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Le n° 58, qui sera disponible dans les bacs le 28 mars, comporte son lot d'actualité sur lequel je ne souhaite pas m'étendre.
Pour la partie historique :
- Sturmflieger - À l'assaut des Forteresses (oct. 1943 - mai 1944)
par CJE himself
- Les French Flights - Au service de Sa Majesté (juin 1940 - avril 1941)
par Yves Morieult
- VB 144
par Grégroy Pons
- Les Eagle Squadrons
par Y. Kadari
- Aérorama : le Brésil
par Y. Kadari

le nouveau graphiste polonais dégoté par Yannis et Xavier déchire vraiment ... pourtant j'aime beaucoup Jerry Boucher mais là c'est hors normes !

Bon d'accord il est un peu fantasque sur les détails historiques et doit être a priori marqué à la culotte sur ce plan mais pour le reste chapeau

Bonjour,

Merci pour l'information.

CJE a écrit : - Les French Flights - Au service de Sa Majesté (juin 1940 - avril 1941)
par Yves Morieult

Concernant cet article, est-ce qu'il s'agit d'une reprise de l'article publié dans Aéro Journal (ancienne version) n°33 (Les French Flights : des escadrilles françaises au sein de la RAF), ou est-ce un article avec des informations supplémentaires (je pense notamment à "l'escadrille d'Aden") ?

II/JG69_Manfred a écrit :Bonjour,
Concernant cet article, est-ce qu'il s'agit d'une reprise de l'article publié dans Aéro Journal (ancienne version) n°33 (Les French Flights : des escadrilles françaises au sein de la RAF), ou est-ce un article avec des informations supplémentaires (je pense notamment à "l'escadrille d'Aden") ?

Non, c'est le même.

Superbe couverture hâte de l'avoir

CJE a écrit :Le n° 58, qui sera disponible dans les bacs le 28 mars, comporte son lot d'actualité sur lequel je ne souhaite pas m'étendre.

Tu veux dire que tu ne souhaites pas coucher avec

CJE a écrit : Pour la partie historique :
- Sturmflieger - À l'assaut des Forteresses (oct. 1943 - mai 1944)
par CJE himself
- Les French Flights - Au service de Sa Majesté (juin 1940 - avril 1941)
par Yves Morieult
- VB 144
par Grégroy Pons
- Les Eagle Squadrons
par Y. Kadari
- Aérorama : le Brésil
par Y. Kadari

Sounds interesting

CJE a écrit :

II/JG69_Manfred a écrit :Bonjour,
Concernant cet article, est-ce qu'il s'agit d'une reprise de l'article publié dans Aéro Journal (ancienne version) n°33 (Les French Flights : des escadrilles françaises au sein de la RAF), ou est-ce un article avec des informations supplémentaires (je pense notamment à "l'escadrille d'Aden") ?

Non, c'est le même.

Bon...
Au moins c'est dit.

Les schtroumpflieger, bof, mais je vais bien trouver à y apprendre quelques chose.

Trés belle couverture. Elle fera un beau fond d'écran. Merci.

garance a écrit :le nouveau graphiste polonais dégoté par Yannis et Xavier déchire vraiment ... pourtant j'aime beaucoup Jerry Boucher mais là c'est hors normes !

Après le plombier polonais, le graphiste polonais, en ces temps de présidentielles, CJE met de l'huile sur le feu !

Oui, mais au moins, lui, il ne fait pas de travail fictf !

A y est ! En vente libre chez tous les bons dealers.

Pas trouvé ce matin et le Fana non plus, demain peut-être ?

Bien aimé l'article sur les sturmFlieger

Bonne idée la comparaison avec le IV . / JG 3

Curieux qu'en tirant à plus courte distance, ils n'obtiennent pas de meilleurs résultats
balistiques

vraiment médiocre les 30 mm ?

edit

Même à courte distance et même blindé quand dans un box on se fait poivrer par 3/4 ou plus B17 ou B24 ... la présentation et la visée ne doivent pas être sereines ...

Salut

Je me permets de revenir un peu sur l’article consacré aux French Flights, et plus particulièrement sur le cas de l’Escadrille d’Aden, rattaché au No.8 (RAF) Squadron.

Il s’avère que d’autres Français ont servi auprès du No.8 (RAF) Squadron à Aden durant les opérations contre l’Afrique-Orientale italienne.

En effet, j’avais noté il y’a quelque temps la présence d’un Flying Officer Loiseau et Montcalm. Les noms m’avaient, sur le moment, un peu étonné, car peu britanniques. Mais, je n’y avais pas fait davantage attention.

Or, dernièrement, à la lecture de l’ouvrage : PRIJAC Lukian. Le Blocus de Djibouti : chronique d’une guerre décalée (1935 - 1943). L’Harmattan, 2015. 445 p.

Il s’avère que le Flying Officer Loiseau et Montcalm sont une seule et même personne : René Loiseau. Né le 25 juin 1908 à Paris. Ancien directeur de la Banque d’Indochine à Addis-Abeba. Son nom apparaît dans l’ORB du No.8 (RAF) Squadron à partir du 18 août. À noter que malgré une correspondance de période, il vol exclusivement à bord des Bristol Blenheim avec divers équipages britanniques, et ne participe à aucune des missions de l’Escadrille d’Aden.

À noter qu’un autre français apparaît, à la date du 20 décembre 1940 (donc après la disparition de l’Escadrille d’Aden). En l’occurrence, René Bonnafe (Capitaine dans l’Armée de l’Air, basé en Syrie).


Je serais curieux de savoir si on peut trouver d’autres Français au sein du No.8 (RAF) Squadron durant cette période ?

Merci pour ces précisions.
Je vais en faire part à Yves Morieult.

Page 72: en haut c'est le fuselage d'un Spitfire et pas d'un Hurricane. W73711:Spitfire Mk Vb.

http://aircrewremembered.com/patterson-richard.html