fougamagister a écrit :... bref un peu surpris de voir, par exemple, le commandant de bord dire au bleu "ok vas y pose moi ce DC-4, je te regarde" alors que le jeunot l'a jamais piloté de sa vie !
bref surprenant quoi ..
Bonne remarque !
Mais ce docu-fiction est une docu-fiction, donc truffé de belles conneries destinées à bluffer le public non averti.
Pour qu’un pilote puisse être aux commandes d’un avion en exploitation commerciale compagnie, il doit être dûment qualifié i.e la qualification de type doit être apposée sur sa licence et la compagnie doit reconnaître par document de compétence que ce personnel est apte à occuper sa place dans l'appareil.
L’entraînement préalable doit avoir été effectué par un organisme de formation agréé avec des instructeurs et testeurs désignés officiellement.
Avec ça, il doit avoir un contrat de travail comme Pilote et non pas balayeur, avec préalablement un enregistrement au registre du PN.
L’employeur par contrat de travail PN assure civilement son PN en cas d’accident.
Les vols d’entraînement ou d’instruction doivent être inscrits comme tels sur le registre de suivi des vols de l’appareil, et ne sont pas autorisés lorsque l’avion est en vol d’exploitation commerciale de la compagnie.
Seul le vol autorisé en exploitation commerciale concerne un contrôle des compétences du PN relatives aux procédures d’exploitation i.e adaptation en ligne d’un nouveau PN ou contrôle annuel du PN (le PN est toujours qualifié – le vol est un vol normal d’exploitation sans exercices particuliers).
Sur un appareil exploité en équipage à 2 ou 3, il est strictement interdit de mettre un PN non qualifié sur la machine et non employé comme PN dans la compagnie à l’une ou l’autre des places normalement occupées par un PN qualifié lors d'un vol en exploitation commerciale.
Seul le vol avec un pilote en cours de qualification (donc non encore qualifié) en place droite et un pilote instructeur de la compagnie en place gauche est autorisé dans le cadre d'un vol d'instruction ou test pour l'obtention de la qualification.
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sans déc 
