Mirage F1 au musée de l'air de Bruxelles

Message par **Warlordimi** » mer. oct. 20, 2010 12:37 pm

Je relaye l'info pour les ceusses qui veulent!

Le 2 décembre prochain se tiendra la prochaine nocturne au Musée de l'Armée à Bruxelles. A cette occasion, le Musée de l'Air présentera officiellement le Mirage F1 nouvellement arrivé ; il s'agit du n° 100 codé 33-LA (voir pièce jointe). Pour fêter cet événement, le Musée voudrait présenter un stand avec des maquettes du Mirage F1, et certainement du n° 100, toutes échelles confondues. Si vous désirez participer avec une maquette (ou plus) de F1, merci de contacter rapidement le responsable, Luc Liévin à luc.mlu@hotmail.com ou Luc.Lievin@klm-mra.be, 0494/493.044.

Message par **sony tuckson** » mer. oct. 20, 2010 12:48 pm

oula, merci pour la news...

je sens que ça pourrait bien retarder la release du F-1C V2.0 sur lequel on continue de bosser (Strike fighters série 2)

Message par **fougamagister** » mer. oct. 20, 2010 5:31 pm

sony tuckson a écrit :oula, merci pour la news...

je sens que ça pourrait bien retarder la release du F-1C V2.0 sur lequel on continue de bosser (Strike fighters série 2)

pourquoi ça ?

Message par **Knell** » mer. oct. 20, 2010 5:49 pm

Ouchhhhh
Dire que j'ai vole dessus.....
Ça fait tt drôle de voir un morceau de ma vie rentrer au musée....

Message par **ex:Kaos** » mer. oct. 20, 2010 6:36 pm

Knell a écrit :Ouchhhhh
Dire que j'ai vole dessus.....
Ça fait tt drôle de voir un morceau de ma vie rentrer au musée....

C'est un signe, non?

Le début de la vieilleté, peut être?

Message par **ironclaude** » mer. oct. 20, 2010 6:45 pm

35 ans après, on est enfin arrivé à caser le F1 chez les Belges !

Message par **sony tuckson** » mer. oct. 20, 2010 7:36 pm

bon, ben Knell, j'espère que tu me feras la visite! ^^

Message par **Komrad** » mer. oct. 20, 2010 8:09 pm

Bonsoir!

... le Mirage F1 est un bien bel avion et sa carrière est bien remplie!

Ce qui m'a toujours étonné sur cet appareil c'est son train d'atterrissage principal qui arrive à rentrer dans ce fuselage si étroit avec sa forme du type "taille de guêpe".

Mon souvenir le plus marquant: le jour où j'ai visité la base de Mont-de-Marsan dans le cadre d'une sortie scolaire avec la vision d'une bonne douzaine de Mirage F1C alignés... et les décollages qui se sont succéder... presque "sans fin" c'était en mai 1985 et c'était génial!

Mais aussi, des passages à très basse altitude et à grande vitesse du côté de Labouheyre dans les Landes.

Ainsi, c'est très bien d'en conserver des exemplaires.

Komrad.

Message par **flavonoide** » mer. oct. 20, 2010 8:16 pm

ironclaude a écrit :35 ans après, on est enfin arrivé à caser le F1 chez les Belges !

J'allais le dire ! Des remords au sujet du célèbre "Marché du Siècle" !

Message par **Kovy** » mer. oct. 20, 2010 9:18 pm

Knell a écrit :Ouchhhhh
Dire que j'ai vole dessus.....
Ça fait tt drôle de voir un morceau de ma vie rentrer au musée....

Ouais faut bien profiter des derniers qui volent encore

Pour la peine une petite selection de photo des photographes de Delta reflex
http://www.deltareflex.com/forum/viewto ... a&start=15

Je pense qu'on est pas mal à t'envier d'avoir pu voler sur cette machine

Message par **Komrad** » mer. oct. 20, 2010 9:22 pm

... Superbes images.

Merci Kovy!

Message par **JulietBravo** » mer. oct. 20, 2010 9:23 pm

C'est vrai qu'il est beau...

Répétez après moi :
CR canon à gauche, CT canon à droite !

Je ne m'en souviens jamais...
Pourquoi avoir adopté une solution différente, d'abord ???

mer. oct. 20, 2010 10:04 pm

JulietBravo a écrit :C'est vrai qu'il est beau...

Répétez après moi :
CR canon à gauche, CT canon à droite !

Je ne m'en souviens jamais...
Pourquoi avoir adopté une solution différente, d'abord ???

La camouflage diffère aussi, c'est comme ça que je les reconnais en ce qui me concerne

Message par **JulietBravo** » mer. oct. 20, 2010 10:21 pm

Non, de ce côté là (distinguer un F1CR d'un F1CT) pas de problème en effet !
En plus le carénage sous le nez n'est pas le même, la couleur du nez non plus (sauf exception parfois : j'ai vu récemment une photo récente de F1CT avec un radôme noir de F1CR, mais je n'arrive pas à mettre la main dessus)...

C'est juste que je sais que chacune des 2 versions a perdu un canon par rapport au Mirage F1C original, mais il se trouve que ce n'est pas du même côté, et c'est ce détail (de quel côté est le canon ?) que j'oublie...

Message par **jojo** » jeu. oct. 21, 2010 12:30 am

C'est facile, CT canon à Troite

Message par **Warlordimi** » jeu. oct. 21, 2010 9:46 am

C'est le seul zinc militaire que vous avez construit depuis 50 ans qui ai réellement une "GUEULE"... Et me parlez pas de vos triangles III, triangle IV ou triangle 2000 hein... Mon fils fait la même chose en faisant voler son équerre!

Message par **Amigalopin** » jeu. oct. 21, 2010 11:19 am

Warlordimi a écrit :C'est le seul zinc militaire que vous avez construit depuis 50 ans qui ai réellement une "GUEULE"... Et me parlez pas de vos triangles III, triangle IV ou triangle 2000 hein... Mon fils fait la même chose en faisant voler son équerre!

PTDR !!!!

... pourtant, c'est beau un delta....

Message par **Ric** » jeu. oct. 21, 2010 12:13 pm

Warlordimi a écrit :C'est le seul zinc militaire que vous avez construit depuis 50 ans qui ai réellement une "GUEULE"... Et me parlez pas de vos triangles III, triangle IV ou triangle 2000 hein... Mon fils fait la même chose en faisant voler son équerre!

Chef chef?
On peut lancer une inquisition chef?

Message par **Peres** » jeu. oct. 21, 2010 1:54 pm

Bonjour à tous

Pourrait on me dire où est parti le SAAB Drakken qui se trouvait au musée?
Pour l'instant le musée se trouve dans un état de chantier...peut être est-il caché pour gagner un peu de place?
Il a été aussi question de la venue d'un SAAb Viggen à Bruxelles...est-ce vrai?:huh:

Merci pour les techniques pour reconnaitre les version du F1...cela fut toujours très dur pour moi !!:sweatdrop

PS: Si je pouvais avoir un équerre aussi beau qu'un Mirage3...mon dieu l'école serait bien plus agréable !:yes:

Peres

Message par **Beniti** » jeu. oct. 21, 2010 2:25 pm

Warlordimi a écrit :C'est le seul zinc militaire que vous avez construit depuis 50 ans qui ai réellement une "GUEULE"... Et me parlez pas de vos triangles III, triangle IV ou triangle 2000 hein... Mon fils fait la même chose en faisant voler son équerre!

Les bonnes gueules, c'est juste bon pour les spotters. Citation d'un ingénieur aéro anonyme de l'ancien bloc soviétique.

Message par **Franck66** » jeu. oct. 21, 2010 2:30 pm

C'est le seul zinc militaire que vous avez construit depuis 50 ans qui ai réellement une "GUEULE"... Et me parlez pas de vos triangles III, triangle IV ou triangle 2000 hein... Mon fils fait la même chose en faisant voler son équerre!

laisse moi réfléchir, pour vous il me semble que le dernier construit devait être un Stampe mais j'hésite à dire que lui avait une 'GEULE'

sinon dans la genre d'avion qui doit te plaire tu dois pouvoir rajouter le Jaguar non ?

Message par **fredem** » jeu. oct. 21, 2010 2:36 pm

Hors concours... le Stampe, c'était il y a bien plus de 50 ans !

Message par **Warlordimi** » jeu. oct. 21, 2010 2:37 pm

Ah mais nous au moins, on a compris et on a pas persévérés dans le mauvais goût

Et puis, on a pas de gouvernement, mais on a du fuel nous!

Message par **fredem** » jeu. oct. 21, 2010 3:14 pm

Considérer le Stampe comme représentatif d'un certain mauvais goût... c'est là démontrer un certain... mauvais goût !!!

na !

Message par **MicaGR** » jeu. oct. 21, 2010 3:22 pm

Bonjour

I am new in this forum and I would like to have your support....

As for Mirage F1... my father was a pilot at Hellenic Air Force Mirage F1CG, so my love for that jet is very huge...

I wish i could visit that museum to see the Mirage F1.

At this point, I would like to ask if its possible to find some Instruments from Mirage F1. I have the main instrument panel and i need few instruments to feel the panel.

Thank you all.
Michalis