4 Mirages sur Paris
4 Mirages sur Paris
#1Bonjour,
Je viens de voir, juste au dessus de Paris, une formation de 4 mirages équipés d'au moins deux couilles chacun et sortant de la capitale par le sud-ouest.
Ma question : pourquoi étaient ils là ? Je suppose que cela doit avoir un rapport avec demain mais, l'itinéraire n'avais rien de "classique" pour un défilé !
Famas/Giat.
Je viens de voir, juste au dessus de Paris, une formation de 4 mirages équipés d'au moins deux couilles chacun et sortant de la capitale par le sud-ouest.
Ma question : pourquoi étaient ils là ? Je suppose que cela doit avoir un rapport avec demain mais, l'itinéraire n'avais rien de "classique" pour un défilé !
Famas/Giat.
#2
facile, 4 DAman qui font un ASV, panne de centrale, 10 minutes de basse à l'estime, recalage sur une grosse antenne d'environ 1000ft dans un gros bled, et voilà 4 2000 sur les Champs. C'est pas grave ça arrive souvent. Vaut mieux se fumer une petite zone que de perdre la SA. Vas-y Bidou frappe moi
#3
Quatre touristes à Paris au mois de Juillet, rien de plus normal.Tigrou a écrit :facile, 4 DAman
je vais rejoindre Tigrou.
#4
Ils devaient être de la 12, j'vois que ça.Tigrou a écrit :facile, 4 DAman qui font un ASV, panne de centrale, 10 minutes de basse à l'estime, recalage sur une grosse antenne d'environ 1000ft dans un gros bled, et voilà 4 2000 sur les Champs. C'est pas grave ça arrive souvent.
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#6
Ca peut pas être nous, on a pas 4 x 2000 en grosses couilles dispo !!
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
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#7
Le ch'ti, dont on attendait la réaction pour être honnête , s'en sort par une pirouette !Bensky a écrit :Ca peut pas être nous, on a pas 4 x 2000 en grosses couilles dispo !!
Famas_TAW, les 2000 étaient-ils trop loin (ou à contre-jour...) pour qu'il soit possible d'en voir la couleur ??? Ou alors de distinguer s'ils étaient biplaces ou mono ???
#8
La réponse demain à la télévision ...Famas_TAW a écrit :Bonjour,
Je viens de voir, juste au dessus de Paris, une formation de 4 mirages équipés d'au moins deux couilles chacun et sortant de la capitale par le sud-ouest.
Ma question : pourquoi étaient ils là ? Je suppose que cela doit avoir un rapport avec demain mais, l'itinéraire n'avais rien de "classique" pour un défilé !
Famas/Giat.
Pour toi et les tiens
#9
oui, c'est pour ça que je pensais plus à la 2 (et c'était facile de penser ça)... en même temps une 4 avions ça me parait toujours utopique comme terme, mais ça doit venir du fait que je n'ai connu que Saint-Diz... où ça en fait des spares pour faire décoller 4 avions!Bensky a écrit :Ca peut pas être nous, on a pas 4 x 2000 en grosses couilles dispo !!
#10
Quatre avions en l'air en même temps à la 2, en ce moment ? Vous vous shootez à quoi ?
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#11
Mouarfffff thread epique !!!!!
Il est ou le bouton "j'aime" ???
:-) :lol:
Il est ou le bouton "j'aime" ???
:-) :lol:
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#12
ah merde... bien vu, y'a rien qui se tient, ça doit être les effets de l'absence de vitesse sur tb10 (phénomène encore méconnu en étude à Salon).El Doctor a écrit :Quatre avions en l'air en même temps à la 2, en ce moment ? Vous vous shootez à quoi ?
...Une MFFO avec des qataris qui prennent le lead, je vois vraiment plus que ça.
@Knell: ça fait du bien de temps en temps!
#13
Vous vous poser des sacrés questions les mec ... !Famas_TAW a écrit :Bonjour,
Je viens de voir, juste au dessus de Paris, une formation de 4 mirages équipés d'au moins deux couilles chacun et sortant de la capitale par le sud-ouest.
Ma question : pourquoi étaient ils là ? Je suppose que cela doit avoir un rapport avec demain mais, l'itinéraire n'avais rien de "classique" pour un défilé !
Famas/Giat.
...
Oui ... y'a surement un rapport lointain ...et sinon, c'est que c'est une opération spéciale très secrète et donc on ne trouvera jamais l'explication.Famas_TAW a écrit :Je suppose que cela doit avoir un rapport avec demain ...
...
Moi j'ai vu un jour un DR400 faire un 360° au-dessus de chez moi ... je me demande encore pourquoi un 360° et pas un 270° .... ou 275° ... ????
... et puis pourquoi il a fais un virage .... ????
Désolé .... ok
#14
De la pure science fiction là ! Manquerait plus que tu dises qu'ils faisaient un circuit ravito...Tigrou a écrit :des qataris qui prennent le lead
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#15
on parle de DAman en basse depuis quelques lignes... si c'est pas de la science fiction j'y comprend plus rien!
#16
Cherche du côté du 1/7, du 1/91 ou du 1/30, tu trouveras bien quelques DAmen qui liment comme des gros mudsTigrou a écrit :on parle de DAman en basse depuis quelques lignes... si c'est pas de la science fiction j'y comprend plus rien!
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#17
et c'est souvent les pires... sous leurs airs de sainte-nitouche:shutup2: (et pour l'instant il ne me semble pas qu'il y ait de bleus au 1/91 ils viennent tous des FAS)
#18
Le second du 1/91 ( commentateur sur TF1 ce jour, si je ne me trompes pas ) n'est pas un ancien des FAS, je me suis personnellement occupé de sa formation ...Donc pas de risque qu'il soit perdu a paris ni qu'il ait le vertige a 500 pieds !!
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#20
Et pour ceux qui n'étaient pas devant leur télé (mon cas), ou pas devant la bonne chaîne, c'est quoi la réponse ???Dafs a écrit :La réponse demain à la télévision ...
#21
Ce sera le cas début septembre. Il va leur expliquer que les bûches que les pétafs leurs accrochent sous les ailes sont des MICAs.Tigrou a écrit :(et pour l'instant il ne me semble pas qu'il y ait de bleus au 1/91 ils viennent tous des FAS)
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#22
Au fait, vous n'auriez pas trouvé qu'un des KC-135 a pris une sacrée gamelle de zef et s'est un petit peu déporté sur sa gauche alors qu'il devait se trouver vers la Concorde?
Vu de la Pyramide, c'était assez impressionnant de le voir se désaxer autant...
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#23
Moauis. J'ai aussi remarqué que les seigneurs des airs avaient laissé leurs fiers destriers à l'écurie et avaient daigné défiler à pied au mileu de la plèbe
Ost
Ost
#24
c'est bien ça, pour l'instant ils n'avaient que des MAs, pour le IC ils voyaient pas trop, ça doit être culturel...El Doctor a écrit :Ce sera le cas début septembre. Il va leur expliquer que les bûches que les pétafs leurs accrochent sous les ailes sont des MICAs.
n'empêche pour les gens qui viennent de la 4, la partie air/air en transfo est plutôt velue, forcément vu les capacités air-air du 2000N, et le Rafale propose plus d'options qu'un -5 dans ce domaine...
@knell: il me semble que le chef a fait du F18 au canada aussi, j'avais oublié ça (mais tu parlais certainement du même) . Globalement le 91 est bien homogène comparé au 1/7.