SPO-15 Beryoza

Message par **mumuth** » mar. janv. 26, 2010 9:09 am

Je préfère demander pour être sûr, mais le RWR russe ne détecte pas les tir IR n'est-ce pas ? Y a t il un système russe (de préférence un peu ancien, années 80) qui permets de renseigner le pilote qu'il est la cible d'un tir de missile IR.

Message par **TooCool_12f** » mar. janv. 26, 2010 10:12 am

aucun RWR ne te signalera que le bazar est IR (c'est passif).. t'auras, éventuellement, une alerte départ missile grace à la signature (UV il me semble) repérée de la flamme de celui-ci, mais qu'il te fonce dessus ou sur un copain pas loin, tu ne le sauras que si tu le constates visuellement

Message par **Bensky** » mar. janv. 26, 2010 10:51 am

Oui ou à moins d'avoir un DAm (détecteur d'arrivée missile), radar doppler autour de l'avion qui détecte les objets à forte vélocité.

En revanche je ne connais pas les systèmes russes de ce type.

Message par **kreelin** » mar. janv. 26, 2010 5:51 pm

TooCool_12f a écrit : tu ne le sauras que si tu le constates visuellement

Ou que ca fait BOOM pas tres loin de toi mais dans ce cas c'est trop tard

Bon bon

Message par **Bensky** » mar. janv. 26, 2010 6:22 pm

Le monsieur a juste parlé de renseignement, un BOOM c'est un renseignement !!

Message par **JulietBravo** » mar. janv. 26, 2010 10:04 pm

Et les DDM (par rapport au DAM, dont le A ne signifie-t-il pas Alerte) ? Je croyais que ça détectait la flamme de départ du missile (la phase propulsée, au début)... Techno récente ?

Message par **jojo** » mar. janv. 26, 2010 10:37 pm

Le A de DAM serait plutôt pour Arrivée ou Approche

éventuellement, une alerte départ missile grace à la signature (UV il me semble) repérée de la flamme de celui-ci

= DDM

Le top ce serait d'avoir un DDM bi-spéctral (UV+IR= réduction fausses alarmes) + DAM + brouillage laser type nemesis.

Peu d'aeronef sont aussi bien équipés.

Ici un C-130 K RAF (opérations spéciales). Nemesis c'est la boule noire derrière la cocarde...si j'avais dit les 2 boules de chaque coté de la queue le post serait partie en sucette, non?

Et encore sur cette photo manque le lance-leurres sous le nez de l'avion

Pour revenir à la choucroute, les russes ont des système de brouillage IR (Su-39), et ilme semble détection de missile sur Su-24.

Message par **Rob1** » mar. janv. 26, 2010 10:49 pm

Est-ce qu'il y a des DAM opérationnels ? Ils fonctionnent tous sur un principe de radar Doppler ? Quels appareils en sont équipés ? Est-ce que je pose trop de questions ?

Message par **jojo** » mar. janv. 26, 2010 10:54 pm

Hop, j'ai retrouvé: la source Overscan (pilier de Acig et Secret Project)
http://aerospace.boopidoo.com/philez/Su ... ionics.htm

IR missile approach warning sensor family

L-082 Mak-UL fitted to Su-24M

L-083 is a Mak version

L-128 is a Mak version

Mak-UF fitted to the Su-25T is a dual band IR/UV system

Mak-UT fitted to the Tu-95MS

L-136 Mak-UFM latest generation IR missile approach warning sensor for Ka-50, MiG-24VM upgrade.

Sur Tu-95

Message par **mumuth** » mar. janv. 26, 2010 10:55 pm

merci m'sieurs, comme là il s'agit d'un Forger B déjà pas mal upgarder (spo - emprts de charges offensives, etc.) par le scénariste et le dessin... heu par les méchants trafiquants d'armes, je ne vais pas mettre de système DDM ou DAM.

Message par **jojo** » mar. janv. 26, 2010 11:16 pm

Aaaah, mais il fallait demander si le Yak-38 emportait un DDMlol

Et pourquoi les méchants n'auraient pas un Su-24 volé/acheté en Iran avec la complicité d'un colonel corrompu?

Non sans rire, il faut nous le présenter ton scénariste, après on essaie de rattraper ses bétises:Jumpy:

Message par **El Doctor** » mer. janv. 27, 2010 7:04 am

Tss, Mumuth, pourquoi utiliser un Yak-38 alors que l'arme absolue existe :

Message par **mumuth** » mer. janv. 27, 2010 9:10 am

parce queeeeeee...

Je suppose que Fred (le scénariste) n'a ni choisi le Su-24 ni le Firefox car sinon les vilains trafiquants auraient eu trop de boulot pour les passer en ADAV...

Et puis là ça rajoute une touche "nostalgique" et ironique (un peu comme les stinger des talibans contre les avions US), imaginez, quelques 30 ans plus tard, un Yak-38 est de retour sur la terre des afghans pour cette fois collaborer avec les barbus et non leur balancer des roquettes dessus... comment c'est n'est pas argumentaire valable.

Message par **fockewulf** » mer. janv. 27, 2010 8:30 pm

jojo a écrit :Hop, j'ai retrouvé: la source Overscan (pilier de Acig et Secret Project)
http://aerospace.boopidoo.com/philez/Su ... ionics.htm

Sur Tu-95

C'est soirée disco dans le Bear ?

Message par **fanch** » mer. janv. 27, 2010 9:25 pm

mumuth a écrit :parce queeeeeee...

Je suppose que Fred (le scénariste) n'a ni choisi le Su-24 ni le Firefox car sinon les vilains trafiquants auraient eu trop de boulot pour les passer en ADAV... ...

tararata un vrai bon scénariste de haute volée, ca sait improviser avec la vérité !

http://www.checksix-forums.com/showpost ... stcount=54

fanch

Message par **Azrayen** » jeu. janv. 28, 2010 1:54 am

jojo a écrit :Hop, j'ai retrouvé: la source Overscan (pilier de Acig et Secret Project)
http://aerospace.boopidoo.com/philez/Su ... ionics.htm
IR missile approach warning sensor family

L-082 Mak-UL fitted to Su-24M

L-083 is a Mak version

L-128 is a Mak version

Mak-UF fitted to the Su-25T is a dual band IR/UV system

Mak-UT fitted to the Tu-95MS

L-136 Mak-UFM latest generation IR missile approach warning sensor for Ka-50, MiG-24VM upgrade.

Ah mince, merci pour l'info, je vais creuser. Je dis mince parce que ni dans LO sur Su-25T (bon, OK, c'est pas tip top pour l'avionique), ni dans DCS-BS sur Ka-50 ("un peu" plus fouillé déjà) on n'a de DDM/DAM...

Est (+/- exactement) simulé en revanche, sur le Su-25T de LO, le "L166SI Sukhogruz 6,000W Caesium lamp active IR jammer".

++
Az'

Message par **TMor** » jeu. janv. 28, 2010 10:46 am

jojo a écrit :Le top ce serait d'avoir un DDM bi-spéctral (UV+IR= réduction fausses alarmes) + DAM + brouillage laser type nemesis.

Dans le DSI spécial bourget de 2009, il était dit que le futur DDM bi-spectral du Rafale pourrait effectivement réduire son taux de fausses alarmes, mais également poursuivre les trajectoires dans certaines proportions. C'est déjà ça. Il sera en plus capable d'identifier le type et modèle de missile (même les discrets du genre SA-7) afin que Spectra propose les meilleures options.
L'intégration d'un DAM serait pour l'horizon 2020. But évoqué : savoir sur quel avion de la patrouille le missile est tiré.
Après 2025, on verra peut-être un DIRCM (en attendant la miniaturisation des équipements de l'A400M).
En attendant, on se contentera de deux fois plus de chaff/flares.

Voilà, je cite tout ça pour illustrer que ta réflexion était tout simplement... juste.

Message par **Flaps** » jeu. janv. 28, 2010 1:18 pm

Azrayen a écrit :Ah mince, merci pour l'info, je vais creuser. Je dis mince parce que ni dans LO sur Su-25T (bon, OK, c'est pas tip top pour l'avionique), ni dans DCS-BS sur Ka-50 ("un peu" plus fouillé déjà) on n'a de DDM/DAM...

Est (+/- exactement) simulé en revanche, sur le Su-25T de LO, le "L166SI Sukhogruz 6,000W Caesium lamp active IR jammer".

++
Az'

Pour DSC la version du Ka50 est une des 1er donc pas de détecteurs mais sur les versions suivantes il y a des chances qu'il y en ai.