Avions d'exeption. Le Mirage IV?

[Ric]

C'est malin de lancer un sujet sur le MIV. Cat Plomb va tenir le crachoir toute le nuit, j'espère qu'il y a assez de noix de cajou pour accompagner le Jack...

T'as bouffé quoi Doc? L'intégrale de Bedos et Desprogres?

[Dare2]

Le SR-71 a eu une production de série (32 appareils) et une réalité opérationnel. (30 ans de service de 68 à 98)

On dépasse de loin le simple "prototype". Le SR-71 reste l'avion du futur conçu par les gens du passé ... bien devant le MIV.

@Knell : Les satellite ont un défaut : on sait où et quand il passe ... on peut leur montrer ce que l'on veux.
Quand au NG, reste que son vecteur (F1 ou Rafale) n'a pas les même perf que le MIV. Même si je suis d'accord que le NG donne de très bon résultat.

@Sécu : tu peux développer ton affirmation (date, lieu, missile, dégât) ?

Bon ca m'aprendra a ecrire sur un sujet que j'ai neglige, prochaine teledecharge, SR-71...

[ergo]

Pas de NG pour le finfin. C'est du Presto.

Tiens je croyais qu'il avait foutu quelque NG sur finfin ...

[JulietBravo]

Sur F1 il y a aussi le pod ASTAC, pour la "reco" électro-magnétique.

[Milos]

Le pod ASTAC est encore en service ?

[Knell]

Ça m’étonnerais beaucoup qu'il ne le soit plus. C'est pas loin d’être ce qui se fait de mieux dans son domaine !

[ergo]

Toujours utilisé, sauf erreur il est intégré dans certain appareil (M2K-5, C-160) et en version pod pour le F1 ...

Il y a eu pas mal d'évolution dessus ... et c'est pas fini, vu que ca bosse toujours dessus. (Nouveaux ordinateurs, capteur amélioré, etc ...)