Check-Six Forums

salut

je recherche les caractéristiques du B17 D, uniquement la version D :
en termes de type de moteur, vitesse max en km/h (à 25000 pieds), autonomie ou rayon d'action en km, poids maxi au décollage, nombre de mitralleuses de 7.7 et 12.7 , pods bombes embarquées max.... :P
merci à si qq'un a une idée

Je cherche...
Je sais pour le moment qu'il a été construit à 42 exemplaires, donc pour trouver des infos, c'est pas facile :P ...

t'inquiète pas : j'ai trouvé depuis !
regarde mon onglet www
à++-+

Ah ok !
Je reviens sur ce forum, parfois on déterre de supers "vieux" topics !
Super ton site !!!

avec b17III qui arrive çà va promettre ! car c'est un super jeu , bien pensé

Le II est vraiment génial déjà !
Tu ne connais pas un utilitaire qui permet de sauvegarder en cours de partie ? ^_^
C'est mon rêve ce genre d'utilitaire

non je vois pas
peut être pelican aurait une idée ?
si il passe par là...
:D

Ca serait vraiment super si ça existait !

Euh pour ta réponse sur les caractéristiques techniques du B 17 D

Moteurs Wright Cyclones R-1820-65 où 73 de 1 200 cv chacun au décollage et 1 000 cv à 1 600 m d'altitude. Hélice hamilton Standard de 3,53 m de diamétre.
longueur : 20, 68 m
Envergure : 31, 6 m
Surface portante 131, 9 m
Poids 14 302, 5 kg à vide. 19 856, 5 en ordre de mission.

Vitesse max à poids moyen : 541 km/h à 8 500 m.
Vitesse de croisière éco : 383 km/h à 9 150 m.
Plafond max : 11 277 m.
Plafond opérationnel : 10 058 m.
Autonomie : 3 083 km avec 1 642 kg de bombes.
Autonomie maximale : 5 666 km à 300 km/h et 3 000 m d'altitude.

Charges de bombes 1 640 kg ( 2 bombes de 820 kg 4 de 410 kg 2 de 373 kg et 2 de 223 kg, 20 de 37 kg). 6 mitrailleuses Browning de 12,7 mm (1 jumelage dans l'écoutlle dorsale, 1 dans la baignoire ventrale, 1 arme par sabord latéral), 1 browning de 7,62 mm sur une des trois rotules de la verrière avant.

Merci, ça m'interesse aussi ! :D

Pas de quoi j'avais la doc appropriée !!!!

Tu as les caracs des autres versions des B-17 ?

J'ai vu un doc sur le Memphis Belle, quelle était la version de 43 ?
12 mitrailleuses je crois, pas de mitrailleuses de menton, mais trois de nez...
Avec tourelle dorsale, plus mitrailleuse seule pour le radio...

En 1940, Boeing a reçut une commande portant sur quarante-deux B-17D, qui ne se différenciaient du B-17C que par des détails, conservant la même appellation d'usine. Mais, au vu des premiers rapports de combats en Europe, ils avaient été dotés de réservoirs auto-obturants et de blindages supplémentaires pour l'équipage et furent livrés en 1941. Les versions B-17E, F et G qui suivirent (Model 2990) possédaient un empennage vertical remodelé et agrandi, et se reconnaissaient facilement à l'importante arête dorsale prolongeant la dérive vers l'avant. Les B-17E et F, qui furent les premières Flying Fortress mises en œuvre par la 8th Air Force, se distinguaient principalement par leur armement et leur équipement.
Le "G" était bien la version avec tourelle de menton.
En 1943, je pense que le Memphis Belle était une version "F". C'est une version qui est sortie en avril 42.

Hihi, merci !
Je vois que tu as de la bonne doc, super !
Tu as vu le film ( question juste à titre d'informations ) ?

Oui, je voulais l'acheter en DVD mais il n'existe que version double face, alors changer le dvd pendant le film je trouve ça un peu lourd.

Heu, j'ai cette version, et tu n'as a aucun moment le besoin de changer de face
Sinon, je trouve ce film génial, sauf qu'il ne correspond pas à la réalité de Memphis Belle.
La cible était Wilhemshaven, et ils sont rentrés sans casse, entre autres. Mais un truc vrai, un des appareils ( " Old Bill " ) a perdu son navigateur à cause deu nez détruit.
Mais qui aime bien charie bien

j'ai du mal comprendre la fiche du dvd.
Je crois qu'ils ont bien respecté les noms des avions. "Baby Ruth", "Mother Country" "Cheek guns".
Va falloir que je le revoie.
Si tu me dits qu'il n'y a pas à retourner le DVD, je vais me laisser tenter par l'achat.

Oui oui, il y a deux faces, mais deux films de chaque côté, le même...
Sinon, il y a quelques ptites erreurs, comme quand le copi enclenche deux fois la même pompe de gavage , mais bon, il reste absolument génial et très captivant

De toute façon il n'y a pas beaucoup de films avec des n'avions. heureusement hier soir il y avait la batille d'Angleterre. j'aime bien aussi :D

Héhé, j'ai aussi le DVD, un très bon film, mais les effets spéciaux sont un tit peu dépassés
C'est vrai qu'il y a trop peu de films sur l'aviation, en général, à moins d'apprécier les films catastrophe, où le gosse de 12 ans ramènent un 747 à l'aérodrome sous les conseils du contrôleur ( pitiééééééé :(( )...

Pourquoi, c'est pas réaliste ? :P

:jumpy: :jumpy: :jumpy: Ah siiiiiiiiiiiiii, bien sûûûûûûr...... :jumpy: :jumpy: :jumpy: