A400m

Message par **Scoobydub** » mar. févr. 15, 2011 8:41 pm

Il a soif !
Des spoters aux grands zoom sur le fofo ?

Message par **fred 41** » mar. févr. 15, 2011 9:11 pm

Vu et surtout entendu ce dimanche cap vers le N-E!! Quel barouf !!!!

Message par **Milos** » mer. févr. 16, 2011 8:33 am

Superbe appareil. Et ces hélices, quel look

l’A400M « Grizzly » entame, ce 15 février, une campagne d’essais de ravitaillement en vol, à Toulouse.

A cette fin, un Vickers VC-10 de la Royal Air Force jouera la citerne volante pendant quelques jours.

Un VC 10 ? On n'a plus de ravitaillo, chez nous ?

Message par **tom gun** » mer. févr. 16, 2011 12:03 pm

un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation?? (post de fred)

Message par **Cpt Stark** » mer. févr. 16, 2011 12:20 pm

tom gun a écrit :un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation?? (post de fred)

oui

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=164727

Message par **Warlordimi** » mer. févr. 16, 2011 1:14 pm

tom gun a écrit :un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation?? (post de fred)

Pourquoi ne pourrait il pas en avoir?

Les jets en font, les avions à piston de la WW2 le faisaient aussi!

Message par **ChrisDNT** » mer. févr. 16, 2011 1:16 pm

Y aurait-il des galleries d'images grand-format de cet appareil ?

J'avais vu de belles images d'usine quelque part, mais j'ai perdu l'adresse du site.

Message par **Cpt Stark** » mer. févr. 16, 2011 1:33 pm

ChrisDNT a écrit :Y aurait-il des galleries d'images grand-format de cet appareil ?

J'avais vu de belles images d'usine quelque part, mais j'ai perdu l'adresse du site.

va voir par là

http://www.airbusmilitary.com/Multimedi ... lbumId=137

et de manière générale :
http://www.airbusmilitary.com/

Message par **Scoobydub** » mer. févr. 16, 2011 6:50 pm

Posté par tom gun
Un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation??

Oui ... la preuve par l'image lors d'un de mes vols en ATL2 ICI (a 0'54)

Message par **JulietBravo** » mer. févr. 16, 2011 7:21 pm

Milos a écrit : Un VC 10 ? On n'a plus de ravitaillo, chez nous ?

N'oublions pas que cet avion n'est pas franco-français mais européen...

Message par **Scoobydub** » mer. févr. 16, 2011 8:44 pm

Ah l'Europe et le transport militaire... Le second rêve d'Icare ? EATC quand tu nous tiens !

Message par **Nef** » mer. févr. 16, 2011 8:45 pm

Scoobydub a écrit :Des spoters aux grands zoom sur le fofo ?

Salut,
On a pu les topper au départ et au retour, le ravito était à priori au-dessus de la Méditerannée

a+
Nef

Message par **Scoobydub** » mer. févr. 16, 2011 8:49 pm

@ Nef: Belles photos, merci pour le partage !

Message par **JulietBravo** » mer. févr. 16, 2011 9:10 pm

Impressionnants les volets du VC-10 !!!

Message par **FAFG_Xav** » jeu. févr. 17, 2011 12:21 am

Message par **tom gun** » jeu. févr. 17, 2011 12:48 pm

merci des reponses

Message par **Yan** » jeu. févr. 17, 2011 1:31 pm

Les essais de transfert de carburant devraient se faire plus tard, avec, sans doute, un A330 MRTT.

Message subliminal

Message par **ChrisDNT** » ven. févr. 18, 2011 10:06 am

Merci Stark :-)

P.S. Le VC-10, malgré son âge, reste un des plus beaux avions aujourd'hui !

Message par **335th_Aymi** » ven. févr. 18, 2011 11:13 am

mince! il fait ses tests en méditerranée? je ne le verrais pas alors

PS: superbes tofs, Nef:notworthy

Message par **werner** » ven. févr. 18, 2011 6:06 pm

Le gros pépére est venu sur Pau Uzein hier.

J'ai pas intuité tout de suite, je me suis demandé pendant un moment ce que c'était ce gros truc, (trop à gauche de la piste d'ailleurs) qui passait au dessus.

Signé Werner, truffe veinarde qui a son bureau sur le final d'Uzein

Message par **Herky_20th** » ven. févr. 18, 2011 7:16 pm

Scoobydub a écrit :Ah l'Europe et le transport militaire...

Juste dommage que ce futur transporteur européen soit encore très très loin de tenir ses promesses point de vue cargo...

Un bel avion pour les pilotes, mais le but d'un avion de transport, c'est justement de transporter du cargo de manière efficace et opérationnelle.

Sacrés gens d'Airbus...

Message par **pipo2000** » ven. févr. 18, 2011 7:28 pm

Ok il est en retard et coûte plus cher que prévu, mais qu'entend tu par "très très loin de tenir ces promesses point de vue Cargo?"

Le cahier des charges initial n'est pas tenu? (volume, masse, opérations?)

lun. févr. 21, 2011 11:04 am

werner a écrit :Le gros pépére est venu sur Pau Uzein hier.

J'ai pas intuité tout de suite, je me suis demandé pendant un moment ce que c'était ce gros truc, (trop à gauche de la piste d'ailleurs) qui passait au dessus.

Signé Werner, truffe veinarde qui a son bureau sur le final d'Uzein

Bon à savoir, quand je passerai dans les Pyrénées cet été, spice de truffasse

Message par **Obelix** » lun. févr. 21, 2011 11:08 am

Euh, la dérive tient avec du ruban adhésif???

Message par **Warlordimi** » lun. févr. 21, 2011 11:41 am

Obelix a écrit :Euh, la dérive tient avec du ruban adhésif???

Non ce sont les bandes tuning, t'as rien compris!