Brevet planeur, avis ecole en paca

[jojo]

Tu parlais de 1500€ plus haut, tu seras pas mal (hors frais de voiture, visite médicale, examens etc...).

Je vais t'aider un peu frais avant même de voler (+25ans):
Hypothèse: 30 vols de 1h chacun, 1 décollage par vol

__________________________________Saint Rémy___Fayence
Cotisation Club___________________________25_________30
Participation frais de fonctionnement_________140________291
Licence Assurance FFVV___________________165.8______158.9
Total_____________________________ 330.8_____479.9

Heure de vol instruction avec moniteur:
K13____________________________________23.53______38 (dont 14€/h moniteur)
K21____________________________________25.9_______49 (dont 14€/h moniteur)

30h de K13 avec instructeur:___________705.9____1140
Forfait 25h+5h détail:____________________ 587.65___xxxxx ?
30 décollages= St Rémy 20 treuillées + 10 remorquages/ Fayence 30 remorquages, remorquage= 10mn=44€ (les 2 clubs, Rallye)
_______________________20Tx12€+10R*44=680 / 30Rx44=1320

Total, Cotisations+Assurance+Décollage+HDV
St Rémy 1598.45
Fayence 3239.9

Fait les mêmes calculs avec Vinon.

Tout ceci est à titre indicatif, ça dépend aussi de toi, tout le monde n'apprend pas à lamême vitesse...30h pour le brevet est quand même raisonnable

PS: la fiche tarifaire de Fayence ne mentionne pas de forfait.
PS2: hébergement mois cher à St Rémy.
PS3: tarifs affichés sur les sites respectifs
Saint Rémy
Fayence
Saint Crépin Le top pour la montagne tarifs similaires à St Rémy

En été Saint Rémy fait des stages à Saint Crépin, avec instructeurs et planeurs. Vols au tarif Saint Rémy sauf pour le treuil.

[TOPOLO]

Si tu veux passer ton brevet pas cher, St Remy est idéal.
Sur tout (presque) autre terrain, pour faire ton heure d'école, il faut qu'il y ait du thermique en local (en gros, on est l'été, entre 11 et 18h, et il y a une peu de nuage, mais pas trop.. et le remorqueur ou le treuil n'est pas occupé à mettre en l'air tous ceux qui partent en circuit)

A St Remy, > 25Km/h de vent N/NW et plafond > 1,450ft on vole et on reste en l'air sans se poser de question, ça doit faire 40 week-end sur 52 les mauvaise années. (tu enlève les jours où il pleut et ceux ou le Mistral fait plus de 80Km/h)

Ce sont (à mon avis) les conditions idéales, sur le plan pratique et financier. Bon c'est pas à St Remy que tu verra un alti à 3,100m, (enfin pas souvent), mais par contre, quand tu auras l'habitude de de poser en 36 ou 33 l'hiver quand ça brasse un peu, il n'y a pas de champ qui te fera peur pour te mettre au vache plus tard, et si tu vas de promener en montagne, raser les cailloux sera une seconde nature.

[fly4]

Génial merci jojo ! Ça répond parfaitement a ma question !!
J'ai essayer de faire les même calculs mais je ne savais pas vraiment quoi mettre pour le décollage.
Je pense effectivement que ça sera Saint remy, merci a tous pour votre aide, après n’hésitez pas si vous voulez continuer a partager vos expériences ou vos photos !! moi j'adore, ça me motive encore plus !!

[ceramix]

Si tu veux passer ton brevet pas cher, St Remy est idéal.
.../...
Ce sont (à mon avis) les conditions idéales, sur le plan pratique et financier. Bon c'est pas à St Remy que tu verra un alti à 3,100m, (enfin pas souvent), mais par contre, quand tu auras l'habitude de de poser en 36 ou 33 l'hiver quand ça brasse un peu, il n'y a pas de champ qui te fera peur pour te mettre au vache plus tard, et si tu vas de promener en montagne, raser les cailloux sera une seconde nature.

C'est ce que je choisirais aussi. Le circuit près du relief en école, c'est pas mal avant d'aller à St Crépin (où je n'ai traîné qu'en 'moteur' hélas : le coin est fabuleux).

[jojo]

C'est ce que je choisirais aussi. Le circuit près du relief en école, c'est pas mal avant d'aller à St Crépin (où je n'ai traîné qu'en 'moteur' hélas : le coin est fabuleux).

Circuit c'est un grand mot. Disons qu'on peut gratter le relief en étape de base

[TOPOLO]

C'est pas vrai, le soir, quand le vent est bien tombé, on peut faire une approche en 18 avec une finale qui dépasse largement les 100m...
Et puis, si le vent n'est pas tombé, mais qu'il est un peu joufflu, une finale de 100m de long (au sol) peut durer très longtemps.
A l'époque, on était remorqué (parfois) par un Storch (MS505) du club, et lui faisait son dernier virage vertical le seuil de piste et se posait à vitesse sol nulle 5 ou 10m plus loin (bon, je l'ai jamais vu se poser en marche arrière, mais on était pas loin)