Il y a 25 ans ...
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#1Le 403è RA abattait un Tu-22 au-dessus de N'Djamena.
Savez-vous s'il y a eu une commémoration ?
Savez-vous s'il y a eu une commémoration ?
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- Jeune Pilote
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- Elève Pilote
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#4
Va voir ici :*{64s}Tomio_I a écrit :c'est quoi cette histoire ?
http://www.7septembre.fr/
http://air-insignes.waibe.fr/article-36 ... air-2.html
Une video avec témoignages :
http://www.youtube.com/watch?v=UllOZMB8 ... r_embedded
#6
La vidéo est sympa pour l'AA qui a royalement loupé son coup car les F1 étaient là, le pilote a foiré son tir missile, le controleur a fait dégager les avions et a donné le kill aux Hawks.
On ne fait pas une commémo pour un évènement survenu au cours d'une opération. Au Tchad, les Jags ont bombardé des pistes, perdu un pilote, il y a eu des accrochages au sol ... Ca fait partie d'un tout.Franck66 a écrit :pourquoi veux tu qu'il y ai une commémoration ?
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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#7
Oui, l'AA en a pris pour son grade ...Milos a écrit :La vidéo est sympa pour l'AA qui a royalement loupé son coup car les F1 étaient là, le pilote a foiré son tir missile, le controleur a fait dégager les avions et a donné le kill aux Hawks.
#8
Ce sont les 401, 402 et 403 RA qui commémoraient l'évènement chaque année avant leur dissolution (juin dernier pour le 401, je crois) ...Milos a écrit :La vidéo est sympa pour l'AA qui a royalement loupé son coup car les F1 étaient là, le pilote a foiré son tir missile, le controleur a fait dégager les avions et a donné le kill aux Hawks.
On ne fait pas une commémo pour un évènement survenu au cours d'une opération. Au Tchad, les Jags ont bombardé des pistes, perdu un pilote, il y a eu des accrochages au sol ... Ca fait partie d'un tout.
#11
Y'a eu une réorg il y a qques années, les gros (Hawk, transition vers SAMP/T) à l'AdlA et les petits (Crotale) à l'AdT, IIRC.
#13
Moi j ai plutôt entendu parler d'une prise de décision tardive des autorités pour l'ouverture du feu pour le F1 et que le chef de la batterie Hawk a prit sur lui de tirer sans ordres. J'ai aucunes sources officielles pour étayer mes dires mais j'aimerais bien savoir quelles sont les tiennesMilos a écrit :La vidéo est sympa pour l'AA qui a royalement loupé son coup car les F1 étaient là, le pilote a foiré son tir missile, le controleur a fait dégager les avions et a donné le kill aux Hawks.
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#14
D'après une des sources indiquées, il y aurait eu une autre attaque de Tu 22, sur lequel auraient été tirés plusieurs Crotale, mais cette fois ci sans succès ?
Et l'article dit aussi que la tourelle de queue des Tu 22 était utilisée par ceux-ci comme défense antimissile...
Et l'article dit aussi que la tourelle de queue des Tu 22 était utilisée par ceux-ci comme défense antimissile...
#16
ça correspond à la version de mon père, présent sur les lieux à l'époque mais ceci dit pas impliqué dans la défense aérienne...Knell a écrit :Moi j ai plutôt entendu parler d'une prise de décision tardive des autorités pour l'ouverture du feu pour le F1 et que le chef de la batterie Hawk a prit sur lui de tirer sans ordres. J'ai aucunes sources officielles pour étayer mes dires mais j'aimerais bien savoir quelles sont les tiennes
Mais la version donnée dans le lien juste avant est disons...comme dans un manuel!
#17
Il semblerait quand même qu'il y ait eu tir de missile par les F1 selon plusieurs sources ...jojo a écrit :ça correspond à la version de mon père, présent sur les lieux à l'époque mais ceci dit pas impliqué dans la défense aérienne...
Mais la version donnée dans le lien juste avant est disons...comme dans un manuel!
#19
C'est surjojo a écrit :Moi je parlais surtout du tir Hawk, mais bon c'est l'avantage d'avoir un défense multi-couches
#20
Des personnes présentes sur le site. Certains que je connaissais, d'autres connus par la suite sur d'autres sites.Knell a écrit :Moi j ai plutôt entendu parler d'une prise de décision tardive des autorités pour l'ouverture du feu pour le F1 et que le chef de la batterie Hawk a prit sur lui de tirer sans ordres. J'ai aucunes sources officielles pour étayer mes dires mais j'aimerais bien savoir quelles sont les tiennes
Le Ltt du Hawk n'a pas tiré sans ordre, mais le Sgc du controle lui a transmis le kill après le tir manqué du F1.
Officiellement, personne n'a parlé de tir, mais le fait est que le F1 est revenu avec un missile manquant.
Quant à la version officielle, quand on sait que, depuis la veille, il n'y avait plus aucun officier supérieur présent sur le site ...
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#21
Ce sont les infos que j'avais eu également !Milos a écrit :Officiellement, personne n'a parlé de tir, mais le fait est que le F1 est revenu avec un missile manquant.
Un témoignage qui va dans ce sens sur le site dédié :
http://www.7septembre.fr/livre.php?sgtux=2
J'étais en sevice de garde ce jour là. Nous étions pourtant prévenus d'une attaque aérienne depuis la veille. (exellent travail du renseignement). A 6HH00, tous les avions étaient en vol. A 6H40, activation de la sirène au P.C. PROTECTION, tout le monde à plat-ventre. A 7H00, forte explosion, bris de vitres, souffle des faux-plafonds. Après, je n'ai toujours pas compris: retour des MIRAGES F1, l'un d'eux n'avait plus son missile d'interception MATRA SUPER 530. Le pilote est descendu de son avion, son équipier lui à tappé sur l'épaule, les mécaniciens n'ont pas dit un mot. Je ne sais pas ce qui s'est passé. Le lendemain, l'ordre de tir était donné, même au dessus de pays frontaliers.
Merci aux artilleurs.
SERGENT Philippe MICHALON, COMMANDO DE L'AIR.
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#22
Tiens, un truc que je ne comprends pas dans ce témoignage, et un autre que j'ai lu ailleurs. Partout j'ai pu lire qu'aucune bombe n'a été larguée par le TU-22, or ils parlent d'explosions des fenêtres etc. Aurais-je loupé un épisode?JagF1 a écrit :Ce sont les infos que j'avais eu également !
Un témoignage qui va dans ce sens sur le site dédié :
http://www.7septembre.fr/livre.php?sgtux=2
#24
Des bombes sont tombées (au moment de l'explosion du Tu-22), mais elles n'étaient pas armées ... il s'agit sans doute de la déflagration à l'impact de la bombe même si elle n'a pas explosé !Corktip 14 a écrit :Tiens, un truc que je ne comprends pas dans ce témoignage, et un autre que j'ai lu ailleurs. Partout j'ai pu lire qu'aucune bombe n'a été larguée par le TU-22, or ils parlent d'explosions des fenêtres etc. Aurais-je loupé un épisode?
#25
Les cocoïs étaient logés dans un batiment, une ancienne fabrique de Gala (le goùt du bonheur), bière locale (pas cons, les cocoïs ).
La bombe est tombée juste dans la cour, heureusement sans exploser. Un engin de ce poids qui tombe de quelques centaines de mètres, ça doit faire du barouf. Il n'y a qu'à voir le trou qu'elle a fait.
Si elles ont bien été larguées volontairement, pourquoi non armées ? Panique de l'équipage à qui on a dit que l'effet de surprise serait total ? Défection des bombes ? Il ma semble que les bombes devraient être armées quelques minutes avant, juste pour éviter ce genre de chose ? Mais je n'étais pas dans le TU, je ne sais donc pas.
La bombe est tombée juste dans la cour, heureusement sans exploser. Un engin de ce poids qui tombe de quelques centaines de mètres, ça doit faire du barouf. Il n'y a qu'à voir le trou qu'elle a fait.
Le reportage dit qu'elles ont été éjectées de l'avion au moment de l'explosion. Certains témoignages disent que les bombes sont tombées juste avant l'explosion. Je n'ai aucune précision là-dessus.Des bombes sont tombées (au moment de l'explosion du Tu-22), mais elles n'étaient pas armées
Si elles ont bien été larguées volontairement, pourquoi non armées ? Panique de l'équipage à qui on a dit que l'effet de surprise serait total ? Défection des bombes ? Il ma semble que les bombes devraient être armées quelques minutes avant, juste pour éviter ce genre de chose ? Mais je n'étais pas dans le TU, je ne sais donc pas.
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