Vient juste de paraître, un de plus pourrait on dire sur le fameux Spit, si la doc est abondante dans la langue de Shakespeare, c'est loin d'être le cas en français, tout de même chez ce même éditeur qui semble aimer le cracheur de feu, un livre était déjà sorti portant exactement le même titre, mais sous un format légèrement différent et écrit par Robert Jackson
Ici l'auteur est le très connu Alain Pelletier un habitué de l'éditeur et sur 192 pages il brosse le portrait ou plutôt les portraits des différents types de Spitfire ayant opérés sur la plupart des fronts en guerre, c'est bien écrit et didactique à souhait avec par exemple des dessins et vues de détails de l'avion, l'iconographie n'est pas en reste non plus et de bonne qualité
Le duo Pelletier, ETAI fonctionne bien, en espérant de nouvelles publications dans les prochains mois
http://www.editions-etai.fr/aviation/55 ... 02412.html
Spitfire La légende (Alain Pelletier, ETAI)
Spitfire La légende (Alain Pelletier, ETAI)
#1J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Spitfire La légende (Alain Pelletier, ETAI)
#2Comme tu dis: c'est vrai que la doc en français est très franchement maigrichone sur cet avion et que pour, ma part, la rassembler demande à fouiller dans des pilles de revues plus très récentes pour retrouver pas mal d'articles interressant mais épars, très épars. Pareil ouvrage peu faire un début. Dommage que pareille légende de l'aviation n'est suscité plus d'intérêt d'un auteur ou groupe d'auteur francophone.
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Re: Spitfire La légende (Alain Pelletier, ETAI)
#4C'est curieux chez les rédacteurs ce besoin de faire des phrases
Re: Spitfire La légende (Alain Pelletier, ETAI)
#5J'y est pensé fortement et même à une suite évoquéeCJE a écrit :Aéro-Journal HS n° 7.
Lorsque je pensais ouvrage c'était dans le sens monographie comme ont su en produire le Fana avec ses Docavia et plus récemment Lela sur, souvent, des avions plus marginaux soit en production soit par fait d'Histoire. Le dernier lu, avec au départ un certain scepticisme mais au final un réel intérêt, étant la mono. de l'Amiot 143 dont la production souffre d'un total à 2 zéros et quelques centaines de moins comparée au Spitfire. Pourtant contexte, époque et utilisations, pas si connu que ca, aidant c'est passé très agréablement. Alors pour le Spit. j'achèterai de suite.