F-16 et verrière ?
F-16 et verrière ?
#1On parlait récemment au boulot de verrières, et naturellement celle du F-16, un peu spéciale, est arrivée dans la conversation. J'ai appris au cours de cette discussion que la verrière du F-16 était recouverte d'une sorte de film protecteur. C'est pour éviter les rayures ? Est-ce que c'est le cas pour d'autres chasseurs, ou c'est dû à un matériau spécial utilisé sur le F-16 ? Et surtout : ça tient longtemps, ce genre de film ? Parce s'il faut le remplacer tous les 15 jours, c'est pas super pratique quand même...
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Humour et simu
#2
Cherche "programme Have Glass" et t'auras toute l'info. C'est un traitement antiradiations.
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#3
Merci ! Réduction de la SER, donc. J'étais à côté de la plaque !
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Humour et simu
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ironclaude
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#4
Une verrière comme celle du F 16 est constituée de plusieurs couches de matériaux différents...
Il y a en effet entre autres une couche métallique, suffisamment mince pour être transparente... mais suffisamment conductrice pour réagir comme une surface métallique au rayonnement éléctromagnétique, elle permet de lisser la forme "vue" par le radar et d'éviter que le poste pilote avec tous ses angles se transforme en réflecteur radar...
Cette technique existait avant la furtivité, elle servait à protéger les équipages des émissions de certains de leurs propres radars embarqués, potentiellement dangereux. Pensez par exemple à un gros radar bien puissant comme ceux qui sont juste au dessus du poste pilotes des E-2 et E-3...
La couche métallique n'a pas besoin d'être à l'extérieur, elle est donc pas trop exposée à l'usure. Par contre, il faut qu'elle ait une continuité électrique avec l'encadrement de verrière, sinon il se crée une fente, toujours au sens EM, visible par un radar. D'ou le recours à des joints conducteurs. Tout un bazar !
Il y a en effet entre autres une couche métallique, suffisamment mince pour être transparente... mais suffisamment conductrice pour réagir comme une surface métallique au rayonnement éléctromagnétique, elle permet de lisser la forme "vue" par le radar et d'éviter que le poste pilote avec tous ses angles se transforme en réflecteur radar...
Cette technique existait avant la furtivité, elle servait à protéger les équipages des émissions de certains de leurs propres radars embarqués, potentiellement dangereux. Pensez par exemple à un gros radar bien puissant comme ceux qui sont juste au dessus du poste pilotes des E-2 et E-3...
La couche métallique n'a pas besoin d'être à l'extérieur, elle est donc pas trop exposée à l'usure. Par contre, il faut qu'elle ait une continuité électrique avec l'encadrement de verrière, sinon il se crée une fente, toujours au sens EM, visible par un radar. D'ou le recours à des joints conducteurs. Tout un bazar !
#5
Oui mais justement, dans ce cas elle est à l'extérieur apparemment. Du coup, quel est l'intérêt de l'avoir à l'extérieur, et pas à l'intérieur pour la protéger ?La couche métallique n'a pas besoin d'être à l'extérieur, elle est donc pas trop exposée à l'usure. Par contre, il faut qu'elle ait une continuité électrique avec l'encadrement de verrière, sinon il se crée une fente, toujours au sens EM, visible par un radar. D'ou le recours à des joints conducteurs. Tout un bazar !
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ironclaude
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#6
Question de compromis:Krasno a écrit : Oui mais justement, dans ce cas elle est à l'extérieur apparemment. Du coup, quel est l'intérêt de l'avoir à l'extérieur, et pas à l'intérieur pour la protéger ?
En la laissant à l'extérieur, on facilite la continuité électrique entre cette surface et l'armature de verrière métallique...
Après, la durabilité en souffre, oui, comme c'est le cas de la plupart des matériaux servant à la réduction de la SER !
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Warlordimi
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#10
Développe?
-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
#12
Sterile Arrow ?
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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JC Van Damme
" ?#14
c'est pour pouvoir l'enlever quand t'as trop de moustiques à l'attéro, comme en F1Krasno a écrit :Oui mais justement, dans ce cas elle est à l'extérieur apparemment. Du coup, quel est l'intérêt de l'avoir à l'extérieur, et pas à l'intérieur pour la protéger ?
#16
Queer ?
Il y a un rapport avec la feuille d'or ?nom :
pédé
lesbienne
pédéraste
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verbe :
abîmer
gâter
adjectif:
bizarre
étrange
drôle
pédé
singulier
homosexuel
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suspect
mordu
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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#17
Non c'est à cause des désignations des escadrons en VAQ pour les EA-6B alors que les A-6 étaient en VA, d'où le surnom "Queer A-6", mais vu l'époque où il a été mis en service, je pense pour la première définition de la liste.Milos a écrit :Queer ?
Il y a un rapport avec la feuille d'or ?