bimoteur rouge au dessus de Lyon

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fougamagister
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bimoteur rouge au dessus de Lyon

#1

Message par fougamagister »

Ca fait le deuxième samedi de suite que je vois un bimoteur rouge avec intrados bleu foncé, quadriller Lyon.
C'est assez rare pour être noter, je n'arrive pas à bien voir de quel type il s'agit, mais il semblerait que ce soit un Twin Otter ou en tt cas, qqchose de très ressemblant, volant à vitesse moyenne à une altitude de 900 pieds environ.
J'ai vu une inscription blanche en italique sous une aile ... j'ai cru lire "free" mais j'en doute !

Alors, avion météo ? (sans équipement extérieur apparent) relevé photo ? mystère ...
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Dafs
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#2

Message par Dafs »

Il n’arrête pas de me survoler à chaque fois, je prends une photo dés qu'il passe !
Pour toi et les tiens :sad:
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Dafs
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#3

Message par Dafs »

Et voila :

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Pour toi et les tiens :sad:
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Wheelyy69
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#4

Message par Wheelyy69 »

A propos de l'appareil :
F-GPEI
MSN 402 Vulcanair p-68c
S.A Aéro Photo Europe Investigation
Gunnery Sergeant Hartman: How tall are you, private?
Private Cowboy: Sir, five-foot-nine, sir.
Gunnery Sergeant Hartman: Five-foot-nine ! I didn't know they stacked shit that high.
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fougamagister
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#5

Message par fougamagister »

Ah cool merci !
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Yannos
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#6

Message par Yannos »

Ces personnes la sont-elles rémunérées pour faire ces photos aériennes ? :huh:
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TooCool_12f
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#7

Message par TooCool_12f »

a priori oui, puisqu'il semble s'agir d'une entreprise
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JulietBravo
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#8

Message par JulietBravo »

Dafs a écrit :Il n’arrête pas de me survoler à chaque fois, je prends une photo dés qu'il passe !
Yannos a écrit :Ces personnes la sont-elles rémunérées pour faire ces photos aériennes ? :huh:
L'arroseur arrosé, ou le photographe photographié ? lol

Dafs
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#9

Message par Dafs »

JulietBravo a écrit :L'arroseur arrosé, ou le photographe photographié ? lol
On ne va pas se laisser faire quand même ! :busted_re

lol
Pour toi et les tiens :sad:
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Yannos
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#10

Message par Yannos »

Ça peut-être sympa comme plan de carrière quand même. Piloter un zinc pour prendre des photos de son pays sans qu'un départ de SAM viennent contre-carrer nos plans... lol

greg765
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#11

Message par greg765 »

C'est sur, ça peut être sympa :)

Enfin comme pas mal de métiers de pilote, les places restent rares ;)

Ou alors les candidats trop nombreux ^^
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ck_fougasse
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#12

Message par ck_fougasse »

[SIGPIC][/SIGPIC]
REVIVEZ LA FERTE ALAIS VIRTUELEMENT
http://virtualferte.fr
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Max.le-rouge
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#13

Message par Max.le-rouge »

z'ont du matos quand même !
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HudLx
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#14

Message par HudLx »

Il ressemble quand même furieusement au Tecnam P2006 ce VulcanAir/PartenAvia P68c. Bon en même temps tous deux sont italiens et destinés à de la surveillance aérienne. Sauf que le P68 a 2 Lyco de 200hp contre 2 Rotax pour le Tecnam (2x plus d'emm.....s lol).

VMFA_Hud
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X5460 @4.33GHz / 8Go DDR2 912 / GTX 560 Ti / Saïtek X52Pro + PZ35 / Cougar FSR mod "Pistolero" + MFD / FreeTrack

OldNick
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#15

Message par OldNick »

Yannos a écrit :Ces personnes la sont-elles rémunérées pour faire ces photos aériennes ? :huh:
Oui, heureusement qu'elles le sont d'ailleurs!
Yannos a écrit :Ça peut-être sympa comme plan de carrière quand même. Piloter un zinc pour prendre des photos de son pays sans qu'un départ de SAM viennent contre-carrer nos plans... lol
Plan de carrière très sympa, surtout pour commencer et faire plein d'heures qui sortent de la routine, mais effectivement, les places sont rares...
( et on ce métier amène souvent à voler bien plus loin que les frontières nationales...)
Max.le-rouge a écrit :z'ont du matos quand même !
Bof... oui et non, enfin...si on veut. En tous cas inaccessible au commun des mortels! Toutefois, j'aime bien leur B200 comme plate-forme de photo aérienne !
HudLx a écrit :Il ressemble quand même furieusement au Tecnam P2006 ce VulcanAir/PartenAvia P68c. Bon en même temps tous deux sont italiens et destinés à de la surveillance aérienne. Sauf que le P68 a 2 Lyco de 200hp contre 2 Rotax pour le Tecnam (2x plus d'emm.....s lol).

VMFA_Hud
Il y a un très gros lien de parenté (designer, si je ne m'abuse). La cabine du P68 est quand même sensiblement plus grande, mais bon, faut pas être 2 gros balèzes dans le cockpit!
Illegitimus non Carborundum

You've never been lost until you've been lost at Mach 3...
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