233.beta.photobucket.com/user/v ... 1070060607
Un intéressant missile Hughes AIM-4 Falcon du CF-101 Voodoo, notez l'électronique avec les condensateurs de l'époque:
Vive les Canucks!
#9
Je suis retourné au Canadian Warplane Heritage Museum:
Avenger et Bolingbrooke toujours en cours de restauration:
Le CF-101 pouvait emporter le missile Hughes AIM-4 Falcon, mais aussi les missiles air-air nucléaires non guidés Genie, "prêtés" par l'US Air Force aux Forces Armées du Canada en cas de besoin:
De Havilland Buffalo:
Lancaster en maintenance pour la saison des vols:
Fairey Firefly aussi:
Bye Bye Canada!
Album complet ici:
http://s233.beta.photobucket.com/user/v ... 6979848128
Avenger et Bolingbrooke toujours en cours de restauration:
Le CF-101 pouvait emporter le missile Hughes AIM-4 Falcon, mais aussi les missiles air-air nucléaires non guidés Genie, "prêtés" par l'US Air Force aux Forces Armées du Canada en cas de besoin:
De Havilland Buffalo:
Lancaster en maintenance pour la saison des vols:
Fairey Firefly aussi:
Bye Bye Canada!
Album complet ici:
http://s233.beta.photobucket.com/user/v ... 6979848128
#10
Super merci! même les appareils à l'extérieur son en bon état, par contre ils n'y sont peut-être pas à demeure?
#11
J'aime bien la plaque avec le "please touch" à côté du bolingbrooke.
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#12
Certains sont à l''extérieur en permanence, d'autres de temps en temps, pas toujours. Le Dakota du Canadian Warplane Heritage, aux couleurs de la RAF en Birmanie, est en état de vol et pas toujours à l'extérieur. Leur F-86 non plus. Ils avaient organisé une soirée la veille et dû faire de la place à l'intérieur, d'où la présence à l'extérieur de quelques avions. En revanche les avions photographiés à l'extérieur de la base militaire Borden affrontent les intempéries canadiennes en permanence...
#13
Impressionnants, aussi propres et nets que les musées Anglais!
Par curiosité, quelqu'un aurait des adresses du genre du côté de Cold Lake?
Par curiosité, quelqu'un aurait des adresses du genre du côté de Cold Lake?
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#14
Magnifique et très bien fournis
[align=]"L'Ecole de lutte est Russe"
PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]
PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]
#15
Superbes photos.
L'avro arrow fait rêver
L'avro arrow fait rêver
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#16
Bonjour, pour Cold Lake, oui je pense qu'il y a au moins un musee a visiter. Fais une recherche Google, tu trouveras surement. Sinon fais-moi signe et je posterai un lien vers un site de renseignements sur tous les musees aeronautiques en Amerique du Nord. Je ne peux pas le faire la ou je suis avec mon seul BB...Booly a écrit :Impressionnants, aussi propres et nets que les musées Anglais!
Par curiosité, quelqu'un aurait des adresses du genre du côté de Cold Lake?