Check-Six Forums

Vu passé sur Facebook, mais sans info sur la date de sortie. Bientôt j'imagine.

Jolie couverture en tout cas

Il est arrivé hier chez Caraktère ... devrait plus tarder à arriver dans les BàL

Reçu samedi.

Y a du Roba dedans!!!

La bataille d'Angleterre, voilà un sujet qui m'intéresse !

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit : ↑

lun. oct. 05, 2020 7:22 am

Y a du Roba dedans!!!

L'article sur la BoB ?

Les auteurs sont donc :
JG 26 - Philippes Saintes
15 Septembre 1940 - Chris Goss
Zveno - Herbert Leonard
2.(H)/14 - Jean-Louis Roba
La chasse US en Chine - Guy Julien

Pour les alergiques à Roba, il y a le livre Recon for Rommel de Stefan Ommert ainsi que deux articles sur le même sujet par Andrew Arthy & Adam Thompson :
https://airwarpublications.com/product/ ... -part-one/
https://airwarpublications.com/product/ ... -part-two/

Et pour le 15 Septembre 1940, je conseille le livre d'Alfred Price, traduit en son temps dans un HS du Fana de l'Aviation.

Au final un numéro qui va beaucoup me plaire, surtout un plaisir de retrouver du Herbert Leonard, ça faisait longtemps.

Bof à part la chasse US en Chine le reste ne m’enthousiasme guère mais il en faut pour tous les goûts...

Trouvé aujourd’hui, ça me parait mieux que je pensais...

En kiosque

https://www.journaux.fr/aero-journal_hi ... 46293.html

GuJu...
Je suis sûr que tu l'as fais exprès, rien que pour m'emmerder???

Je suis innocent !
Mais au fait de quoi m'accuses tu ?

Guju

FARC!


On se croirait en Colombie !

La chasse US en Chine - Guy Julien

Voir le curtiss wright comme une "préfiguration conceptuelle" du me 163 vraiment pas convaincu , c'est pas la même technologie et le CW-21 a une autonomie de 1000 km

Je trouve l'article aussi mal structuré et je n'aime pas les flashback
page 69 on est en avril 42 puis on replonge dans le passé
page 78 on est en octobre pour revenir sur la même page en aout 42

Enfin les I-15 et I-16 n'ont plus de pièce détachées page 68
mais volent toujours page 78

J'ai l'impression que comme l'opérationnel de ces avions n'était pas très étoffé
on a rempli avec le développement des avions

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit : ↑

lun. oct. 05, 2020 7:22 am

Reçu samedi.

Y a du Roba dedans!!!

J'ai lu l'intro, et il n'avait même pas besoin de signer.
C'est odieux et méprisant envers tous les auteurs qui se sont intéressés à l'histoire de la Luftwaffe.
Je pense entre autre au fondateur d'AJ qui a d'ailleurs lui aussi souvent souligné les faiblesses de la Luftwaffe.

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les chasseurs US en service dans l'aviation chinoise je conseille ce site:

https://www.warbirdforum.com/cafannal.htm

Pour l'aviation chinoise de la Seconde Guerre Mondiale, je conseille ce livre très complet :



Pour ceux que ça interesse, il est à commander auprès de Clarence à fujingping@gmail.com, expédié en Royal Mail depuis Taiwan.

Fanair a écrit : ↑

mer. oct. 14, 2020 12:18 pm

Pour ceux qui veulent en savoir plus sur les chasseurs US en service dans l'aviation chinoise je conseille ce site:

https://www.warbirdforum.com/cafannal.htm

Merci ce site est une vraie mine d'or

jeanba a écrit : J'ai lu l'intro, et il n'avait même pas besoin de signer.

Cette introduction est juste risible tellement c’est gros et prévisible.
Pour le reste de l’article, je pense que l’auteur aurait pu faire mieux, il en a les moyens. Le plus intéressant pour moi a été les quelques lignes consacrées au frère aîné de Galland, dont on parle en général très peu par rapport à ses trois frères; ainsi j’ignorais tout de ses problèmes disciplinaires. Ainsi que les superbes photos en couleur des avions de la 2(H)/14. Sans oublier les profils de JM Guillou.

larsenjp a écrit : ↑

ven. oct. 16, 2020 1:17 pm

jeanba a écrit : J'ai lu l'intro, et il n'avait même pas besoin de signer.

Cette introduction est juste risible tellement c’est gros et prévisible.
Pour le reste de l’article, je pense que l’auteur aurait pu faire mieux, il en a les moyens. Le plus intéressant pour moi a été les quelques lignes consacrées au frère aîné de Galland, dont on parle en général très peu par rapport à ses trois frères; ainsi j’ignorais tout de ses problèmes disciplinaires. Ainsi que les superbes photos en couleur des avions de la 2(H)/14. Sans oublier les profils de JM Guillou.

Tout à fait d'accord avec toi ... l'intro est juste caricaturale - au moins on est sûr que c'est lui qui écrit et pas un nègre ... - pour le reste je ne connaissais absolument pas le sujet donc j'ai appris pas mal de choses ; même si je n'ai jamais été particulièrement fan de ces narrations linéaires ...
Les profils de Guillou sont vraiment biens et pour avoir vu les épreuves originales grand format de ses réalisations c'est du très beau travail, à l'image des magnifiques profils de Thierry Dekker dans Avions.

Connaissant Roba, j'aurais encore admis ce genre d'introduction pour une unité de chasseur ou de bombarder
mais ne comprend pas le rapport avec une unité de reconnaissance.

Sinon l'article que j'ai juste survolé, a l'air bien et comme le dit larsenjp est très bien illusté

C'est le seul article que j'ai lu et il m'a semblé bien creux. J'ai eu l'impression de lire un tableau des pertes, des transferts et des commandements successifs mis en phrases. Rien sur le déroulé des missions, il faut par exemple attendre l'encadré en fin "d'étude" pour apprendre qu'ils oeuvraient apparemment en rotte lorsqu'ils sont passés sur 109. Toujours/régulièrement/parfois/jamais escortés ? Par qui ? On ne sait pas.
Avec quel matériel ? Il semblerait que l'escadrille ait été peu pourvue en 109 spécialisé mais c'est flou. A part le 109E5 illustré par un profil, il est bien fait mention d'un entrainement sur F4/R3 en Allemagne mais on ne sait pas si l'escadrille en a été pourvue en opérations. Pas de G8, de G4-R3 ? On ne sait pas comme on ne sait rien non plus des réussites et échecs des missions de reco effectuées.

A vrai dire, pas emballé par les profils non plus que je trouve bien ternes, manquant de vie contrairement à ce que parviennent à montrer Dekker ou Eric Schwartz par exemple. Ceux-là, je peux passer des longs moments à les contempler.

PatCartier a écrit : C'est le seul article que j'ai lu et il m'a semblé bien creux.

On est d'accord, ça reste superficiel sur un sujet pourtant original.

Par contre, j'ai beaucoup apprécié l'article de H. Léonard sur les Zveno. Je n'avais pas réalisé l'étendue de ces projets avec des développements qui s'étalent quand même sur plus de 10 ans. De même, pour moi, les "parasites" étaient nécessairement des chasseurs, j'ignorais totalement l'existence des I-16SPB et le concept qui allait avec. Vraiment très intéressant et j'attends avec impatience la 2ème partie. Au passage chapeau aux pilotes d'essai soviétiques qui ont réussi l'exploit de mettre au point les différentes procédures d'accrochage/décrochage sans casse, à l'exception d'un accident mortel.