787 pas gagné...

mar. oct. 05, 2010 4:02 pm

Un Boeing 787 "Dreamliner" a écourté par précaution son vol d'essai lundi après le déclenchement d'un message d'alerte, a relaté le quotidien américain Seattle Times, citant une porte-parole du constructeur aéronautique américain. Ce vol était le premier effectué par cet appareil, le sixième et dernier B-787 destiné aux tests. Dans un communiqué, lundi, Boeing avait seulement indiqué que le vol avait duré une heure et quarante minutes. Le B-787 qui a souffert de retards à répétition et la première livraison, prévue vers février, est en retard de plus de deux ans sur le calendrier initial. Mais le constructeur s'est dit "extrêmement satisfait des performances" de son avion.

Message par **pOy-yOq** » mar. oct. 05, 2010 4:39 pm

Pitié, un peu de recul avec ce genre d'info racoleuse...
Le 787 est en période d'essais, j'aimerais bien savoir quel liner actuel n'a pas connu un seul message de panne pendant ses vols d'essais...

Si un moteur explose en vol, d'accord il faudra s'inquiéter, mais là...

Message par **UF-Shoki** » mar. oct. 05, 2010 5:27 pm

En tout cas, dans ma boite, on continue à nous mettre la pression pour livrer à l'heure sur ce programme...

Message par **rollnloop** » mar. oct. 05, 2010 6:12 pm

Si un moteur explose en vol, d'accord il faudra s'inquiéter, mais là...

Barf, les 777-300 en ont explosé beaucoup plus d' un avant qu' on commence à s' inquiéter

Pour moi, le 787 est aujourd'hui l' équivalent du Comet à l' époque, j' espère que ça finira moins mal mais je suis loin d' être convaincu. Les performances seront certainement excellentes cependant, au moins les premières années, le temps que les loaders commencent à défoncer gentiment le fuselage à coup d' approches "hurry up".

http://www.youtube.com/watch?v=epDtuSJm0eM

Message par **pipo2000** » mar. oct. 05, 2010 6:24 pm

pOy-yOq a écrit : Si un moteur explose en vol, d'accord il faudra s'inquiéter, mais là...

Justement c'est bien que tu en parles

..... C'est au sol mais banc d'essai détruit apparemment

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ained.html

mar. oct. 05, 2010 6:24 pm

ah les cornières de portes de soutes ... quel plaisir à remplacer

C'est vrai qu'on en fait souvent en plus !

Sinon pour le 777-300 , tu oublies de préciser qu'il faut qu'ils soient dotés du VBE Roll

Et oui c'est une spécialité hors compétition du GE90-115

Message par **pOy-yOq** » mar. oct. 05, 2010 6:30 pm

pipo2000 a écrit :Justement c'est bien que tu en parles ..... C'est au sol mais banc d'essai détruit apparemment

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ained.html

Oui oui je sais. Et c'est un mauvais exemple de ma part puisque ça n'a rien à voir avec le Boeing 787 !

Message par **UF-Shoki** » mar. oct. 05, 2010 9:00 pm

Quiz, quelle est la première compagnie à être livrée???

Message par **rollnloop** » mar. oct. 05, 2010 9:19 pm

De mémoire, c' est ANA ?

Message par **greg765** » mar. oct. 05, 2010 9:29 pm

rollnloop a écrit :De mémoire, c' est ANA ?

+1 pour moi, y'a déjà au moins un appareil aux couleurs d'ailleurs.

Edit : trouvé :

Message par **firag** » mar. oct. 05, 2010 9:58 pm

rollnloop a écrit :
Pour moi, le 787 est aujourd'hui l' équivalent du Comet à l' époque

j'espère pas

Message par **TooCool_12f** » sam. oct. 09, 2010 12:35 pm

"votre logiciel a exécuté une opération illégale et le système a été arrêté pour ne pas abimer votre matériel..."