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Il arrive

Très tenant, comme d'habitude

Pour ma part ce mag est maintenant le meilleur du groupe Lela-Presse, Avions étant devenu pour moi "imbuvable" à cause de son rédac-chef

Kamov a écrit : ↑

ven. sept. 15, 2023 5:55 pm

Pour ma part ce mag est maintenant le meilleur du groupe Lela-Presse, Avions étant devenu pour moi "imbuvable" à cause de son rédac-chef

C'est clair, je ne me rendais pas compte de la richesse de l'Histoire de l'aviation française de l'époque

certes je ne suis pas un admirateur des opinions de Christophe Cony mais Avions demeure une bonne revue avec des articles digne d'intétête dont ceux de Cony sur 14-18. Cela dit les Ailes est effectivement un magazine remarquable.

Fanair a écrit : ↑

sam. sept. 16, 2023 9:00 am

certes je ne suis pas un admirateur des opinions de Christophe Cony mais Avions demeure une bonne revue avec des articles digne d'intétête dont ceux de Cony sur 14-18. Cela dit les Ailes est effectivement un magazine remarquable.

Tu as raison mais ça gâche la fête tout de même

Le sujet sur les Dewoitine risque de marquer les esprits avec les thèmes abordés comme l'icono sur ces 33 pages ; un vrai plus
bravo aux 4 auteurs

Lu l'article sur le D-520. Je m'attendais à une comparaison avec d'autres appareils de combat français, allemands, anglais et italiens, voire américains, qu'il a accompagné ou affronté au fur et à mesure de sa carrière, mais, en fait, c'est un article extrêmement précis sur son évolution technique. C'est très intéressant quand même, en particulier pour quelqu'un comme moi qui s'y connaît très peu en technique, justement.

Deltafan a écrit : ↑

sam. oct. 07, 2023 8:55 pm

Lu l'article sur le D-520. Je m'attendais à une comparaison avec d'autres appareils de combat français, allemands, anglais et italiens, voire américains, qu'il a accompagné ou affronté au fur et à mesure de sa carrière, mais, en fait, c'est un article extrêmement précis sur son évolution technique. C'est très intéressant quand même, en particulier pour quelqu'un comme moi qui s'y connaît très peu en technique, justement.

Merci pour le retour
Y'a-t-il des données techniques dans l'article ( vitesse, temps de montée ) ?

warbird2000 a écrit : ↑

dim. oct. 08, 2023 9:20 am

Deltafan a écrit : ↑

sam. oct. 07, 2023 8:55 pm

Lu l'article sur le D-520. Je m'attendais à une comparaison avec d'autres appareils de combat français, allemands, anglais et italiens, voire américains, qu'il a accompagné ou affronté au fur et à mesure de sa carrière, mais, en fait, c'est un article extrêmement précis sur son évolution technique. C'est très intéressant quand même, en particulier pour quelqu'un comme moi qui s'y connaît très peu en technique, justement.

Merci pour le retour
Y'a-t-il des données techniques dans l'article ( vitesse, temps de montée ) ?

Il n'y a pas grand chose à ce niveau là. Sauf sur l'altitude de rétablissement, pour laquelle la même amélioration est mentionnée plusieurs fois. En revanche, il y a plein de détails sur les dizaines de modifications de l'appareil et les modèles à partir desquels ces modifications sont effectuées, théoriquement, comme en pratique. Celui qui, par exemple, veut tout savoir sur les hélices du D-520 trouvera totalement son bonheur, idem pour les pipes d'échappement, les trappes d'accès, les différentes modifications du capot moteur, le système (erratique...) de réchauffage des armements, les modifications internes nécessaires au changement de tel ou tel système, etc.

Il y a aussi une multitude de photos de différents appareils, pour illustrer les multiples stades d'équipement, avec les histoires succinctes de ces appareils et, éventuellement, de leurs pilotes.

Merci