Check-Six Forums

à paraître très prochainement

- Le faucon de la Birmanie [1] (B. Baëza)
Yohei Hinoki (1919-1991)
- Gazelle, une belle quinquagénaire [1] (Ph. Boulay)
Jubilé du premier vol
- Un avion nommé désir (X. Méal)
Waco QCF
- La nuit de gloire de la Luftwaffe [2/2] (X. Méal)
30-31 mars 1944
- Le "Bazar" de Bagdad [3/3] (H. de Guillebon)
Les programmes secrets avec l’Irak, 1977-1984
- To be or not to be ? (A. Rocher)
Ce jour-là, 5 avril 1957

Attention au No d'Avril du Fana...

Dans le sommaire, pas de poisson ?

Hayabusa + 64 sentai + Baëza > Mais que demande le peuple ??

Je viens de terminé la lecture de la troisième partie sur les Mirage F-1 irakien et le missile Bazar et l'article m'a beaucoup intéressée, quelques infos pour moi totalement inédites sur l'utilisation des Super-530F et R550 Magic-1.
Je note aussi le retour du Klagenfurt KLF255 (au 1/32 cette fois ci) avec ses décalcomanies à tremper dans l'aquarium... Il me semble que l'avion avait déjà été traité dans le numéro 6 du fana.

TOPOLO a écrit :Je viens de terminé la lecture de la troisième partie sur les Mirage F-1 irakien et le missile Bazar et l'article m'a beaucoup intéressée, quelques infos pour moi totalement inédites sur l'utilisation des Super-530F et R550 Magic-1.
Je note aussi le retour du Klagenfurt KLF255 (au 1/32 cette fois ci) avec ses décalcomanies à tremper dans l'aquarium... Il me semble que l'avion avait déjà été traité dans le numéro 6 du fana.

A l'époque, la presse étrangère avait salué cet article sur ce projet oublié de l'Oberkommando der Luftwaffe (et en plus avec un 3 vues de Francis Bergèse. On s'em...dait pas en ce temps chez le Fana !) :

Il y a plein de maquettes dans le commerce qui traitent d'avions qui n'ont jamais existé voire même dépassé le stade de l'avant avant projet tenant sur une feuille...
C'est vrai que les avions existants ayant presque tous été traités, "il ne reste plus que le bizarre"
Un exemple ici :
http://www.unicraft.biz/uniavail.htm

Oui, enfin celui-là, il est à existence cyclique, uniquement le 1er Avril, et tous les 44 ans (après vérification, il semble que c'était ne numéro 43 du Fana d'Avril 73, pas le 6)

Deltafan a écrit :A l'époque, la presse étrangère avait salué cet article sur ce projet oublié de l'Oberkommando der Luftwaffe (et en plus avec un 3 vues de Francis Bergèse. On s'em...dait pas en ce temps chez le Fana !) :

Oui... c'est plutôt tristoune les poissons d'avril du Fana depuis quelques années... Ravi de revoir un peu d'extravagance à ce niveau

TOPOLO a écrit :Oui, enfin celui-là, il est à existence cyclique, uniquement le 1er Avril, et tous les 44 ans (après vérification, il semble que c'était ne numéro 43 du Fana d'Avril 73, pas le 6)

Je confirme que c'est pas le 6, que j'ai (article avions Payen oblige) et internet m'a donné le même numéro que toi. Mais l'appareil a eu sa propre vie après l'article, notamment hors de France. Même Unicraft en a fait une version (1/72) !

http://www.unicraft.biz/germ/ju225/ju225.htm

Vala, mon humble avis sur la bête lue :

-la 3ème et dernière partie des programmes secrets avec l'Irak est encore mieux que les deux précédentes. Avec ses séries sur les avions français en Irak, le Fana fait décidément fort.
-Intéressants la 1ère partie sur le pilote 2GM japonais Yohei Hinoki, la 2ème et dernière partie du raid nocturne de la RAF sur Nuremberg fin mars 44, ainsi que la 1ère partie sur l'hélicoptère Gazelle
-"Ce jour là", a cette fois-ci 4 pages au lieu de 2 et parle de l'erreur du gouvernement britannique en 1957 annonçant l'arrêt de mort des avions de combat et leur remplacement par des missiles. Rubrique plus intéressante qu'à l'habitude bien qu'encore trop succinte.
-Je suis toujours moyennement fana des rubriques du Fana sur les avions anciens volant aujourd'hui. C'est encore le cas avec ce Waco QCF.
-La maquette du KLF 255 est bien là, "en exclusivité mondiale". Pour ceux qui ne s'en fish pas, le texte ne manque pas de saveur (marine).
-A noter dans le courrier des lecteurs un plan deux vues du projet de Mirage F1 navalisé.



Au programme du 570 :

-Le Polikarpov I-153
-hommage à Roland Glavany
-la catastrophe du dirigeable allemand Hindenburg il y a 80 ans.
-la 2ème partie sur Yohei Hinoki
-la 2ème partie sur la Gazelle
-un dossier spécial de 20 pages sur les coulisses des meetings aériens (bof ?)

Deltafan a écrit :

TOPOLO a écrit : ... Mais l'appareil a eu sa propre vie après l'article, notamment hors de France. Même Unicraft en a fait une version (1/72) !
http://www.unicraft.biz/germ/ju225/ju225.htm

L'avantage de faire ce genre de maquette, c'est qu'on ne risque pas au cours d'une expo de tomber sur un vieux mécano qui a travaillé sur la bête et qui va t'expliquer que, non, l'allume-cigare n'était pas à cet endroit là !

La série d'article sur l'Irak est effectivement géniale.
Avec Tom Cooper on a surtout le point de vue Iranien. Dans le Fana, à défaut d'avoir le point de vue Irakien on a celui des "conseillers" Français qui ont formé les Irakiens.

On voit aussi dans l'article que plus les pilotes Irakiens effectuent leur formation en France, meilleurs ils sont.

On voit aussi apparaître (déjà) la nécessité de spécialiser les escadrons dans certaines missions quand l'avion sait tout faire.
Le Mirage F1 EQ était quand même un système d'arme impressionnant pour l'époque:
- défense aérienne
- attaque au sol avec armement classique
- attaque au sol avec bombes guidées laser
- guerre électronique (reconnaissance, brouillage et SEAD)
- attaque anti-navires.
(ok, pas forcément tout ça sur la même version).

On a la confirmation de l'efficacité du Super 530F, plutôt tiré à courte distance, ce qui laisse très peu de temps pour une manœuvre évasive.

J'ai feuilleté un peu l'article sur Hinoki hier en faisant quelques courses. Bien documenté assurément, mais franchement... AchilleS en gros dans l'article, ça ne fait pas sérieux...

On espère une suite au Baz AR de Bagdad, la trilogie se termine effectivement en beauté.
Mais comme souvent avec ce sujet, on en apprend beaucoup, pour s'apercevoir au final qu'on n'en a pas eu assez!
J'espère en tout cas une suite, avec les EQ4/5/6.

Tubs a écrit :J'ai feuilleté un peu l'article sur Hinoki hier en faisant quelques courses. Bien documenté assurément, mais franchement... AchilleS en gros dans l'article, ça ne fait pas sérieux...

Mef, Tubs, on commence par Achille sans S, et on fini par Iraq avec un Q.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :On espère une suite au Baz AR de Bagdad, la trilogie se termine effectivement en beauté.
Mais comme souvent avec ce sujet, on en apprend beaucoup, pour s'apercevoir au final qu'on n'en a pas eu assez!
J'espère en tout cas une suite, avec les EQ4/5/6.

Entièrement d'accord avec toi.

Cependant le sujet a l'air difficile. Les Irakiens semblaient maintenir un cloisonnement de l'information.
Même les "instructeurs" Français n'avaient pas accès à tout. Ils ont visiblement transmis un savoir-faire, puis les Irakiens se sont débrouillés.

Ce sont surtout des relations personnelles qui ont permis de passer outre le cloisonnement et d'avoir une petite fenêtre sur les opérations Irakiennes.

D'autant qu'on a déjà du mal à faire le tour des Français, pilotes, mécanos, industriels et commerciaux qui ont été liés à l'affaire. La fin pas très glorieuse de l'affaire n'aide pas.
Si la situation se stabilise en Iraq dans les prochaines années, on aura peut être une chance avec la communauté de pilotes de F1.

jojo a écrit :On a la confirmation de l'efficacité du Super 530F, plutôt tiré à courte distance, ce qui laisse très peu de temps pour une manœuvre évasive.

Je viens de le lire, et ça m'a fait sourire, parce que c'est exactement la manière dont on avait appris en simulation à utiliser le Super 530.

Tubs a écrit :J'ai feuilleté un peu l'article sur Hinoki hier en faisant quelques courses. Bien documenté assurément, mais franchement... AchilleS en gros dans l'article, ça ne fait pas sérieux...

Anglicisme?

Sinon, j'ai trouvé ce début d'article excellent, comme d'habitude avec B. Baeza.
Le camouflage deux tons du Ki.43 est intéressant.
Intéressant aussi le récit de la première rencontre avec le Mustang.

Pour le reste, overclaim, overconfidence et indiscipline, du grand classique de la part des Japonais, avec des conséquences toujours très couteuses.

larsenjp a écrit :

Tubs a écrit :J'ai feuilleté un peu l'article sur Hinoki hier en faisant quelques courses. Bien documenté assurément, mais franchement... AchilleS en gros dans l'article, ça ne fait pas sérieux...

Anglicisme?

Sans doute, oui. Mais ce n'est pas tant l'erreur que je ne trouve pas très sérieux, cela peut arriver à tout le monde, combien de fois j'ai écrit "défence" au lieu de "défense" à cause de l'anglais. C'est plus que personne n'a été fichu de voir et corriger l'erreur pendant la mise en page ou à la relecture. Et franchement là, ça saute aux yeux !

Kaos, Irak, Iraq, c'est kif kif, comme markage et marqage

A ce propos, ce n'est pas qif qif, d'ailleurs?

eutoposWildcat a écrit :

jojo a écrit :On a la confirmation de l'efficacité du Super 530F, plutôt tiré à courte distance, ce qui laisse très peu de temps pour une manœuvre évasive.

Je viens de le lire, et ça m'a fait sourire, parce que c'est exactement la manière dont on avait appris en simulation à utiliser le Super 530.

Pareil pour moi

Il y a aussi l'inefficacité du Magic jusqu'en 84
C'est très intéressant d’ailleurs
Par contre, il me semble que le magic avait quand même remporté des victoires.

Globalement, un très bon numéro que j'ai dévoré !

Et bien, j'allais te dire qu'il y avait les kills de Rankin à peu près à la même époque, il me semblait qu'il y en avait au moins un au Magic.
Mais je viens de revérifier, et les deux sont obtenus au 30mm, après un échec concernant le second pour des raisons similaires à celles rencontrées par les Irakiens.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Et bien, j'allais te dire qu'il y avait les kills de Rankin à peu près à la même époque, il me semblait qu'il y en avait au moins un au Magic.
Mais je viens de revérifier, et les deux sont obtenus au 30mm, après un échec concernant le second pour des raisons similaires à celles rencontrées par les Irakiens.

Et même pedant la guerre Iran-Irak, monté sur Mig-21 ?