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WW2OL:BGE peut dorénavant être accessible à l'essai pendant 15 jours de la manière la plus simple, puisqu'on peut dorénavant s'inscrire sans même donner de coordonnées bancaires, ce qui pouvait rebuter auparavant. Bien qu'aucun cas de malhonnêteté n'ait jamais été constaté, on comprend que ça pouvait effrayer le joueur purement occasionnel.

Alors WW2OL:BGE, qu'est-ce que c'est que cet acronyme barbare?

"World War 2 Online: Battleground Europe"

Site du jeu: http://www.battlegroundeurope.com/


BGE (c'est ainsi qu'on l'abrège de son petit nom le plus souvent) est un jeu multi-armes se déroulant dans une large région mimant une zone qui comprend le nord-est de la France, la Belgique, le sud des Pays-bas, le Luxembourg, l'ouest de l'Allemagne, et le sud-est de l'Angleterre.

Multi-armes parce que ce jeu permet tout à la fois le combat au sol (infanterie, tanks, canons antichars et anti-aériens), mais aussi dans les airs (chasseurs, bombardiers et avions de parachutistes) et sur les mers (destroyers et patrouilleurs), bien que la partie navale soit bien moins riche que les deux autres composantes.

Le jeu est payant (15 dollars par mois), mais il est donc possible de le tester tout à fait tranquillement pendant quinze jours sans rien payer ni sans s'engager sur rien.

Le principe global est assez simple: se trouvent d'un côté les "Axis" et de l'autres les "Alliés" (divisés en deux: brigages françaises et anglaises, pourvues de matériels différents). Chaque camp tâche de progresser en prenant les villes adverses, et une campagne est gagnée lorsqu'un camp a dominé l'autre, sachant qu'une campagne dure en général dans les trois semaines-un mois, mais parfois bien plus longtemps.
Au fur et à mesure qu'une campagne dure, le matériel lui-même progresse. Ainsi, pour le matériel aérien britannique, on va par exemple passer du Spitfire Ia au Spitfire IIb, puis au Vb et enfin au IXc, tandis que les 109 vont passer du 109E-4 au 109F-2, puis au F-4, puis au G-6/U4.

Pour la présenter succintement, la partie aérienne du jeu peut-être qualifiée de simulation "softcore" (ou "midcore" selon les avis, mais c'est le mien que je donne là , bien que de toute façon la simulation de Warbird "hardcore" reste largement à inventer). Toutefois, il s'agit, quels que soient les avis, indéniablement d'une simulation: c'est-à-dire que si vous ignorez ce qu'est un facteur de charge, une convergence, ou êtes ignorants complètement de la physique du vol, vous aurez bien des difficultés à surmonter avant de pouvoir seulement "faire du score".

Mais les grandes particularités de cette simulation aérienne ne sont pas tellement dans les modèles de vol, les modèles de dégâts ou autres modélisations. Elles sont dans deux aspects:

*** L'aspect tactique: il s'agit d'une campagne permanente, se déroulant à grande échelle. Ca n'a rien à voir avec un serveur de dogfight de combat illimité. La profondeur de manoeuvre est complète, l'incertitude sur le nombre et l'habileté des ennemis à rencontrer toujours totale. C'est la grande force de cette simulation: être un bon pilote de 1vs1 ne suffira pas. Au contraire, comme dans la réalité ça ne sert finalement que peu. Ce jeu récompense le vol coordonné, discipliné en équipe, et ceux qui savent utiliser leur intelligence du combat avant de foncer dans la mêlée tête baissée.

Le jeu peut même être difficile, et bien des joueurs d'Ill-2 avertis ont commencé par s'y faire botter les fesses durement. Non pas à cause des spécificités de modélisation d'un jeu à l'autre, mais bien parce que très peu d'entre eux avaient auparavant l'expérience tactique nécessaire, d'autant plus que le jeu comporte un nombre élevés de chibanes à qui on ne la fait guère.
C'est un défi, mais un défi enthousiasmant. Si vous aimez voler en Warbird, vous apprendrez sûrement des choses en volant dans les cieux de BGE.

***La coopération avec le sol: Au sol se déroulent de vrais combats, impliquant de nombreux joueurs, et avec lesquels vous pouvez communiquer, et qui ont besoin de vous pour les aider (ils n'hésiteront souvent pas à le crier bien fort sur tous les canaux! ), en bombardant les positions ennemis, les blindés, les ponts, ou bien en dégageant le ciel des bombardiers ennemis qui empêchent leur propre progression.
C'est là quelque chose que l'on ne trouve réellement dans aucun autre jeu: on peut réellement y effectuer de l'appui tactique au bénéfice des forces terrestres amies, et elles ont réellement besoin de vous!

Pour ce qui est de la communauté francophone:

Le jeu comporte plusieurs "squads" francophones, mais une seule escadrille fédère la majeure partie des francophones pilotes virtuels: les Cigognes (site: http://www.cigognes.net) .

Vous pouvez, une fois en jeu, contacter les francophones sur le canal de tchat 42 côté allié, et 93 côté axis.
Vous pouvez également vous connecter sur les serveurs TS allié ou axis:
66.28.224.196:8767 et 66.28.224.196:8768 respectivement. L'enregistrement sur ces serveurs est libre.

L'installation du jeu est simplissime: vous téléchargez librement l'exécutable, qui n'est pas très lourd, puis vous lancez, entrez votre login et mot de passe que vous avez glanés lors de votre inscription, et le jeu charge. Choisissez ensuite votre camp, votre arme, et rejoignez une brigade. Je vous encourage à contacter les francophones au plus vite via le tchat lorsque vous parvenez en jeu, afin qu'ils puissent vous aider à être à l'aise rapidement.

Allez hop, pour vous donner une idée des unités disponibles

Camp britannique:
Spitfire Ia, Hurricane I, Blenheim I, Douglas Havoc, Douglas C-47 ; Spitfire IIb, Hurricane IIb, Blenheim IV ; Spitfire Vc, Hurricane IIc ; Spitfire IXc

Camp "français":
Dewoitine D.520, Curtiss Hawk 75, Douglas DB-7 ; Curtiss P-40C ; Curtiss P-40F, Bell P-39D ; Lockheed P-38F

Camp allemand:
Me 109E-1, Me 109E-4, Me 110C-4, He 111H-2, Ju-87B, Ju-52/3M ; Me 109F-2 ; Me 109F-4, Me 110F-B ; Fw-190A-4, Me 109G-6/U4

EDIT: Screenshots et vidéos à suivre.

jolie présentation ! bravo !:notworthy

Merci.

Je vais tâcher de vous ajouter quelques screenshots et surtout quelques vidéos réalisées par les joueurs d'ici la fin de la semaine, histoire de pouvoir mieux se faire une idée au moins partielle du jeu.

Oh, et précision: Les Cigognes volent en principe du côté allié. Mais en ce moment, exceptionnellement, nous effectuons la campagne en cours du côté axis, histoire de visiter un peu l'autre côté.

En complément de l'excelente présentation de Wildcat
le lien vers la page francaise d'informations officielle du jeu au cas où

C est icihttp://www.battlegroundeurope.com/index ... me-info-fr

Comme promis, des captures d'écran et des vidéos à présent.

Pour les captures, j'ai préféré créer un nouveau sujet à part: http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=164914

Ceci afin de ne pas embêter ceux qui n'ont pas envie que leur page d'explorateur ait à charger des captures assez lourds.

Pour les vidéos, en voilà donc quelques-unes:

Du combat aérien à moyenne altitude et de l'appui-feu (ah, j'aime les vidéos du 19th Squadron, c'est toujours une ambiance ):

http://www.youtube.com/watch?v=jqeuVGwFRXQ

Parce que c'est un passage obligé, un classique incontournable pour une simulation de combat de "warbirds", du dogfight à basse altitude, où l'on s'enroule dans la mêlée, avec classe et funk:

http://vimeo.com/11021951

De l'escorte de bombardiers sur les usines allemandes, ça fait toujours plaisir aussi:

http://www.youtube.com/watch?v=ZS25DYt1d0k

Et enfin un raid de Stukas sans musique, à nu, avec les commentaires audios des joueurs sur TS (histoire que nos amis axis en aient aussi un peu pour eux):

http://www.youtube.com/watch?v=qiTbQeTJPZc

Graphiquement c'est pas trop mal on voit l'évolution depuis les débuts!!
Par contre les étiquettes c'est systématiques??

LUSO 83 a écrit :Graphiquement c'est pas trop mal on voit l'évolution depuis les débuts!!
Par contre les étiquettes c'est systématiques??

Oui et non. Tu peux choisir de ne pas les afficher. Même si en fait presque personne n'effectue ce choix.

D'abord, il faut voir que les étiquettes (on parle de "tags" dans BGE) pour les avions ne s'affichent qu'en dessous de 3km de distance, et que l'identité amie ou ennemie ne s'affiche qu'en dessous d'1km de distance, elle est inconnue au-delà (pas de couleur). On n'est pas non plus dans du Star Wars.

Pour la raison d'être de ces tags, c'est un comme Lock On et Falcon 4 comparés: sur le premier la qualité graphique fait que tu peux te passer complètement du "padlock", tandis que sur le second tu perds en fait en distance de vision par rapport à la réalité si tu le choisis. Là, on a la même différence entre Ill-2 et BGE: sur le premier, tu peux te passer des étiquettes, mais sur le second la qualité graphique ne le permet guère, la vision à longue distance étant assez mauvaise concernant les avions (le rendu de tout ce qui est au sol étant nettement meilleur que sur Ill-2 en revanche, jeu multi-armes oblige).


Les unités terrestres et l'infanterie, si elles sont amies, arborent un tag à moins de 500m. A leur contraire, les unités terrestres ennemies n'en portent jamais aucun, c'est réservé aux avions pour ce qui est de l'ennemi.
Là aussi, même pour les unités au sol amies, on peut choisir de ne pas afficher ces tags.

Bon j'ai fait un très rapide petit ce matin,très tot offline en utilisant directement l'exe ww2 de mon dossier,bon est pas trop perdu,mais en voulant le faire online,le temps de la mise en réseau est bien long,du coup je ne le rejoint pas!!


fichier WW2_Log.txt

Exited Program: file: ..\..\src\rn\rnmain.cpp, line: 390

EDIT

Bon j'ai fini par rentrer,dis faut faire toutes les tuto,pour voler sur BGE???

Curieux, ce problème de temps de mise en réseau. Tu me croiras peut-être pas, mais c'est vraiment la première fois que je vois ça. Aux innocents les mains vides.

Autrement, non, tu n'as pas à faire les tutos. Si tu souhaites les passer, il suffit de taper l'instruction /graduate true dans le tchat, et c'est réglé.

Ils sont cependant assez utiles pour qui veut jouer au sol, mais pour un aviateur ils le sont certes beaucoup moins.

EDIT: Pardon, manquait un bout de l'instruction, j'ai corrigé.

Bon maintenant mon soucis c'est le Track IR,comment est il prit en compte dans le jeu!!Bon sinon C'est assez souple et pardonne bien à l'atterro .

Ca dépend des appareils, le P-38 peut vite te mettre dans le décor par exemple, mais dans l'ensemble si tu tiens tes vitesses d'atterrissage correctement aucun appareil n'est difficile à faire atterrir dans le jeu. Et effectivement le rebond pardonne assez (heureusement pour certains, d'ailleurs ).

Pour ce qui est du Track IR, je n'en possède pas, mais il me semble qu'il faut que tu configures le "mouselook" ("vue souris" en français?) sur le Track IR pour pouvoir l'utiliser.

Bon j'ai trouvé c'est plus cool!!Premiers combats!!

Chouette!

Bonne chance ds tes 1er combat !!


Pour info un concours sur Cyberstratege permet actuellement de gagner 6 mois d'abonnement pour les nouveaux inscrits
il suffit juste d'essayer le jeu et 3 "essayeurs" seront tirés au sort pour gagner 6 mois de jeu.


VOIR ICI

Ah!!bin j'aurais eu l'info plus tôt!!o_O



Première sortie,et RTB,première victoire sur un Bf 110,touché aussi un 109,mais dans les ciseaux aux ras du sol,il a fini par décrocher,je le talonnais dur à la culotte faut dire,il a fini au sol le cul en l'air,mais sauf je pense,pas d'explosion,carcasse apparemment intact!!

Je pouvais pas aller plus vite l offre vient juste de sortir


je crois que c est toi qui m aeu quand j etais en 110

Si tu étais haut perché au départ,alors possible,en tout cas bonne bourre ce combat!!

Eh ouais, pour cette campagne-ci nous volons exceptionnellement du côté allemand.

Le Hawk 75 est très sympa à piloter: pas très puissant question armement, mais des quantités de munitions, et surtout une agilité inégalée. Ca le rend très amusant en dogfight.

Bravo pour ce premier kill!

Et j'ai vérifié, belle coincidence: c'est effectivement Soloje que tu as descendu.


Le jeu permet d'avoir accès à ses "stats", et te permet après coup (ça n'est jamais instantané, c'est naturellement voulu) de voir qui tu as descendu ou qui t'a eu.

Il suffit d'aller sur ce lien: http://csr.wwiionline.com/scripts/services/index.jsp

Tu cliques sur "find" en haut, et ensuite tu entres le pseudo de la personne dont tu souhaites voir les stats. Par exemple, pour les miennes, tu entres "ewildcat", mon pseudo en jeu. Ensuite tu cliques sur le lien en dessous portant mon pseudo, et tu trouves mes stats armes par armes: http://csr.wwiionline.com/scripts/servi ... id=1211409

Oui j'étais assez haut au début, en gros on devait être à la même altitude. j ai vu que c'était un Hawk et j'ai cru à un H81 qui est beaucoup moins maniable qu'un H75.
j ai vu un peu tard mon erreur et j ai changé detactique après coup . j ai piqué en voulant te tirer avec mon mitrailleur de queue et c'est là que ça a merdé. J avais mal trimé mon avion et pendant que je te tirais dessus j'ai pas vu que l'avion était en piqué et je me suis planté

Je te rassure j'ai bien entendu des coups portés,du coup je me suis ensuite mis légèrement plus bas que toi dans tes 6 heures,et encore tiré,tu avais un des moteurs qui fumé légèrement!!

Track Ir en panne,pas de chance juste dans la période d'essai!!

A mince c'est C.. !!

tes 1eres impressions malgré tout?

Elles sont bonnes,dans l'ensemble,sans être au niveau graphique d'un IL-2,ce n'est pas forcement génant puisqu'on est dans un ensemble coéhérent plein de vie quand il y a du monde!!Quand à son aspect Simu elle même sans etre compliqué,bien au contraire,elle n'est pas au niveau sensation aux rabais!!:shifty:

Concernant le modèle de vol une petite amélioration va être apporté pour le prochain patch correctif qui est en cours de test beta.
d apres ce que j ai compris , certains avions devraient avoir des gouvernes de profondeurs moins sensibles, principalement les 109S et le P39