Enquête exclusive bataillon hélico Afgt

Message par **pappy2** » dim. avr. 10, 2011 10:44 am

Pour ceux qui ne les auraient pas encore vu, j'ai mis il y a quelques temps des images des hélicos de KAIA, et US (c'était avant l'arrivée des TIGRES) sur C6 ici http://www.checksix-forums.com/gallerie ... p?album=78

@+Pappy2

Message par **Reno62** » dim. avr. 10, 2011 10:55 am

Un autre lien photo pas mal:

http://www.thomasgoisque-photo.com/site ... =def&id=66#

Message par **Rob1** » dim. avr. 10, 2011 11:16 am

pappy2 a écrit :Il me semble (sans dévoiler de grands secrets) que les hélico français sont basés à Kaboul et les US à Bagram. Donc suivant le lieu de l'intervention et la météo pour y aller, c'est le plus prés qui décolle...

Bagram, c'est pas l'aéroport de Kaboul ?

EDIT : ah bah non, il y a KAIA à quelques km de Kaboul et Bagram un peu plus loin...

Message par **Krogort** » dim. avr. 10, 2011 11:29 am

Beniti a écrit :Les Cougar, Tigre et Gazelle de l'ALAT déployés là-bas ne sont pas FS. Et ils volent de nuit.

Je voulait parler de SAR, le SAR Francais en Afghanistan c'est uniquement des hélico Resco ou DAOS, avec en permanence des CPA de l'AA pour la sécurité. Tout ce qu'il faut pour du CSAR donc.

Les autres pays font du SAR "plus light" comme on voit sur ce reportage d'Al Jazeera.
http://www.youtube.com/watch?v=TNC_4lZ07gU
Je doute qu'un équipage comme ça soit habilité a faire des missions de nuit en zone chaude.

Message par **Fonck** » dim. avr. 10, 2011 11:40 am

SAR light?
M'étonnerait que nos équipages soient meilleurs que les caincains dans ce domaine...et m'étonnerait qu'ils couvrent toute l'A-Stan

Message par **Krogort** » dim. avr. 10, 2011 11:50 am

Fonck a écrit :SAR light?
M'étonnerait que nos équipages soient meilleurs que les caincains dans ce domaine...et m'étonnerait qu'ils couvrent toute l'A-Stan

Du SAR light en grande partie (Medevac de l'Army avec les croix rouges donc peu/pas d'armement), ils ont évidemment des unités spécialisées dans le domaine, mais vu les effectifs déployés ils peuvent pas avoir des Pararescueman (USAF, spécialisés dans le CSAR) dans tous le pays.

Message par **pappy2** » dim. avr. 10, 2011 1:34 pm

Rob1 a écrit :Bagram, c'est pas l'aéroport de Kaboul ?

EDIT : ah bah non, il y a KAIA à quelques km de Kaboul et Bagram un peu plus loin...

KAIA je crois c'est Kaboul Airport Internationale Army, l'aéroport de Kaboul, aux abord de la ville.
BAGRAM à 30 mn d'hélico vers le nord de KAIA, est une base aérienne et logistique US à côté de la ville du même nom, cette ancienne base servait beaucoup à l'armée de l'ex URSS lors de la guerre d'Afghanistan, la base est toujours couverte de carcasse de véhicules et de char de cette ancienne armée rouge, de grandes zones autour de la base sont des no-mans lands recouvert de champs de mines mis en place à l'époque par les Soviétiques.
Des carcasse d'avions et des hélicos de l'armée de l'air afghane de cette époque trône aussi par-ci par-là non loin d'anciens abris bétonés hors service en bout de la base.

@+Pappy2

Message par **Azrayen** » dim. avr. 10, 2011 5:44 pm

Non. KAIA c'est pour KAbul International Airport.
Et si on a conservé les deux premières lettres du nom de la ville, c'est pour éviter un acronyme facheux pour les yeux & oreilles anglophones, s'agissant d'un engagement militaire.

Quant à Bagram, oui pour la localisation

Moins sûr que les "carcasses" y trainent toujours... En 2003, c'est sûr, en 2011 vu le nombre de bulldozers qui ont bossé dans le coin...

++
Az'

Message par **pappy2** » dim. avr. 10, 2011 6:12 pm

OK merci pour les précisions.
Au fait, ça met revenu, la base de BAGRAM c'est B.A.F. Bagram Air Forces.
En 2009 il y avait encore les carcasses.
Et la Force aérienne Afghane avait des hélico MI24, et MI8, offerts par le Pakistan je crois.

@+Pappy2