La lutte au sol semble assez difficile à cause des vents changeants, des difficultés d'accès et du manque de réserves d'eau.
Jusqu'à présent seuls quelques hélicoptères équipés de "bucket" ont pu aider les pompiers au sol, d'après les images vues aux infos.
Ce matin on annonce que les 2 Dash 8 de la Sécurité Civile ont été envoyés en renfort.
Questions que je me pose :
- Combien de temps va prendre le transit ? Combien d'étapes ? Quelle est la longueur du dernier "leg" au-dessus de l'Océan Indien ?
- Un tel trajet aurait-il été envisageable pour un CL415 Canadair ? Aurait-il pris plus de temps ? De combien ?
- Mêmes questions pour un Tracker.
- Même question pour un Be-200.
- Les Dash 8 fonctionnent avec du retardant, dont j'imagine qu'il n'est pas disponible là-bas (actuellement ils n'en n'ont pas l'usage). Comment va-t-il être transporté là-bas ? Quelles sont les quantités nécessaires ?
Cela dit il faudra bien un avion cargo ou autre d'accompagnement, pour le personnel de soutien (en particulier en escale) et les pièces de rechange, non ? - Est-ce qu'il y a des pays à proximité de la Réunion, disposant de moyens aériens conséquents, auxquels il aurait pu être envisagé de demander de l'aide ?
) me font dire que ce n'est pas mieux qu'un stationnement permanent ... 
