Check-Six Forums

A paraître

https://editions-heimdal.fr/fr/avions-d ... hs-14.html

Le sujet semble intéresser pas mal de monde ces temps-ci...
Je vais certainement essayer de l'acheter pour voir comment sont traités les combats chasseur contre chasseur de l'USAF de la fin du conflit.
Pour y avoir passé moi même pas mal de temps c'est souvent assez différent de ce que les sources US pourraient laisser penser en première lecture (et j'espère bien pouvoir partager mon point de vue sur la question dans un avenir proche autrement qu'à travers un post sur ce forum... )

Du synthétique, j'aime bien. J'achèterai.

Deltafan a écrit : ↑

lun. nov. 13, 2023 1:34 pm

Du synthétique, j'aime bien. J'achèterai.

Il s'agit d'une première partie, la suite sur le même sujet avec les hs n °16

Kamov a écrit : ↑

lun. nov. 13, 2023 2:38 pm

Deltafan a écrit : ↑

lun. nov. 13, 2023 1:34 pm

Du synthétique, j'aime bien. J'achèterai.

Il s'agit d'une première partie, la suite sur le même sujet avec les hs n °16

A priori, vu que le première partie sera le HS N°14 et qu'il sera achetable en relié avec le N°15, on peut espérer que le N°15 (et pas 16) sera la partie 2 de "Guerre aérienne au Vietnam 1961-1973" (qui semble contenir la deuxième partie de la NAVY et peut être l'USMC)
Quand au caractère synthétique, en 200 pages, ça dépendra de l'iconographie, si 80% de la surface imprimée est occupée par des images, l'analyse sera forcément succinte, mais 200 pages de texte, ça peut être assez complet et détaillé quand même. (mais à regarder les pages du N°14 déjà accessible, ça ressemble quand même plus à un livre d'image, donc effectivement quelque chose d'assez synthétique... )

Si le magazine est orienté iconographie (ce qui intéressera déjà pas mal de gens), ça laisse plein de place pour ton étude qui nous met l'eau à la bouche Je ne vois donc pas ça comme un problème en soi.
Mais en ce qui concerne le U-2, le type d'appareil donné dans la légende du premier profil me semble faux, ça commence mal

Si quelqu’un a terme peut émettre des corrections je suis preneur…

zekeye a écrit : ↑

lun. nov. 13, 2023 7:00 pm

Si quelqu’un a terme peut émettre des corrections je suis preneur…

Salut !

Après un coup d’œil sur ma doc , voici la longue histoire de l’article 374 / 56-6707 :
Mai 1957 : Livré au SAC en tant que U-2A, c’est-à-dire avec moteur J57-P31
Mi-1962 : Équipé du système de ravitaillement en vol (pod dorsal mi-long) ce qui le fait passer au type U-2E
Déc 1966 : Remotorisé avec un J75-P13B, et devient donc un U-2F
1969 : Mis au stockage
1972 : Système de ravitaillement en vol démonté, donc type U-2C et installation du système ALSS de télémétrie qui provoque l’apparition du gros renflement sous la Q-Bay (logement des équipements de reco situé entre les entrées d’air)
1980 : Mis au stockage
19 ?? : Exposé sur la base de Laughlin au Texas qui fut la base qui accueillit les U-2 du SAC au début de l’aventure
Il n’a donc pas fini au tapis comme une proportion effarante de U-2 de première génération .

En 1965, le #374 était donc un U-2E peint en noir satiné et ne présentait pas la protubérance liée au ALSS sous la Q-bay. Les antennes en forme de cornes de bélier sur le dos du fuselage étaient liées aux systèmes 4 (ELINT) et 7 (TELINT).

J’ai du mal à déchiffrer la légende du second profil, mais s’il représente l’article 357 / 56-6690, mes tablettes me disent que cet appareil s’est écrasé le 19 décembre 1956 sans tuer son conducteur, Bob Ericson, qui a pu sauter en parachute.
(et oui, la tradition avec le U-2 est de parler de conducteur et pas de pilote, ainsi que de lancement et non pas de décollage).

Et dernier point, la photo en bas à gauche de la page 36 ? est clairement celle d’un U-2R (deuxième génération, bien plus grande et plus lourde), et non pas un U-2C si c'est bien ce qui est écrit.

Pas mal, merci…

Oui il faut bien lire n° 15 et pas n° 16

Il manquerait alors les appareils à voilure fixe de l’US Army au Vietnam… voir ceux de la CIA, de la SVNAF, de la RAAF et j’en passe !

paru ça me parait très correct à première vue (comme les numéros précedents d'ailleurs) mais les puristes vont probablement trouver à redire.

Dispo

https://www.journaux.fr/avions-de-comba ... 46448.html

La suite arrive bientôt

https://editions-heimdal.fr/fr/avions-d ... hs-15.html

paru et acheté cette excellente revue.

Dispo

https://www.journaux.fr/avions-de-comba ... 46448.html